かれこれ4台のバイクに同じものを取り付けしました。車種により取付けに際して少加工やアイデアが必要になりますが、それを差しひいても取り付ける価値ありです。

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シグナスX台湾5期に使用。
シグナスXは純正パッドが硬め？でローターも結構減りやすいです。
減ったローターのままパッドを新品にすると変な減り方等をするのでローター摩耗が進んでる場合は交換する方がいいでしょう。
ちなみに純正ローターを外す際はローター固定6角ボルトが非常にナメやすいので上から思いきり押しつけながら回せる工具を使いましょう。
そしてボルト取り付けの際はゆるみ止めにネジロック剤の塗布をオススメします。
こちらローターは安価ながら純正互換として問題なく使用できました。

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ブレンボレーシングラジアルマスター用に購入しました。簡単に装着出来るかと思ったが、タンクステーの取り回しがイマイチでマスターとタンクをホースでつなぐ際にかなり、曲げたり捻ったりしました。

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使ったことないので興味本意で取付。

Nissinのφ17です。
YZF-R1の流用が定番のようですが、安かったので購入しました。

マスター~キャリパーまでのホースは純正だと長さが足りませんので交換、又はエクステンションが必要だと思います。

感想は、握りはじめからブレーキがジンワリ効きます。
よく聞くブレーキコントロールのしやすさは素人なのでよくわかりません。
強弱の幅は広がったかな~。

自分で交換できた達成感で満足です。

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左右を揃えられるのでかっこよくなります。キジマから出ている延長ペグを使うとさらに使いやすくなります。

でも、、、、、この商品。別になくてもいいかな（笑）誰も見ないですもん。

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ブレーキレバーがもどらず常にブレーキがかかった状態になっていたため、ワイヤーを交換してみました。取り付け前に注油もお忘れなく。
リトルカブのブレーキワイヤーの取り外し取り付けはかなり面倒でした。ヘッドライトとハンドルカバーを外して上から引っこ抜きましたが、ワイヤー下部の鉄部分が引っかかって取りにくいのと、取り付けにくい。ワイヤーに罪は無いですが、外して取り付けられなくなるとバイク屋までリアブレーキだけで止まらないといけなくなり危ないので、めんどくさい人はバイク屋にやってもらいましょう。
結果的にはブレーキレバーが戻らないのはワイヤーのせいではなくブレーキパネルが原因でしたが、15年前のバイクなので変えて損はなかったと思います。

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通勤で毎日乗っているアドレスV100の補修用として組み付けました。半年程度使ってみての感想です。

経年・使用により劣化した純正ケーブルに比べ、ブレーキ操作がスムーズになり、何も気にせずに使う分についてだけは特に不具合の感じられない物です。しかし、組み付け作業や使用中の状態を気にすると、あまり良くない点が見えて来ます。

ブレーキアームに繋がる側のネジの根元の、ケーブルをカシメている部分の径が大きいので、純正のリターンスプリングの内径を広げる細工をしないと通らず、また、エンジン側の穴を通す時にも通る角度を見付けなければなりません。
それと、ケーブル出口部分の金具の内径処理が荒いので、使い始めて2週間程度でブレーキアーム側のケーブルのナイロン被覆が破れ、摺動範囲のケーブルが露出しました。
そのままずっと使っていますが、ケーブルは錆びずブレーキタッチにも特に影響はありません。

高品質とはとても言い難いのですが、今のところ機能には問題が無いので、まぁ値段が値段ですし良しとして気にせず使っています。
人にオススメ出来るかと言うと、この品質では正直あまり・・・↓

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新車の頃から付いてるケーブルが切れそうだったのでキタコのケーブルを買ってみました。
ケーブルのインナーが太くなっていますが、握った感じではかっちりではなくやわな印象です。

街中やツーリングでのレスポンスは抜群で扱いやすいのですが、未舗装の急坂の下り(ほとんど崖)では細かな調整がきかなくて転んでしまいました。

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元々同マスターを使用していたのですが不具合発生し、買い替えとなりました。
性能そのものは元々使っていたので不満なしです。
横押しのマスターからだとコントロール性が劇的に上がり、見た目も良くなります。
ただ、取り付けの際、基本的な組み付けは特に難しいことはないのですが、エア抜きは大変です。
非常に抜けにくく、マスターからもキャリパーからもしつこく抜く必要があります。
ここをキッチリしないと最悪ブレーキが効かないということになりますので、自信がなければお店に頼む方がいいかもしれません…

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H2のラジアルマスターがブレンボだと情報を仕入れたので私の愛車もブレンボラジアルマスターを付けているので試しに購入してみました。
タンクの大きさは変わらないですが、ホースの取り回しが変わるので、ホースの交換必須です。
取り付け後は特に不具合はありません。運転席から若干、タコメーターと視界が被りますが、私は気にならないです。
フルード液が透き通って満足です。巷で流行りそうです。

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