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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
譲ってもらったリトルカブが若干シートの破れがあるため，
それを隠すためと，これ以上酷くならないように購入しました．
想像以上にカバーの厚みもあり，長期間持つような気がします．
ただカバーを付けるときは大変でした．
ぴったりシートに合うように設計されているのもあるとは思いますが，
かなり引っ張って思うように付けることができました^^;
華奢な女性の方だと難しいかもしれないですが，購入して損はしない商品だと思います！
1つ少しだけ金額が高いことが若干の不満点ですね．
どのショップでもこのぐらいだとは思います．
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
個人的にはいい感じのバランス
質感も
発売当時から言われていた、グロムシートの悪評ですが、まさに噂通りでした。尻痛だけでなく、Ｖ型のシート形状の為かライポジが制限され安定しない。当方身長180ｃｍあり、足も窮屈で、100kmも耐えられない状況でしたが、個人的には全て解決しました。アイデアルシートについては、形状や価格について否定的な意見もありましたが、購入して大正解でした。考えてみれば、尻痛緩和のクッション性、足着き、デザインバランス、価格等を全て満足させるのは至難だったと思います。純正シートのベースを使って、この機能でこの価格ですから、高いとも言えないかと。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルより高く見えますが、座ると柔らかくローダウンです。
左がノーマル、右がグロンドマン
ボディドクターの枕を無理矢理詰めました。
内もも部分は太めに見えますが柔らか。
素人なのでセンターがズレてしまいました。
ミスプリの4000円w実際は7000円でした（。ノωノ）
【何が購入の決め手になりましたか？】
ノーマル表皮が硬くなり、アンコ盛りするので見た目重視でダブルステッチにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
エンボスは伸びやすく、スベラーヌは伸びにくい感じでしたが、素人でも何とか張り替え出来ました。
座り心地はとてもよいです。
アンコにバイク座シートにも使われている素材『ボディドクター』の枕を無理矢理荒れてみました。拷問のグロムのシートが高級ソファーになり見た目も良くなり自己満足度高いです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ハンドタッカーでは土台に負けて芯が刺さらない事もあります。エアタッカーがあれば楽に張り替え出来ると思います。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
上記にも書きましたが、ハンドタッカーは握力をかなり使います。刺さらなくても、何度もやり直す覚悟で挑むべき。
イヤなら、エアタッカーか電動タッカーの使用をお勧めします。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】
最初は筒のケースで届き、折り目が取れるか心配になりました。アンコ盛りでパンパンに張ったので、折り目は気にならなかったんですけどね。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
パソコンの設定ミスで値段が4000円になってたのでメーカーに電話して確認していまいましたw
この値段やったらさらに満足度アップでしたがw
【比較した商品はありますか？】
なし
【その他】
グロムのケツ痛ともおさらば出来たし良いシートになりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
横から
斜め前から
比較になるか？ これはドレミさんのシート
【何が購入の決め手になりましたか？】
特段の理由ではないですが、PMCさんの物だから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ドレミさんの同様のＺ?シートからの交換。
小さな車体のゼファー750で、もう少し後ろ目に座りたかったのでこちらに交換してみました。
値段もそれ程高くないので、お試し的な気持ちから購入。
少し硬めの着座感。中?長距離では尻が痛くなるが、これは仕方なし。
シート前部に厚みがあるので、思った通りドレミさんのそれよりも着座位置は自然に後ろ目になります。
個人的な感想ですが、このポジションの方がはるかにバイクを操りやすいです。
見た目的にはどちらも同じＺ?タイプなので、交換しても周囲は気付かずに本人のみぞ知る。
シートベース裏には薄いスポンジシートも貼ってあり、作りはこちらの方が良いです。
作りも着座感も、とても気に入っています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
難しい事は無し。無加工ですんなり装着できました。
車体への脱着も、他のインプレにあるような装着しにくい感じは無し。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
シートベルトの取付けは難しくないです。
裏からキリ状の物で目安の穴を開けてやればＯＫ。
小さな穴をガイドにして、＋ドライバー等で穴を広げてやる。
そうして、ベルト取付けのボルトを押し込んで留めるだけで失敗はありません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】
特に無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シートベルトと金具を留めるボルトが長すぎます。
はみ出ている部分が（金具に隠れてしまいますが・・）シート表皮に喰い込んで、破れてしまわないかと気になります。
ほんの数ミリの事ですが、対処して頂けると良いと思います。
【比較した商品はありますか？】
前述のとおり、ドレミさんのＺ?シート。
【その他】自分は身長176ｃｍです。
同じ車種にお乗りで「後ろ目に座りたい」と思う方にはとても良いと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
説明通り若干低くなって幅が広くなっています。なので足つきは驚くほどの改善ではないですが少しの安心感があります。尻痛も若干いいくらいです。シートカバーの質感は純正よりもむしろいいような気がします。マークがブルーというのもポイントですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
新車を購入したので購入。シングルシートはやっぱりかっこいい。組み立てが必要だが車載工具で十分あれば組み立てられる。純正なのでしっくりくるがリアシートのステッカーが隠れてしまうのでデザインが寂しくなる。ほかのステッカーと同時購入がおすすめ。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
表
裏
紐の位置が悪いので後ろが浮いてます
このゲルザブは３個めです。１つはV-stromで使用してる通常のゲルザブ。２個めは埋め込み型のゲルザブをモンキーのシートへ。そしてこれが３個めです。
クッション性や取り付けはV-stromで体感してるので問題なし。
ただこのタイプDは長くなってますが後ろの方には紐がありません。
紐の後ろ10cmぐらい余ってます。これのお陰で後ろが浮いて不細工になってしまってます。
あと8cm後ろに紐を付けてくれれば浮きはしないと感じました。
通常のゲルザブは角に紐が付いてるので浮くことがなくしっかりとしています。
また3年近く使ってますがヘタレなどは一切ありません。
ゲルザブはあくまで痛みを軽減して振動を伝えにくくするパーツです。
これで痛みが皆無になると思わないように！
今まで100kmで痛みがあったものが150kmは大丈夫なったとか、
痛くなってからの振動が今までより楽になったとか、
翌日まで引っ張ってた痛みがほとんど無くなった。
このようなパーツだとお考えいただければよいと思います。
また見た目を重視する為に手間をかけて埋め込みをするより上からかけるタイプの方がいいです。
位置の調整が出来ますし個人的に体感では埋め込みは効果が少ないと感じました。
このタイプDの商品に限っては効果を体感出来るけど紐の位置をずらして欲しいと感じました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
シートの裂け隠しの為購入したのだが、思った以上に快適でした。
２時間くらい連続運転しても蒸れないし、ジーパンでも汗ばみません。
直射日光が当たっていても熱くなりません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
張り替えたシートは結構複雑な形状でしたが、生地がやわらかく伸びが良いので綺麗に納まりました。ほとんど乗っていませんので耐久性は判りません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
ｵﾘｼﾞﾅﾙｼｰﾄの張替えを検討していたのですが、気分転換にﾃﾞｲﾄﾅ製を購入しました。２年間ﾜｲｽﾞｷﾞﾔのLowｼｰﾄを使用していましたが尻が痛くなるので売却してﾉｰﾏﾙｼｰﾄで走っていました。FI車なので不安でしたが天下のﾃﾞｲﾄﾅの取り付けｷｯﾄと同時購入で４０分位ですんなり取り付けでき安心しました。あんこもたっぷりなのでﾊﾞｯﾁﾘです。さすがﾃﾞｲﾄﾅ・・・
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