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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
デザイン重視のみ
価格もいい値段しますが見た目は良い、良いよ。
ただし製品の精度は貧相であります。
車体との現物合わせ加工は覚悟しておりましたが、商品同士のカウルとヘッドライトとが先ず合わない。
カウル側に片側3ヶ所のネジ穴が切ってありますが、1個もネジが入らない始末。
ヘッドライト側の穴を位置合わせて開け直しや拡張は構わないが、取付部の強度の方が心配になる。
取付途中ですが先が思いやられますね?
そこそこ手間と腕が必要になるので、初心者にはオススメしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取り付け後
取り付け前
既存パーツと加工無しの取り替えのみ。楽チン完了でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通りでした。最終的にはステッカーを探して貼りました。取り付け前に比べるとかなり引き締まってベリーグッドです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
斜め前 ※ハンドル変えてます
真横 ※ハンドル変えてます
正面 ※ハンドル変えてます
ドレスアップ目的で購入。
他社製品は防風を重きに置いている製品が多く、背の高いバイザーがほとんどの中、
この製品は背が低く、好みの見た目であったので購入。
取り付けはステーをヘッドライトの取付ボルトに共締めするタイプで、
取説もしっかりしているので、工具があれば非常に簡単に取り付けできます。
（必要工具：4mmと5mmの六角レンチ,10mmのメガネレンチ だったかと）
取り付けた見た目は自分の好みにドンピシャで、かなり印象が変わったと感じます。
防風効果はあまり期待できませんが、メーター周りの隙間に虫が入るのは防げるかと(笑)
見た目をレーシーに変えたい！という人にはお勧めできると思います。
少し値が張るのが難点ですが。。。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
丸みを帯びた形でビートのカウルに近い？
色は純正そのものと言って位です。イエローラインの滲みが少し残念
リザーバーステーと干渉するので、ゴムで養生しました
購入から1年半、高速道路での風圧を緩和したいのと、外観のイメージチェンジがしたいのが相まって、ビキニカウルの購入を検討。
色々なメーカーから出ている中から悩んで決めました。
最初は、唯一実物を見た事があるシックデザイン ロードコメットのグリーン単色、価格的にもお手頃感があり第一候補でしたが、やはり、せっかく購入するなら、車体に合わせタイガーカラーかなぁと悩んでいたところガルクラフトさんのカウルが近日入荷との事。実物を見る機会はあきらめメディアの評価や評判を頼りに決めました。
社外品の外装パーツ購入は初めてでしたが、取り付けも容易でしっかりとした品だなと感じました。
イエローのラインに若干マスキングの跡(滲み)がありましたが、全て手作業だから、こういうもんだと納得しています。
なかなか実物を見て購入することができませんが、お薦めできます。ただ他の商品インプレにもある通り、風圧軽減の効果に過度の期待はしない方がいいですねぇ。
取り付け精度もばっちりですが、リザーバーのステーとカウルの隙間に余裕がなく走行すると振動でカウルと干渉してしまいす。個体差かも？
100均で購入したゴムで干渉する部分を養生しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
サーキットを走るために購入しました。メーカーに問い合わせたところオイル受けの構造になっているためこの商品にしました。FRP白を購入したのでインパクトがあり満足しています！純正アンダーカウルは下側にボルトがありますが、この商品は横に取り付けるため整備性が上がりました。残念な所は納期が長いこと。自分は３カ月待ちました。ゴム栓、ボルトが取れてしまう。これは自分の取り付け方がいけないのかもしれません。ゴム栓はビニールテープで。ボルトはタイラップに変更して使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
取り付け後
つかないステー(左の穴が、真ん中のエグリが不足していて届かない)
すごく斜めのステー
同梱物
説明書
SV650X 2018年式に乗っています。S2のカタナカウル付けてます。
アンダーカウル。ずっと付けたいと思っていた。理由としては別に本格的にサーキット走行をする訳でないので、見た目だけですｗ ステッカーチューンしたいだけですｗ
注文してから２ヶ月か、３ヶ月ぐらいかかって届きました。一度、納期の遅延の連絡があり。コロナ時期で、皆さんバイクに乗ってバイクブームらしく。メーカーさんも大忙しらしいので、その点は仕方ないかなと思っています。
自前で塗装する前提で、黒FRPの塗装なしを購入しました。が、思っていた以上にキレイな見た目だったので、塗装しないでとりあえず付けてみてます。
■取り付けた感想
取り付けて見ると、結構地味です。そういうものなのかも知れないですが、
横で立って見るとかなり存在感が薄いです。
あと、熱がこもる様になります。エンジンの熱気の逃げ場が無くなるので、フルカウルバイク特有の足元から熱気が来るようになります。（まぁ、カウルつけるので当然なのですが）
結果、夏場の公道では、外してます
■悪かった点
・噂に聞いていましたが、率直に言うと、ステーが一個ちゃんと取り付かなかったです。そして、まだ取り付けられていません。（メーカーさんに問い合わせは、これからするつもりです）
・取り扱い説明書と実際のパーツの向きが違う部分があります
・熱の保護テープ同梱されてますが、取り付ける時に、どこに貼り付ければ良いか、まったく分からないです。
この辺だー！で貼りましたが、結果、別の所で熱で焼けて穴あきました。。。皆様お気をつけ下さい
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
完全に見た目重視で購入しました。風防としての機能はありません。
品質を考えると高くはないと思います。安くもないですが。
無塗装（ブラック）を購入し、ラッピングフィルムで車体色に近い赤色に。
そのままだと主張が強すぎる気がしたので、付属のゼッケンプレートステッカーを手本にステッカーを自作して貼っています。
メーカー指定の固定方法はヘッドライトカバーに穴をあけて（型紙は付属しています）ボルト留めですが、穴をあける決心がつかなかったのでタイラップで脱落を防止した上で厚めの両面テープで固定しています。
装着から3か月ほど経ちますが、今のところしっかり固定できています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘッドライトを付けたままでも問題なく取り付け出来ました。ただ説明書にはヘッドライトを取り外して使用することを前提にした商品なので、ヘッドライトの上から取り付けた場合、ヘッドライトが変色したりということが起こりますと書いてありました…。まだ取り付けただけで使用していないのでどうなるかは不明です。
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