3.0/5
スリムなデザインにひかれて購入しました。バリオス95年式に装着。
トルクの谷がなくなってスムーズに吹け上がるようになりましたが、1万3千回転付近のどっかんとくる加速がなくなりました。
でもかなり乗りやすくなったと思います。
キャブの調整を少ししてやればもっと良くなると思います。
しかし、私だけの症状かもしれませんがマフラーとエキパイの接合部からの排気漏れがすごいです。
液体ガスケットで対応しましたが、なんとなく不安です。
構造的に差し込むだけなので、ばねなどで引っ張る構造にしてほしいです。
音は小さめ。太くて乾いた音で、バオン!バオン!て感じです。
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4.0/5
ノーマルのしょぼさに飽きたのでマフラーを探していましたが、うるさいのは近所迷惑なのでJMCA認定品ということでこれにしました。実際うるさくなくて、付属のバッフル取り付けでさらに静かになるのでおススメです。「BASIC」のプレートが「TAKEGAWA」に変わってたので見た目にも廉価な感じがしません。不満は特に無いですが個人的に液状ガスケット付属なら良かったですね。
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4.0/5
新車での納入時に、購入場所で付けてもらいました。だからノーマルとの違いがわかりません。見目だけで買ったのですがVANVANに凄くあいます。音も小さく家はアパートですが、玄関前でアイドリングしてても苦情はこない程度です。気になるのがカーブで体を倒しすぎるとマフラーをすります。自分は3回くらいすりました。
色はレインボーでステンレス部分も乗っているうちにレインボーになっていきいい感じです。自分的にはカーボンよりもレインボーがおすすめです。
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4.0/5
みなさんのホーネットはどれもアップタイプのマフラーを装着している方が多かったので、天邪鬼な私はこのマフラーを選びました。
音量は純正マフラーと同じもしくはそれよりも小さい音です。
効果の程は、とくに感じられなかったですが、少し燃費が良くなりました。
排気効率という観点からみると、このマフラーが一番だと思います。
そして何よりもこのスタイルに痺れること間違いなしです♪
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5.0/5
Dトラッカー 2003年式へ装着。
現在の社外マフラーの音があまりにうるさかったため、静かなマフラーへと思いコレにしました。
交換後は、あまりの静かさに少しビックリしました。
静かすぎて失敗か?と思いました(笑
バッフルをはずせばいいと思いましたが、しばあらく乗っていると、マフラーが良い感じに焼けてきたのか、音量が多少UPしました。
これで、ちょうど良いぐらいの音になり満足です。
性能は、あまり変化を感じませんでした。
04~となっていますが、ダウンタイプなら干渉することもなく、ポン付けできるのと、カスタム感を得られるのでコレを購入しました。
作りは、ステン部の輝きとチタン色の綺麗さなど非常に美しいつくりで、なおフルエキなのに価格の安さで満足しています。
見た目重視な方には非常にオススメです(笑
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5.0/5
他のマフラーに比べてかなり値段が安かったので、購入しました。そして装着した感想ですが・・・カッコイイの一言です!
写真では分かり難いですが、4回曲げられているエキパイの取り回しや、大きすぎないサイレンサーはまさに私好みのマフラーでした。最高速も若干伸びたので満足しています。
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1.0/5
4月に購入し、6月に入って走行中に何故かエキパイの溶接部分が完全に外れて、どっかに飛んで行ってしまいました…
あまりの爆音に走れなくなり、途中でバイクを置き、業者にバイクを回収してもらいました。
店に商品がなくてSP忠男に注文したので、モノは確かなはずなのに、2か月で破損し再度使用不可になるとか、こんな商品があるか!!
値段は高いのにクオリティーは最悪だと感じました!!
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4.0/5
精細な作りこみ(特に溶接部)に惚れ、ルックスは最高にいいのですが、音が思っていたサウンドと少し違い静かで残念でした。走行に関しましてはノーマルとほぼ同じ程度で駆動系及び燃調を変更しないとマフラーの性能を発揮できないような感じがしました。マフラー交換で音が気になる方にはお勧めかも。
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4.0/5
値段が安く、セッティングも色々変えられて面白そうだったので買いました。あまり期待してはいなかったのですが、予想以上に低~高速全域でのパワーアップ&最高速アップを得られたので、大変満足のできる一品でした。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー TOURER [ツアラー]
¥64,431 (税込)
4.0/5
ホンダといえば、モリワキか?と思い購入しました。
取り付けもかんたんだし、リアバンクのガスケットも付いていて、なかなか親切でした。
取り付けた感じは、軽くなったこと。吹けあがりも少し軽くなったかな?チタンのサイレンサーもきれいな虹色でいい感じです。音もかなり迫力のあるサウンドとなりました。
気になったところは、アフターファイヤーが頻繁に出るようになってしまいました。セッティングを出す必要があるかもしれません。
あと、エキパイがメッキ処理されてるとはいえ、鉄製なので傷が付く→メッキがはげる→錆びる、という悪循環が待ってます。
プラス10000でステンレスエキパイ仕様があればいいな、と思いました。
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