4.0/5
以前は某メーカーのスーパーローバーなるハンドルを使用していましたが、結構な前傾姿勢でロングツーリングでは凄く疲れる事や、大分ハンドルのメッキがくたびれていたことから、色々探していたところ、鮮やかな青い色と、幅の広さ、高さからいわゆる殿様ポジションにするべく購入
思っていたよりハンドル幅が広く、ガタイがでかいわたしにはちょうどよく感じますが、私の乗りかたのせいか、ワインディングではコーナーでフロントにトラクションがかかりずらくスーパーローバーの時よりも不安定さを感じましたが、長い距離を走った時は、全然つかれず快適でした。
剛性については問題無いかと思います。
鮮やかな青い色も非常に気に入っております。
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4.0/5
モンキーにて使用しました。
メッキはとてもキレイでメイドインジャパンの名に恥じない作り込み!
ハンドルと云えばハリケーンと言われるのも納得できる品質ですが、溶接部のメッキが甘いです。
剥がれていたり錆びがあるように見える部分もあり問い合わせたところ、溶接部は非常にメッキがのせづらく全体の品質を考えると仕方が無いそうです!
完璧を求める方はご注意下さい!
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4.0/5
純正ハンドルが曲がってしまい、どのハンドルにしようか迷っていたところ、このハンドルが目につきました。
ジュラルミンという事で強度はありそうですが、純正に比べて思っていたよりかなり低いかなと。
材質的な見た目は高級感があり良いと思います。
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4.0/5
今迄ミニモトのハンドルを使っていましたが、少し運転しずらかったんで、ハンドル交換してみました。少しコーナーが楽になった気がします。一つ残念なのがハンドルバーとハンドルホルダーの間に少し隙間が出来ました。ヤスリで少し削りました。
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4.0/5
少しだけアップしました。
ツーリングが主な使用なので少し楽になった気がする程度です。ゴールドをチョイスしたためカスタム感が少しアップです。
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コストパフォーマンスがいい。
ハリケーンでは、10ミリUPは設定してないのでアコサットをチョイス。
結果満足です。耐久性も問題無いようです。
ただ、ハンドルの溝に入るUの長さが足りません。問題有りませんが気になりますし、神経質な方は余計そうだと思います。
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1.0/5
モトクロスのバイクにスペアとして購入。レースなどで、転倒して、曲げた時の緊急用に使おうと思ったが、こんなのとても使えない!おもちゃレベル。公道などでも危なくて使えるレベルではありません。
モンキーなどのカスタムで、絶対乗らないバイクの飾りなら、安くていいかも。
ハッキリ言って、返金してもらいたいです。
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5.0/5
VINO(SA10J)に装着。同社の「一文字」からの変更です。
ワイヤー類は、一切問題なしで装着できました。
ポジションは、セパハンをアップした感じかな。
内入角度が深くてアクセルを開けやすく乗りやすいですね。
全高も丁度よいくらい。低すぎず高すぎず。
欲を言うと、もう少し幅が狭くても良かったです。
いろいろハンドルを交換しましたが、これがベストポジションで、
とても気に入りました。乗り心地は大満足。
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取り付けた車種はKTMです。レンサルと迷ったのですが、もともと中古で買ったバイクなので、ハンドルが社外に変わっており元のハンドルサイズがわからなかったので、近い車種が記載されてるZETAの方が参考になり決めました。他の車種でも使ってたので、質は問題ないです。
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