5.0/5
前々から欲しいと思ってましたが、他に電装品をいろいろ付けててバッテリーの関係で躊躇してましたが、年々冬のバイクが辛くなってきたので、とうとう取り付けました。
取り付けは説明書の通りにやれば簡単に出来ました。ただスイッチが防水じゃないので取り付ける場所を考えなければなりません。特にオフロードバイクじゃ格好の場所がない。
で、グリップヒーターの性能は・・・快適です。
まあそれなりに厚いグローブでもちゃんと温かくなってるじゃありませんか、大満足です。
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5.0/5
純正部品ですので、スムースに取付できます。車載工具でできますし、15分程度あれば取付できます。
本来の製品目的は林道で枝に当たってもブレーキがかからないようにするためだと思いますが、そのほかにこれをつけると良い点。
・風よけになる
・少しの雨なら手が濡れない。
という良い点があります。
値段は良心的、性能は申し分無し。
ヤマハオフ車に乗る人にはお勧めパーツ筆頭です。
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4.0/5
CB1300用のアタッチメントでカワサキ車に流用しました。車体へのハーネス取り回しや電源電圧の確保が面倒でしたが、説明書通りに作業していけば問題なく装着することができました。
ヒーター付グリップの方が純正グリップ径より細かったのは意外でしたが、握った感触も違和感なく、電熱温度も高いのでグローブ越しでも暖かく冬でも快適に走れました。
こんなに快適だったなら、もっと早くにつけるべきでした。
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1.0/5
アジャスターノブが取り付け不可能、メーカーに問い合わせたら送ってもらえれば直しますよ、と一言。
そして送付したら何も言わず物だけ送られてきた…
コレ、コッチが悪くてじゃなくて初期不良ですからね(ーー;)
てめーのとこで不良品流しといてその対応ってなんなの?と。
コッチは手間(てほどでもないけど)かけて一回で取り付け終わるとこ純正のアジャスターわざわざ付け直して送料払って送って、帰ってくるの待って…
家に荷物が届いて、開けてみたら物だけペロッと入ってる。
一言手紙くらい入れない?普通?
ていうか、発送しました、この度はお手数おかけして~みたいな一言普通無い?
このメーカーはなかなか良い評判を聞いてましたが、この一件で信用は地に落ちました。
物は悪くないんですけどね…非常に残念です。
色合い、無事に取り付いた後の全体のデザイン、使い勝手などにはなんら問題はなく、対応が普通だったら何も文句はなかったです。
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今までは防寒用グローブ及びインナー手袋を併用していましたがそれでも寒くど購入に至りました!
期待通りの性能です。
三段階に熱さ調整可能ですが一番熱い状態だと熱すぎるので最低の温度でも充分でした。
取扱い説明書も詳しく記載していたので問題無く取り付け出来ました。
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2.0/5
レバーはとても良かったです。
色調、質感、握った感じなど非常に満足でした。
しかし、同時購入したアジャスターノブが取り付け不可能、メーカーに問い合わせた際の対応があまりよろしくなかったです…
このメーカーはなかなか良い評判を聞いてましたが、この一件で信用は地に落ちました。
詳細はレバーには関係ないので省きます。
物はいいんですが、このメーカーはオススメはできないです。
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5.0/5
カラフルなアルマイトも迷いましたが、他の方のインプレでの色褪せが気になり、今回もチタン!
退色やキズも目立ちにくいでしょう。ストレート形状も迷いましたが、スロットル操作で手に当たり、嫌な操作感だったのでベンドを選択。ショートレバーとの組み合わせなので、ダメージも少ないでしょう。
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取り付け自体は簡単でしたが、メインスイッチの付け替えにちょっと手間がかかります。
メインスイッチのボルトが特殊なのでボール盤で穴お開けるなどしないと取れません。
ネジロックも相当効いてる用なので私は、ボルトの頭にダメなレンチを溶接して回しました。
溶接の熱でネジロックも緩んで意外と簡単にとれました。
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4.0/5
諸事情で簡易なグリップヒーターを探していたところ、グリップに巻きつけるだけという簡単さから購入。
他の方のレビューにもあるとおり、紐の結び目が緩むデメリットがありますが、しっかり縛っておけば、運転に支障は出ません。心配な方は、結束バンドで止めてしまうのもありかと思います。あと、コードに余裕がありすぎて、収納するのに苦慮しました。
暖かさは十分で、ウィンターグローブでもしっかり伝わってきます。多少熱いなと思ったら、都度OFFにして調整しています。さらに、暖まる場所が希望と異なるようであれば、紐を緩めて自分で位置調整すればよく、その点では融通が利くのではないでしょうか。
本製品は最初からプラグがついているので、シガーソケットがあるバイクなら電源取りは簡単です。SKYWAVEに乗られている方は、グローブボックスのヒンジ部分からコードを外に出せば、蓋を閉めることができますよ。コードが噛まないように、ヒンジの横に通すのがポイントです(写真参照)。
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ブレーキングの際は、2本指なので、3フィンガーにして正解でした。
とてもいいフィット感です。
デザインも派手さの無いシンプルなもので、かえってこの方が高級感を醸し出しています。
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