作りがかなり丁寧で、取り付けもあっという間でした。
アルミパーツを青に、ショートタイプにし、エンドギャップの向きも変えてあります。音量はでかいですが、好きな音でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルのガスケット外しとかすの除去に手間取りましたが、装着は容易でした。音質は控えめで走行中はほとんど自分には聞こえませんがトンネルなどではいい音で吠えているのが分かります。出足や常用回転域のトルクアップが体感できます。ノーマル車両にあった中高速域の野暮ったさが解消され行きたいときにグンと前に出れます。元々乗りやすいかった車両が更に乗りやすく自由自在に操れるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
重量は純正に比べ3キロほど軽くなりました
スリップオンのネックである境目もダミーパイプで目立たないので見た目も良いです
音に関しては爆音ではなくそこそこの大きさで私にはちょうど良いですが人によっては物足りないかもしれません

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純正は音的にさびしかったですが、これを付けることで満足しました。若干ですが馬力がアップしたような気がします。固定ナットにワッシャーがなかったのであるものを入れました。取付けは寒さも影響して2時間程掛りました。音・デザインともに大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

軽量化目的で購入しました。
音量もうるさくない程度で満足しています

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【Webikeモニター】
以前RSVIIをジェベル200で使い、好印象を持っていたので、迷わずに購入。
作りがしっかりとしていて（IIよりも良い）、嫌な割れた音がしないので気に入っています。
エキパイが細めで長いので、キャブのリセッティングは必要ですが低速トルクを犠牲にしないで、上の廻り方が綺麗に成りました。
これからのキャブ交換でもマフラーは此の侭で行く予定です。

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【Webikeモニター】

グラディウス650に装着しました。

取り付けは容易で、1時間かかりませんでした。バイクの雰囲気が変わり、満足しています。

以下、純正マフラーとの比較です。
・音量はほとんど差が感じられません。バッフルは溶接されており、着脱不可のため、音量コントロールはできません。
・音質は低音がやや強くなったように感じられます。
・パワーに変化は感じられません。パワーアップは体感できませんが、下がスカスカになることもありません。また、アフターファイアの発生などもありません。燃調はノーマルのままです。

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2010年式ZX-10Rに装着しました。

重量は1.7kg程度で、純正は約3.9kgなので、2.2kgほど軽量化できます。

取り付け作業は、工具さえあれば簡単に交換できます。
ただし、説明書にイラストや写真などは全くないので、分かりづらいです。

性能について
・バッフル有りの状態
　写真はバッフル有りの状態を後ろから見たものです。この角度からの写真はネット上にもあまり無いため、今回はこの角度でとりました。
　付属のバッフルは、同社製の汎用バッフルMです。

　音は、この状態だととても静かです。
　純正より静かなのではないかと思う位です。回転をあげても、エンジンノイズの方が大きいため、排気音はほとんど気になりません。
　ただし抜けはかなり悪くなるらしく、中回転(6000rpm)以上は純正よりもかなりパワーダウンします。
　2速以上だと、10000回転以上回らなくなるほどです。
　また、高回転で走ると、排圧が高すぎて、スプリングで固定してあるジョイント部分が抜けてきます。
　この状態でははっきり言って、車検時しか使い物になりません。
　ただし、低回転域では純正とほとんど違和感を感じないので、
　町乗りやツーリングメインで、5000rpm程度しか回さないのであれば問題ありません。
むしろ静かなので疲れなくて良いと思います。

・バッフルなしの状態
　パワーは、低回転で若干トルクが落ちた気はしますが、4000rpm以上ではかなりのパワーアップを体感できます。
　音も、「爆音」というほどではありません。ただし、それなりの音量はあるので、公道での仕様は当然NGです。


総評として、町乗りメインで、主な目的が見た目や軽量化という方や、
普段は静かに乗りたいが、たまにサーキットでバッフルを外して使用するという方にはオススメできます。
そういう割り切った使い方を想定した場合、性能・音は★5、
説明書の不親切さで★-1、カラー(素材)ラインナップの少なさで★-1とさせていただきます。(せめて焼き色無チタンの選択肢が欲しかった)

ちなみに、同社製汎用バッフルSも取り付け可能です。
この場合、音量は純正より少しUP、パワーも純正とほとんど変わらない(若干のパワーダウンと特性変化)ので
バッフルMでは物足りないが、バッフルを外すのはためらわれるという方は試してみることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プロスキルこれで3本目です。今までの物に比べ、溶接の仕方が荒く見劣りします。職人さんの技量の差だと思います。後、溶接後の焼色も落としていただきたかったかな。

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質感や音質などはかなりいいと思いますが、取り付けの説明書がかなり簡素で、一部どの様な向きで取り付ければよいかわからないところもありました。でも、質問メールで問い合わせしたらすぐに返事を頂けました。乗り味については正直大きな変化はありませんが、低音の聞いたエキゾーストがすごくいいです。

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