2個目です、
セールで安くなってたので購入、
1個目は外した所を車で踏んづけちゃったので壊れましたw
治せないことは無かったのですが面倒なのでこの安い値段を見て再度購入しました、
ダウンマフラーを使うときもあるので非常にこの形状は助かってます。
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5.0/5
少々値は張りますが、精度や色合いなど品質については文句無です。防風性については、多少良くなったと思います。分かりやすい説明書が付いているので、初心者で簡単に取り付ける事が出来ると思います。
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4.0/5
価格的にも十分満足しています。他社のは、ボッテリしたデザインで好みではなく、実際一択でしたが気に入りました。厚みも十分あり、強度的にも問題ないでしょう。
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3.0/5
レーサーの雰囲気が出るため、個人的にはおすすめですが、形はあくまでも好みですね!価格が高いのでもう少し安ければ純正からの切り替えをおすすめですが・・
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4.0/5
目立たない場所ですが、カーボン化すると良い感じに成りますね!
取り付けどうすんの?って感じですが…
アッパーを外して取り付けをしました。
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4.0/5
満足です。
そのままではフォークに干渉してしまうので、左右ともに一部カットしました。
プラスチックもそこまで硬くなく、目のものすごく細かいノコギリ(名称不明)(涙)で切れました。
その後、ヤスリで整えれば、よーく見ないと分からないくらいキレイになりました。
プラの色も、それほど気になりません。
暴風効果は・・・お腹が冷えなくなりました。
見た目と効果半々期待での装着だったので、こんなもんでしょう(笑)
何より、このコストパフォーマンス、最高!
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4.0/5
コワースかガイラシールドかOVERで悩んだ結果。
物は試しと高い物で選びました。
取り付けはウィンカーを外してステーで取り付けと説明書にはあったが、Vmaxの場合配線がライトのリム内に収まっているので結局ライトを外しての取り付けに。
自分が未熟なだけなのだろうが、半日かかりました。
まだ街乗りしかできていない為、風防効果は実感できてませんが、外観はがらりと変わりました。スリムな印象のRSカウルと好みは分かれる所かとは思いますが。
個人的にはフロントマスクが重厚になったような感じで気に入っています。車体色と合ってないので全塗する予定。
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4.0/5
ほぼボルトオンで装着できました。期待通りの防風です。ただヘルメットの風きり音が増えました。
カラーは迷ったんですが、スクリーン内にレーダーを付ける為、スモークにして正解でした。
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CB1100は全体的に外装の質感が高いと思っているのですが、唯一サイドカバーの
プラスチックが個人的に気に入らなかった部分でした。
このサイドカバーは大正解で、シルバーカーボンというあまり他に見ない素材で、
決定的に純正とは違った質感があり、非常に良く出来たサイドカバーだと思います。
CB1100のエンブレムは、2012年以降のホンダ純正品を取付けたので、パッと見は
純正っぽく見えて、これもお気に入りの部分です。
取り付けに関しては、普通に純正と交換するだけなので、まったく問題ありませんでした。
ただ受注生産のようなので、発注してから2週間ほど待ちました。しかし待った甲斐のある
丁寧な作りに感心しています。
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耐久レース参加に伴い、メンバーとの体型の違いから、着座位置5センチメートルバックのシートを購入しました。FRPの厚さもあって、すごくしっかりししていることにビックリ! ノーマルより座面が大きく感じられて、安定性も抜群です。
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