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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
2018年式FX350で問題なく装着できた。
純正シートよりもグリップ力がかなり高い。
買ったばかりなので耐久性等は不明。
張り替えの必要もなく、そのままシート交換できるので、かなり便利。その上、他社のシートカバー単体と同じくらいの値段なのでお買い得。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルシートがヤレてきたので、シート屋さんに出すなら、自分で作業してみました。
専用のカバーなので、張替は何の不具合もなく出来ました。
装着ビデオを見てからやったので、シワもよらずピッタリと張ることが出来ました。
ただ、業務用のエアータッカーが無いと難しいかなと・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
滑り止め加工が効果抜群！！
座り心地up！！
ベルクロが強力で剥がれません！！
真夏のツーリングでは必須です！！
サイズ票です
この商品全てのツーリングライダーにお勧めします！！以前、同じコミネ社から販売されている、AK-107を使用していたのですが、正直真夏のライディングにはお尻が火傷しない効果があるので愛用していたのですが、真夏にバイクを乗る事が激減したのと、高価ですが効果のあるゲルザブ埋め込み特注シートを購入したので、いつの間にか使用しないようになっていました。それから数年後…このAK-109を発見し、「快適性２倍！」の文字が気になり、正直信用はしてなかったのですが、何となく懐かしくなり購入し使用してみました。するとすると！めちゃくちゃ進化しています！！１０００円ほど値上がりはしましたが、滑り止め加工が付いたのでシートにしっかり固定され不快感が激減！！そしてゲルザブと併用する事により、ゲルザブを痛ませにくくシートの耐久性が上がり、座り心地が良くなり、疲れ難くなって更に長距離ツーリングが楽しく快適になりました！！愛車のニンジャ250SLはノーマルでは１００㎞で尻が痛くなる座り心地が最悪なシートでしたが、ゲルザブを付けて300㎞程度快適に走れるようになり、このAK-109を併用すると、400㎞程度快適に走れる…こんな感じの変化です。最後に一言でまとめると「絶対おすすめ！ツーリングする人は皆付けてください！！」です！コミネさん魅力的な商品を販売して下さりありがとうございます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
シートの保護で使用 ＰＣＸ
どちらの向きが正解なのか？分からない
使用するとシートが閉まりが悪い
少しサイズが小さい パッツパッツ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
説明書がないですが
ここかなー、こーかなーで
ドライバー1本で取り付け出来ます。
取り付けて動作確認で閉めて開けたら
開く時の勢いが強過ぎて
左にきってたハンドルにぶつかりました。
バネがどれだけ保つか分からないですが
すぐダメになっても安いのでいいかなぁ、と思ってます。
鍵回すだけで開くのは楽でいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CT125は給油時にシートを上げるためには両手が必要になります。
ちょっとしたことなのだけど、スマホアプリで給油の手続きをする時など不便を感じていました。
この商品があることは以前から知っていましたが、費用対効果を考えて躊躇っていました。
不注意からスマホを落とした（幸いスマホは無事でした）ことから購入を決めました。
装着して初めてGSに行った時はシートが自動で上がることに感動しました。
ポップアップの機能はとても便利です。
残念な点はヒンジの遊びが大きく、シートのガタつきがあることです。着座してしまえばガタつきを感じることはないため、些細なことだと思っています（星一つ減）。
希望点ですが、価格がもう少し安価であれば総合の満足度は星5でした（星二つ減）。
総合的な感想は装着して良かったと思っています。
皆さんに自動で上がるシートを感じてもらいたいです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
横向き ちゃんと盛りしてます
厚みが違います
クビレ
裏面
【使用状況を教えてください】
レブル 2021にも装着できます
適合範囲外になりますが問題ありませんでした
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
差替えでスキル不要です
【使ってみていかがでしたか？】
ウレタンが固めです、純正で少し腰痛めて
本格的にこれからのります
明らかにポジション変わります
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
スーパーカブ110 ja59 に取り付け。
ネジ緩めてシート変えてネジ締めるだけの作業だけなので簡単にドレスアップ出来ました。
純正に比べてシートの幅が長いように感じる為足つきに大幅な変化は無いですが外観的に良くなったので満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 2 |
取付は、非常に簡単で、取扱説明書通りにやれば失敗はないでしょう。
乗り心地は、かなり変わります。
好き嫌いが分かれるかもしれませんが、ノーマルの前滑りが無くなり、とても良くなったと思います。
足つき性が悪くなるので、女性などは不適格かもしれませんが、わたしは、もともと低すぎると思っていたので良かったです。
表皮は、私の好みではないので、そのうち変えたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
3インチと比べると
シートスプリングを元の3インチからこの4インチに変えました。巻数は同じで 線径と外径が大きいためショックをかなり吸収してくれます。
これまで低反発シートやヘアピン型スプリング(80mm)を試したけど、これが最適解かも?だいぶ楽になりました。
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