クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
CB223Sのノーマルハンドルが
乗っていて、もう少し低い方が
乗りやすそうと感じたため
試しに安いパーツで検証する為購入。
純正より2cm程低く幅は同一程度
見た目は鮮やかで、値段以上の見栄え
ハンドルが少し細く強度は期待できないです。
アルミハンドルで振動の伝わり方も少し
マイルドに変化、純正ハンドルはウエイト付で
グリップエンド取り付けに加工が必要ですが
このハンドルは筒状なので汎用グリップエンド
取り付け可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
エイプ100に装着。
届いたの見てあまり変わらなかったかなーとやや後悔気味でしたが、
つけてみたらそれなりに乗りやすくなってました。
ケーブル類がノーマルのまま着くのがコスとて気に○です。
平たい所が少なく、カメラなどが付けにくいのが
やや難点。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
テーパーハンドルの種類が少なく何を選べば分からなくなっていたがやはりBEETが一番かなぁ！
他のメーカーのテーパーハンドルを見てみるとアップタイプで買う気になれなかった。
純正の高さで若干絞ってれば良いと思ってたのでズバリでした。
付けてみれば分かりますがハンドルを切って干渉しないのが専用タイプだなぁと実感しました。
色がグレーなのがイマイチ
バーエンドは、ガッカリ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ゴリラに同じ物を使用していたので、モンキー用に購入しました。
他社のハンドルより肉厚で剛性が高いのが気に入ってます。
あと、ナローアップですのでステムから多少フォークが突き出してもハンドルに当たらないので良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
今までNaritaモデルを使用していましたが、このハンドルが気になったので、テストで購入。比較すると、Naritaモデルより幅が広く、柄の部分が少し長くなった感じ。そのほかの部分は大体似たようなポジションでした。強度も十分でとても良いハンドルです！でもこの手のテーパハンドルは価格が高い。
単なるパイプなのに（汗
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
初期型のPCXのハンドルが錆びたため、交換しました。純正に比べ、やや遠く、やや高くなり、いい感じになりました。価格も手ごろなのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
14年式CB1300SBに装着しました。セパハンにしたかったのですが、色々問題もありそうなので無難にこちらに、、クラッチ、ブレーキともにブレンボRCSを付けています。ハンドルをきった時にレバー根元がカウルに当たります。ブレーキ側は若干レバーを押しますので調整具合ではブレーキがかかってしまい危険ですのでハリケーンセットバックホルダーを使いハンドルを手前にセットバックしました。
ポジションは若干手前にきますが、峠で攻めやすく街乗りでは楽になりました。オススメです。黒は傷つきやすいので取り付けの時は慎重に！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーマルのハンドルでもそんなに不自然な感じはなかったのですが、なんとなく勢いで買ってしまいました。少し高いですがポジションはこちらがノーマルポジションとも思わせる位に自然で楽になりました。ただ、カーボンラッピングなしで十分だった気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
純正のハンドルポジションの高さに嘆いていたところ、知人が譲ってくださったのがこのカーボンハンドル。
丁度計量器を用意くださったので純正と重量を比較したところ、レンサル製極薄純正ハンドルとほとんど変わらなかった。
ただ、レイアウトは大きく変わり、ハンドルを交換したことによって純正以上に低く、かつ遠いポジションをとることができた。
また、ハンドル幅も狭まったため、上体がよりコンパクトに収まる。
ただ、剛性感で言えば純正におとり、カッチリとした作りだった純正に比べて、こちらはハンドルに目一杯力を入れると少ししなる。
もちろんそこは好みにより様々だが、私は硬めのほうが好みだな（笑
内側にアルミ芯、その回りをカーボンが覆っているようで、もちろん表面コーティングは樹脂クリア。
クランプなどで過度な力が加わった部分は少なからず損傷を受ける。
穴を開けるのは躊躇われるので、スイッチボックス等はダボを削ってゴムシートで回り止めをして固定している。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
セパレートハンドルからの取替えをしました。
ハリケーンアンダーブラケットとハンドルホルダーで組み込みました。
多少フロントフォークの位置調整が必要でした。
ケーブル関係も問題なく取り付きました。
これで長距離ツーリングも楽になりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )