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色・艶共に満足！ 形状は予想通りに満足です。
気になる点は、少し軟いです。
また、メーターとカウルの接点に設置する備品（ウレタン）がメーターにきちんと設置せず、剥がれてしまう。
付け方の問題と反省しているが、ビデオで説明も期待します。
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4.0/5
ネイキッドのため、高速走行では風圧で上半身が煽られて追越車線はあまり走りたくありませんでした。シールドの効果は予想以上で、風圧は肩口とヘルメットだけとなり、上半身は非常に快適です（シールドはMサイズ、身長179センチメートル）。スロットルあけるのが苦になりません。
ただ、風圧が集中するのかヘルメットの風切り音が上昇した感じです。防寒にも効果あると思いますが、何より風圧のストレスがなくなったのがいい。
スタイルもビキニカウルのようにいかにもでなく、クリアにしたので目立ちません。好みの分かれるところですが、私は気に入ってます。
夏季は暑いかなぁ。
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グレーの純正カバーに比べて、黒・赤の色の統一感が格段に向上しました。
心なしか全体が引き締まって見えます。
取り付けは、割らないように気を付けさえすれば簡単でした。
ただ、固定していない部分の遊びが大きく、パカパカしてしまうのが気になると言えば気になりました。
（でも走っている時には問題なし）
総合的には、交換して正解のパーツでした。
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5.0/5
純正のフロントフォークに両面テープで貼る付けるタイプのカバーです。
最初に付いていた両面テープは片側3箇所で、少し不安だったので、ホームセンターで購入した強力両面テープを追加してから取り付けました。
簡単にフロント周りがドレスアップ出来て、良い商品だと思います♪
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5.0/5
純正のネジ3本で留まっている燃料口カバーを外して、交換するタイプです。
取り付ける際は、一度ネジを軽く締めた仮締めの状態で、位置合わせをすると上手くセンターが出ると思います。
ちょっとしたワンポイントですけど、キラキラ効果は高いです（笑）。
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4.0/5
既存のボルト穴を利用するので、簡単に取付けできると思っていたら、ハーネスの固定用ステーが当たるので、サンダーで削る必要がありました。
説明書きに無かったように思います。もう少し説明が丁寧なら良いと思います。
品質は、穴位置もピッタリでフィティングもバッチリ。文句無し、買って損はないと思います。
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5.0/5
タンクカラーに合わせて塗装しました。
FRPなので塗装も楽に出来ます。
カッティングシートでステッカーを作り見栄えも良くなりました。
金額がもう少し安ければ買いやすいのですが。。。
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5.0/5
転倒時、アンダーカウルに傷が入ったので交換しました。
純正部品のノーマルアンダーカウルが片側4000円弱、両側で8000円弱することを考えると、お得な商品だと思います。
純正パーツですので、もちろん取り付け精度も抜群です！
こちらの商品はカーボンプリントのため、そこそこ高級感があり
、またノーマルのアンダーカウルではステッカーをはることができないので、ステッカーカスタムをしたい方にもおすすめです！
私は、モリワキカラーに合わせて黄色く塗装しようかなと目論んでいます。
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4.0/5
他車種流用カスタムのために購入。
まだ準備が整っていないので取り付けることは出来ないが、商品のみを伺ってみても非常に高い品質を感じる。
表面のバイザー部はもちろん、さりげなくウィンカーブラケット部にもカーボンFRPが用いられており、満足度が高い。
スクリーンがプラリベットで固定されている点がちょっと不安だが、全体的な印象は非常にいい。
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5.0/5
古い見てくれを何とかしたくって大バクチを打つつもりで購入を決めました。
なにせ「250ccまでの排気量のバイクにジャストサイズ」と書いてあり見本の写真にはどう見てもビキニカウル、ヘッドライトカウルにしか見えない…のですが、私の頭の中では「カッコイイ！！、GAGのアッパーカウルに使える！」と妄想モードに突入してしまい、かれこれ1年以上脳内シュミレーションしてついに無謀なチャレンジに踏み切ってしまいました。
予想どうり取り付けはミラーの取り付け部分をドリルで穴あけして純正のステーにノーマルと同じように固定し当然これだけではまったく持たないはずなのでホームセンターで買ってきたステーをもともとウィンカーが固定されていた穴にボルトでとめて下から支えるように取り回してこれまたカウルに穴を開けボルトで固定しました。
下の取り付けはお世辞にもきれいとは言えませんが覗き込まないとわからない部分なので良しとしました（へたくその言い訳）。
とりあえず300Kmほど走行して特に大きなブレなどもなくこのままいけそうです。
色もスプレー缶で自主塗りでよくよく見ると粗が知れてしまいますが自分好みに仕上がったのでよかったです。
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