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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 5901 件中 5321 - 5330 件)

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ぶちいぬさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-03 | CBR600RR )

4.0/5

★★★★★

ZXR250に取りつけてみました。
純正に特に不満はなかったのですが、やっぱりお手軽に見た目を変えるにはマフラーからかと思い購入しました。
値段は張りますが、音がよりレーシーな感じになったかな?
ついつい高回転まで回したくなります。
見た目もチタンの焼け色がいい感じでカウルで隠してしまうのが勿体無いほどうっとりしてしまいます。
気になった点は、これは取り付けかたが悪かったのかカウルに一部接触してしまい内側から押し上げるように溶けてしまいました…。
あとポン付けでもちゃんと走ることはできますが、私の車体では4000前後に大きな谷ができてしまい、街中でゆっくり流すのが苦痛になってしまったのが痛いです…。
それを考慮しても、あの音を聞くために走り出してしまうんですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:01
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タッキーさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

初めてのカスタムはヨシムラマフラー

写真だけでは音はわからないので、買うまで色々悩んだけど、このマフラーで正解でした。

マフラー取り付ける際の取り説も初心者の俺でもわかりやすくて
良かったです(これを付ける時は詳しい友達の元行いましたが・・・)
俺の中では最高のマフラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/24 10:06
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ユウさん 

ちなみに音量、音質はどんなものでしょうか?当方、オーディオをジャマしない程度の音量で、かつ重低音な音質のマフラーを探しています。参考までに感想教えていただければ幸いです。

MUPANさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FTR223 | SR400 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルと同寸なので色々なスリップオンサイレンサーが付けられます。エキパイステーがノーマルのようにあったら最高なんですが・・・
でも焼き色はかっこいいし、とても軽いです。ついつい見とれてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/24 10:05
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小次郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

出口はΦ100X400とΦ100X500がありましたが、
すかすかになりすぎるのが嫌だったのでΦ100X400を選びました。


音は爆音で、ごぽごぽなる時がありますが、気持ちよくふけます

バッフルを着けるとJMCAのマフラーよりすこしうるさいくらいになりました


取り付けは車載工具だけではできない場所もありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/17 09:48
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ボルドール伍長さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

装着している人が多いですが、仕上がりや音は大変満足のいく商品です。

装着はあるメーカースタッフの方にやってもらいました。

正直取り回しではあまりノーマルとの差を感じません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/17 09:48

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のとねこさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | STREETFIGHTER V4 )

4.0/5

★★★★★

サイレンサ重量1.7kg
10500rpm時バッフル有り100dB
バッフル無し105db
参考にしてください。
車検時の回転数は知りませんが、知人の1000RR、TSR管よりはバッフル付きの場合は静かな印象です。

なにより、軽量なので音質つねづねより軽量化によるライディングの変化に驚きます。価格も据え置きでリンクパイプもチタンであるため、おすすめです。ただ、車検は通ると思いますがJMCAが無いのとレーシングコンセプトの名であるため若干後ろめたい感じがあるのは否めません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/17 09:48
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mooonさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] | APE 100 [エイプ] | FXDG1340 )

5.0/5

★★★★★

大変作りが良く、工芸品ですね!ちょうど良い音量(低音)で大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/10 11:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

サイレントバージョンといえど、純正マフラーに比べるとかなりの大音量です。もう少し静かならよかったのに…

ならし運転中に装着したため、走行性能に関する違いはよくわかりませんが、シートに伝わる振動は大きくなった気がします。

価格が高いのがネックですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/03 11:15
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ひよこ1号さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

◎な点
1.価格が安いのに、造りが非常に良い。
2.好みによりますが、デザインが良い。
3.バッフルを付けると、低音で静か。(85dB)
△な点
1.サイレンサー取付けバンドが少しきつく取付けにくかった。
2.リアブレーキホースが接触したので、タイラップでホースを固定した。(個体差なのかも)
3.バッフルを外すとかなりうるさい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/03 11:15
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よっさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1000SF | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

長年付き合ったノーマルマフラーにガタが出たことから、初めて社外品の集合管を付けました。
この商品を選んだ理由の一番は、まずその外観の美しさです。特にチタンの焼け色・グラデーションにほれ込みました。
第二に性能面ですが、これは軽量化を望んだことと、センタースタンドが立てられ、オイル・エレメント交換で苦労しないことも希望していました。またメーカーサイトでの開発テスト等のレポートを読み、この商品に対する情熱を感じました。
付けてみての感想は、他の方も言われているように本当に軽いです。センタースタンドを掛けるとき・外すとき、サイドスタンドから起こすときなど、取り回しがかなり変わります。さらに交差点での左折(小回り)時に倒し込みやすくなりました。

パワーアップなのか軽量化による恩恵なのか、加速も良くなったと感じています。リヤサスの動きもしっくりとなり、連続コーナー切換えし時のもっさり感が減少しました。

サウンドですが、思っていたより音は大きかったです。バッフルは付けていません。チョークで始動するときは気が引けます。私的にはもう少し重低音がよかったかな? 
エンブレの時、取り付けのスプリングがビビる(共振)音が発生しますが、今のところそんなに気になりません(対策品もあるようですけど)。
購入時は同性能の同社ソニックと迷いましたが、経年でステンレス部が黒ずんでくるとの話があり、ワイバンにしました。サイレンサーはBIG-1のデザインに合うと思い真円です。
見た目の迫力も増し全体としては満足です。
ただ、しかたないですが値段が高いことと音が思ったより大きかったことにより、★四つの評価としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/03 11:15
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