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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
スクリーン装着前
わかりにくいですが装着するとこんな感じ
ボルトオンで全て取り付け可能
イラスト付きの説明書も付属していてそこまで知識のない私でも2時間くらいで取り付けできました。
注意点ですがマスターシリンダーステーの取り外しで8ミリの六角ボルトを外すのに8ミリ用のソケットもしくはスパナが2個必要です(供回りします)
私は工具セット１つしか持っていなかったのでスパナを買いに走る羽目になりました…
ライダー側から見える面の処理は商品の金額を考えるともう少し頑張って欲しいところ。
またスパークリングブラックの場合は単色の塗装のみでデカールは付属してきません。こちらも金額を考えると付属して欲しかった…。
取り付け自体は側面と下面の3点でネジで固定するためビビり音もせずしっかりしています。
防風効果はつけてない時と比べるとそこまで変わらない？くらいです。
バイクに伏せる感じにすればなんとなく違いはわかりましたがどちらかといえば見た目の変化を楽しむアイテムではないかと思います。
なお他の方も言っていますがフォークエンブレムはビキニカウル下面を固定するステーと干渉すると思われます。
私もトライしましたが
dr.zレーシングのフォークエンブレムは取り付け出来ませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
右側取付時、ステーの形状がしっかりしています。
装着後左側の真上。
５リットルのキャブ車モンキーに装着。ダウンタイプのマフラーに変更した事により右側がスカスカに
なってしまったので社外カバーかオイルキャッチタンクを検討していた際にover製のカバーを見つけて
形状と取付やすそうだったのでこのover製カバーを購入。取付はシート、左側純正カバー、
右側のリアキャリアの前側ボルトを外して純正マフラーが固定されていたボルト穴を使用してover製
カバーを固定するだけですので取付は非常に簡単です。左側も純正カバーと同様、ハメ込むだけです。
品質もさすがover製！ドレスアップに最適です。
車体の個体差もありますが左側のカバーがピッタリくっ付いていますがほんの多少ですがガタつきます。走行中に外れる事はまずなさそうですので問題は
ないと思います。他の方のインプレにありますが
左側はバッテリー部分の上側が丸見えになります。over製カバーの形状では仕方ありませんが雨天時は
純正カバーを使用すれば良いかと思います。
見た目の良さ。取付精度ともにover製カバーを購入して良かったです。値段は高いですが満足しております。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
梱包も大変満足でした。
取り付けやすい、デザインも大変良かった。
大変満足でした。
迅速な、対応も大変満足です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
リューター加工は絶対したほうがいいと思う(ポン付けしないお店に依頼するのがいい)
200キロぐらい乗って火傷した為、熱さ対策に購入
最初から裏側に耐熱シートが貼ってあるのは有り難かった
シートフレームがかなりの高温になるが膝がちゃんとタンクの位置に来る人(毎回革パンの人)は大丈夫かも？
騒音カバーが干渉気味だったのでカーボンをリューター加工した
シートレール持ち上げないと取付困難なので自信がない場合ショップ任せがいいと思う
車高を下げている人はカバーつけるとスプリングと干渉するかもしれない
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役に立った
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
厚みもしっかりしていながら重たさも感じません。
形状もバッチリですが、スクリーンの穴位置が合うかどうかはスクリーン側の問題もあるかも？
この値段でこの品質の物が届くとは思っていなかったので驚きました。
ゲルコートの表面仕上げもキレイで、塗装にもすぐに移れそうです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 1 |
フェンダーレスをする場合はカラーなどでウインカーをオフセットする必要があります。
取り付けは非常に簡単ですが荷物掛けフックが使え無くなります
ビートのショートリアフェンダーなどと同時に使用することをお勧めします
私はキジマさんのリアフェンダーレスキットと同時取り付けしましたがウインカーが干渉します。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
SV購入前からフロントだけはなんとかしたいと、当商品に惹かれて購入。
デザイン的には好みだしイメチェン出来たが、商品の品質的にはもう一歩と思う。
塗装前提の為多少はカバーできるが。
量産しているからであろう。FRPのバリ、穴が少し気になる。
ただ、カッコいい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
欲しいと思っていた商品
画像をみて即予約をした。
今じゃS1000RR乗りではかなりの注目
納期は1ヶ月
今から楽しみ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
先の方が言われてるように精度悪いと言うか、付属のパーツでは取付けは難しいかと思います。
フロント側のステーを固定するパーツがアカン！
ボルト固定の為にカウル内側に入れるパーツは絶対に入りません（6mmの穴に8mmのボルト受けは入らない！）のでカウルを加工するかパーツを自作するしかないです。
私はカウル加工は嫌だったのでパーツ自作しましたが、取付けボルトをM6からM4に変更し、且つ外れる事はない程度の固定にしたのでグラつきがある状態で妥協しています。
カタログスペック通りのダウンフォースが掛かり続けるような走行はしない方が無難でしょう。
一方で取付け後のスタイルは気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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