BLADE S4 EVOLUTIONIII 最高です。トルクアップと高速の伸びも良くなりました。音も割と静かです。インジェクションコントローラーでのセッティングも簡単に出来ました。少し高価な買い物でしたが、満足しています、バイクに乗る季節で益々バイクライフが楽しくなってきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リトルカブ4速セル付（AA01-3xxx/C50LMY）ノーマルに取り付けました。
キャプトンサウンドが非常に心地よいです。
6万キロ走っているせいか、最高速度の伸びに悩んでたのですが、この商品を取り付けてから上の回転がパワフルになりました。
JASMA適用からはずれますが、ボアアップにも対応しているとの事なので、今後が楽しみです

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静かでよい音です。トルク感もあります。燃料少し増量でさらにトルク感が出た気がします。　ループしてる部分がマフラーステーを回り込むため取り外すたびにステーをはずさないとならないのが残念です。それとカチ上げがおじさんには派手ですw

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メーカー提唱通りに、低回転を犠牲にせず高回転でのパワー・吹け上がりが向上しています。ツインならではの歯切れの良い重低音になりました。住宅街だと近所迷惑になる？

タイヤ（同銘柄）と同時に交換したのですが、発進時のスロットル開度が少なくなりました。
ホンダアクセス製アンダーカールを併用すると最後部リベットと最後部のふちが少し干渉します。

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6000回転以上から音が変わります。ノーマルに比べると高回転域が気持ちよく回ります。

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武川のフェンダーレスkitとキャリアのステーの相性が悪かったのと、センター出しマフラーに興味があったので購入しました。
たぶん自分の理想とする装着(リアBOX＆フェンダーレス)が出来るマフラーだと予想して・・・。

ご覧の通りに私の予想通り問題無く全て装着出来ました！
武川のウインカーも無加工で装着できてます。
(サイレンサーと配線の距離が1cm弱程度ですけど)

性能面はファンライド程度の私には十分ですね。
微妙に出足・加速は良いような・・・(以前のはダートフリークス デルタマフラー)
音はちょいこもった低音で好みです。
低回転では大人しい音で回すとそれなりに良い音がしますよ。

★4つなのは・・・
私の分はエキパイがフレームに当たるトコがあって、サイレンサーが数ミリ右に向いてるんで(^^;
私はよく見ないと判らないんでそのまま装着しましたw

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モリワキらしい音色ですね。
軽量化、ドレスアップなど良い感じじゃないかと思います。
重低音、爆音系を希望する方は見送った方がいいです。
気持ち低速トルクが減ったかな!?気になるほどでもないかな。

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ヨシムラのマフラーの性能を知ったのはSRXでしたが、ポン付けで性能体感できるのはヨシムラだけかな？と思っています。08T-MAX購入後、以前は見た目の格好良さでUSヨシムラのカーボンをつけていましたが性能と音質に？でした。それと車検も？でしたので国産ヨシムラ購入しました。まず、見た目は◎です。トライコーンの形は独創的なスタイルのT-AMXには合っています。それと音質、これで車検通るのかな・・・と思うくらいやや大きめかな？（ノーマルと比べたらですが）と思いますが、高回転域まで音量が比例して上がっていく感じはせず、まずまず満足がいくものでした。それと走行性能はさすがです。170kmくらいが頭打ちですがストレスなく回って行きます。（どこでそんなに出すんだって・・・サーキットで出してくださいね。）ひとつ面倒なのが取付。他社のポン付けしてセンサーつけるだけは違い、2次エアーの配管までキットに含まれます。ひとりで作業するのは半日以上かかるかも・・・。でもそのお陰で性能を引き出すのはやっぱりヨシムラなのかと思いました。値段は高価ですが100点中90点ってところで気に入ってます。

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やはりヤマモトレーシングさんやTSRさんが有名で実績があるとは思いますし、私も同車で使ったことがありました。しかし、ストライカーさんのを使ってとても気に入っています。PC37のフルエキとしては、サイレンサーがかなり長いタイプで、パワーが出ている割にトルクも犠牲になっていないと感じます。

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ZEPHYR400χに取付けました。
（取付けはショップにて、ですが）

メカニックの人にきいたところでは、ヨシムラはクリアランスがギリギリで精度が高いそうです。
「さすがヨシムラですよ~」と言ってました。

フィッティングに時間がかかって最初は1時間ほどで出来ます、って言ってましたが結局2時間くらい作業にかかってました。

手馴れた人は大丈夫でしょうがマフラー交換に初めてチャレンジする人は時間にゆとりをもってやられた方が良いのでは。

見た目的にはショートマフラーが好きだったのですが、付けると
これはこれでカッコいいと思います。

音的には音量は比較的静かだと思います。
アイドリングではノーマル＋αくらい。
マンション駐車場での暖機運転も気が引けるようなこともないです。

6000回転あたりからは、けっこうな音量になりますがそれでも
音量で自分が疲れてしまうということはないと思います。

爆音が好きな人には物足りないかな。

特筆すべきは音質。
よくある音がデカイだけで下品な音がするマフラーとは違います。
さすがヨシムラという感じです。

ノーマルマフラーは回すと甲高い250マルチのような音でしたが、
このマフラーは400CCのバイクですのでリッターバイクのような重低音はしませんがレーシーなサウンドでその気にさせてくれます。

ダブルキャンペーン中に購入した事もあって非常に良い買い物が出来ました。

もう少し待っていればウェビックでセール対象品になっていたので
それだけが失敗でしたが（笑）

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