5.0/5
SP忠男は以前、スカイウェーヴにも付けていて、このマフラーのトルクの魅力が忘れられず今回アドレスにも装着しました。
今回は自分で付けたのですが、このマフラーはサイレンサーとエキゾーストパイプが分割されていて、この組み付けに手間取りました。僕はエキゾーストパイプをヤスリで結構けずって付けましたが、こんなものなのかわかりませんが、すごくタイトに出来ていますね。
装着後はトラブルもなく自身では気に入ってますが、ノーマルマフラーとの比較は、まず音、静かな部類に入りますが中速~高速では、ipodの音楽が聞き取りずらくなりますね。次に発進~低速は逆にトルクがなくなるのと同時にアクセルレスポンスが悪くなりました。これはヒューズをSP忠男のウルトラヒューズに交換したら改善しました。
とにかく中速から高速までのトルクフルな加速はこのマフラーの真骨頂です。このためにSP忠男にしたんだ!と快感であります。好きな人は好き、嫌いな人は嫌いと好みがはっきり分かれるマフラーですが、このデザインと性能、お金が許すなら、お薦め出来るものだと思います。僕はこのマフラーが大好きであります!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
SL230に装着したのですが、純正マフラーに比べて少しだけ低速が抜けたような感じになりました。その分高回転が回るかというと、鈍感な自分には体感できませんでした。音質はとても静かで、早朝の住宅街でも気兼ねするような事はありません。因みに内蔵されているバッフルを抜くと、暴走族顔負けの爆音です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
グラデーションもすごいきれいで、音も大きすぎず、造りもしっかりしていて、高いですが価格に見合うマフラーです!
取り付けも、工具さえあれば素人の自分でも1時間ぐらいでできました。バイクショップにいくと5000円ぐらいかかるので。
なので評価は☆5つです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正が余りにも重いので交換を決意!(約8kg軽くなる。)取付は極簡単で素人でも問題無い。純正だとこもった低音が響いて耳障りだが、コレだとその低音が消えて聞き易くなる。(音量的には純正とほぼ同じ。)敢えて欠点を上げればステップに立ち上がった時に右のかかとがテールパイプに当たってしまう事。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ゼファーに取り付けて外観、音は値段の割に良いかなぁ~!
しかし、新品を袋から出す前に消音機の取り付けネジの所に凹みが・・・。取り付けてエンジンを駆けて5秒でメッキが浮いてきて30秒後にはさらにもう1本浮いてきて最初に浮いてた方は10cm位に広がり「エッ!マジで~!?」って感じした。まっ音が悪くはないのでお値段相応ってとこかな!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
8月末にマフラー交換をして2ヶ月乗ってみての感想ですが、音は低重音で響いて早朝や夜間でも近所迷惑にはならないはず。大変満足しています。走りは、町乗りが中心で、いつもAモードを使用して走っています。エンジンの回転がとても良く、出だしからの加速にもトルクが出ました。100キロぐらいまでならストレス無く加速してくれます。燃費は計ったことがありませんがノーマルとそれほど変わらないと思います。特徴のあるエキパイも気に入っていますが、自分は排気音が特に気に入っています。適度な大きさがあり、すり抜け時もちゃんと車に気が付いてもらえると思います。取り付けも、大して難しくなく、初めての自分にも出来ました。価格がもう少し安いと「言う事なし」なんです(笑)
でも大満足の5つ★にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
見た目とブランドと材質で選びました。
スタイルはFTR用マフラーの中では最高ではないでしょうか?
音なんですが、バッフル付でも、かなりの音量です。
汎用の内径18ミリのバッフルに交換したところ迫力ある音質はそのままに、音量をかなり絞ることが出来ました。
ノーマルにくらべ中速域はトルクが増した感じなんですが、最高速は5キロ落ちました。
少々の欠点はありますが、迫力の音質と抜群のスタイルで大変満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
スーパーカブ50・90につけました。
デザインは良いんですが、やっぱり音が異常なほどでかかったのでこの感想です。
最初は低音でアイドリングしてて「おおっ!」っと思いましたが走り出したらハンパじゃない音でした・・・。
やっぱり90につけると爆音がしますね・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
見た目:とても上品な見た目
ガキくさくなく、大人がつけても安心
性能:低速、中速の加速がよくなった。
音は控えめでいい感じ。
アクセルを戻した時、エンブレが効かない。もともとなかったかも(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
やっと探していたマフラーに出会えたという感じです。重低音なのにJMCA認定なので爆音でなく丁度いいです。とにかく音質は最高です。いい音は長距離走っても疲れないですね。サイレンサーの虹色も最高にかっこいいです。モリワキマフラーはホンダには推奨されてますが、スズキ・ヤマハ車に付けているのはほとんど見ません。もっと人気の出ていいマフラーだと思います。重低音をお探しの方はお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )