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YUKさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: F800ST )

4.0/5

★★★★★

防風効果はスピードが上がるほど良くなります。中速域まではヘルメットに乱気流が集中するので、風切り音が増幅されます。
取り付けは正味1時間くらいですが、SRVはハンドル周りが狭いので、取り付け後はメインキーの操作が非常にやり辛くなります。また、ETC(JRM12)の取り付けとも干渉しますので工夫が必要です。

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投稿日付: 2009/12/14 09:59
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JRO202さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSR400 | BALIUS [バリオス] | GPX250RII )

4.0/5

★★★★★

GSR400にはバッチリお似合いだと思います。
GSR400のデザインの唯一の欠点と思われるメーター回りを補完してくれます。
防風効果はそれなり...そこがポイントの人は、もっと大きいの付けてください。

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投稿日付: 2009/12/14 09:59
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ター坊さん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスは最高です。
純正に比べるとほぼ半額で購入できる「MRA」はすばらしい!
スモーク使用にしたので、前から見た感じもよく、防風効果も少し上がり、高速ツーリングが楽になりました。

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投稿日付: 2009/12/14 09:59
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くるとんさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

見た目としては純正は童顔でしたが
ダブルバブルのスクリーンを装着するとイカつい感じに見えます。

シート側から見るとメーターとスクリーンの間に間が開きます。

MRAの色はスモークなのですがシート側から見るとそんなに暗くないです。
少なくても日中にスクリーン越しをしても前は見えました。
(写真は夜に撮影だったのでめちゃめちゃ黒く見えてます。)

走った感じではもちろん、純正と比べて風の当たりが変わります。
無風域が上昇してきます。
しかし、劇的に変化したかと言えば…そんなことはないかな?

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投稿日付: 2009/12/07 18:29

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くるとんさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

バイクにまたがると、コクピットに違和感を覚えます。
スクリーンが伸びているのでマヌケな感じがしてなりません。

走行してみると、上に伸びた分、無風域が広がっています。
横から風は巻き込みますが直風はメットのシールドに当たる感じです。
高速道路を走行中、目視をするために横を向くと
頭が風に持っていかれました(笑)

前に伏せれば風がメットの上方をかすめて無風状態で走行ができます。

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投稿日付: 2009/12/07 18:29

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XXLさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

風除けとして最高です、びびりも無く強度十分。防寒用衣類を1枚減らせます。あと、カブ用新聞配達用のナックルガードもあわせると防寒はよろしいかとホットグリップはバッテリーにやさしくないので私としてはナックルガードをお勧めします。

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投稿日付: 2009/12/07 18:29
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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

4.0/5

★★★★★

GN125Hに取り付け

難易度から言うと凄く簡単ですが布にボルト固定用の穴があいてないのでシールドにあわせて自分で穴を開けてボルトで固定します。私は少しミスをしてピッタリ固定する事はできませんでしたが、簡単です。
取り付けも説明書をほとんど見ないで取り付けたので間違ってる点があるかもしれませんが、今の状態でのインプレッションは★4です

取り付け角度の問題かもしれませんが、やはり速度が上がると抵抗を感じますので燃費の悪化は避けず私は約1km燃費の悪化を確認してます。これが風の強い日が続くと更に悪化するでしょう

ですが、風除けとしてはきっちりとしてくれて首から下に当たる冷たい風が、大幅に減少してくれたおかげで寒さが全く違います

シールドにより押し上げられた風が上部に流れてきてヘルメットに当たる風は逆に強まりました。風防=族のイメージが強い方がいらっしゃると思いますが、他の部分をそれっぽく改造してなければ族よりバイク便っぽいです

『見た目の悪さ(好みによる)、燃費の悪化、最高速が落ちる、布に穴が開いてない』

上記が★1減点ポイントです。これ以外は素晴らしい能力をはっきしてくれます。

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投稿日付: 2009/12/07 18:29
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しんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ST250 )

3.0/5

★★★★★

250に付けています。単車をこかした時に、サイドボックスが損傷しないように、小さいのを付けました、(予想通り傷も、付きませんでした)サイドボックスの上に鞄を、載せる事により、積載量を調整しています。
単車に慣れたら、ボックスを変更するかもしれません

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投稿日付: 2009/12/07 18:29
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しょうえいさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルスクリーンの不満点がかなり解消されます。
R1150RSの純正スクリーンに比べるとコストパフォーマンスが良いと思います。

○上方向の防風効果が向上
○タンデムライダーへの防風効果が向上
○ライダーの身長に合わせてスクリーンの高さが調整できる
△印象が変わる
△肩付近の防風効果はあまり感じない
×スクリーンを起こして走ると風圧でしなる
×車検を通すために、縁ゴムを装着する必要がある
×雨天時、2枚のスクリーンの合わせ部から水滴が飛んでくる

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投稿日付: 2009/12/07 18:29
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ちょむさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX400 )

4.0/5

★★★★★

風防効果は欲しいがせっかくのカウル無し車種にカウルは付けたくない・・・
そんなワガママな方はコレがお勧めです。
カウルほどもっさりした感がなく軽快な雰囲気に仕上がります。
取り付けは1時間もあればできます。
当方ハンドル交換ほどしかカスタムを自分でしたことがないですが、マニュアルを良く読み、落ち着いてやれば案外簡単に出来ます。ただ、バラバラの状態で届くので、組み立てだけは先にやっちゃった方がスムーズにいきます。(とか言いながら、納品した日の夜中に待ちきれず月明かりの下、強行作業をしましたがw)

効果の程ですが、Sサイズなので無いよりはマシ程度です。スクリーンの端が跳ね上がってるので伏せればそれなりに恩恵は受けられますが。

マフラーとのバランスも相まってなかなかスポーティな外観になります。未だに装着しているバイクを見たこと無いのも所有感を満たしてくれますw
ただ、、、価格が高いっすね(汗)なんで★4つで!!
ワガママなNK乗りの方にはお勧めです!

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投稿日付: 2009/12/07 18:29
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