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カウル関連のインプレッション (全 3270 件中 1121 - 1130 件)

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かつさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: F650 | F650ST )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

フロントから観ると精悍さがアップ

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投稿日付: 2021/04/13 15:57
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スペードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | W800 | CB1100 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

取り付けも簡単。見た目も最高。素晴らしいカウルだと思います。

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投稿日付: 2021/04/12 19:34
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mar-cup1さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: XTZ125 | GSR250S | ダックス125 )

利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

通勤でレッツ4を使うことになり、やはり収納が欲しいと思い購入しました。
この手のものは車体の生産終了とともに消えていくので、欲しい人は在庫があるうちに。
取り付けは、インナーラック下部と、スクーターのレッグインナーシールドに6.5oの穴を開けてネジで締めるだけですが、フロントカバーを外したり、位置決めマーキングがずれたりしないようにしたり、それなりに作業があります。
バイクを弄っている人なら簡単ですが、自分でバイクを弄ったことが無い人はバイク屋さんで頼んだほうがいいかと思います。
ペットボトルが入る大きさで、足の位置には影響もなく長距離の移動には便利になります。
逆に、駅や職場まで10分程度の移動で済む人には必要ないのかもしれません。

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投稿日付: 2021/04/11 19:22

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しげさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

自分はこれを純正カラーに塗装して、ライトの形のシールを作成して貼って遊んでました(サーキット走行で)。
Z125を手放したときに他のZ125ユーザーの方に譲ったら、上手に加工してヘッドライトやメーターをつけて、公道仕様として第二の人生を歩んでいます。

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投稿日付: 2021/04/06 22:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ズーマー )

利用車種: ズーマー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

雰囲気が変わり質感も良くて満足してます。

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投稿日付: 2021/04/06 19:04

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よっすぃ~さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-14R | ダックス | GSX-R1000R )

素材:ドライカーボン(D/C)
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • サイドカウルバラして準備。この後に遅延連絡が何度も入り、結局2ヶ月間この状態。

    サイドカウルバラして準備。この後に遅延連絡が何度も入り、結局2ヶ月間この状態。

  • カーボンアンダーカウルをリューターでガツガツ削って取り付け。

    カーボンアンダーカウルをリューターでガツガツ削って取り付け。

  • 組付けて完了。カウルのカーボン化より、2ヶ月ぶりにカウルを付けて乗れた事に感動

    組付けて完了。カウルのカーボン化より、2ヶ月ぶりにカウルを付けて乗れた事に感動

【使用状況を教えてください】
 フロントフェンダーに合わせ、アンダーカウルも
 カーボン化
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 エーテックのアンダーカウルは純正と同様デザイン。
 良く言うと純正のバランスを崩さない。
 悪く言うと変化が少なくカスタムした感が少ない。
【取付けは難しかったですか?】
 難しいかと思います。リューター無いと作業は大変。
 他の人のレビュー見てたら、かなり削るなど取付けに
 苦労していたが、自分のも左側は結構削った。
 右側は加工なしで取り付けできた。
【使ってみていかがでしたか?】
 カウル単体は明らかに軽量。ただ走行時の効果は??
 とりあえずカーボンパーツは見た目がいい。 
【期待外れな点はありましたか?】
 製品自体は問題なし。納期が掛かるのも分かります。
 ただ納期連絡に合わせて事前にカウルをバラしてから
 遅延連絡が度々入り、当初納期より2ヶ月後に届く。
 はじめから納期が確定してから連絡して欲しい。

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投稿日付: 2021/04/03 00:29
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ガッツさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
  • 左サイドカバー

    左サイドカバー

  • 右サイドカバー

    右サイドカバー

左サイドカバーは純正の取り付け方法と同じはめ込むだけです、右サイドカバーは付属のステー2箇所フレームに幅を調整し固定、その上にボルト2本で固定します。フレームの錆が少し隠れて誤魔化せました。

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投稿日付: 2021/04/02 21:16
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ちゃんりゅうさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:素地仕上げ
利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

取説がスペイン語かラテン語かとにかく英語以外なので読めません(笑)

ボルト付属してませんでした。こういうもの?
手元に届いてから取り付けまでに事情から半年かかって開封し気づき、
すぐに確認しなかった責任もあるのと、ボルトくらい汎用品で入手可能なのでWebikeに問い合わせませんでした。

どのパーツがどうつくのかGoogle翻訳頼りになんとか付きました。
見た目はめっちゃカッコイイでそれまでの困難は良しとします。

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投稿日付: 2021/04/02 11:45

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オートハウス・ハギワラさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: MT-03

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

MOSの他のカーボンパーツ同様、かぶせるタイプです。

純正カバーを外して、当パーツを組もうとすると
ラジエターに当たるだけでなく、隙間が出来るのでボルトを締められません。
よって、重量は当パーツ分増えます。

重量にこだわるなら、純正パーツの必要部分だけ切り出し取り付けるか
当パーツの裏にスペーサーを挟む必要があります。

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投稿日付: 2021/03/31 11:06

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 CA1173  さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: アドレスV125S リミテッド | ゼファーX )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 4
  • このカラーが良い。

    このカラーが良い。

初めての愛車がZ400FXだったので、もう一度乗りたかったのですが。・高くて手が出ない ・維持する整備の技術も無い という事でゼファーχをFX仕様にしてみました。細かいことは目をつぶれば、十分満足です。
あえてネックは、ガソリンメーターの残量表示がハッキリしないのが、残念です。

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投稿日付: 2021/03/30 23:36

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コメント(2)

R‐393さん 

初めての愛車って、何年たってもいいですよね。たとえ今乗れなくても。今の自分の始まりですから‥・。

 CA1173  さん 

はい。やはり 初恋バイク がFXだったもんで・・σ(^_^;)

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