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流石はアメリカ製、細部の作り込みが雑です（笑）
日本製のクオリティーは求めてはいけません。
細かい事を気にする方は買わないように（爆）
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5.0/5
フレームヒートガードと同じように貼り付けと思ってましたが、交換パーツでしたので、カウル外して交換しました。同時にフレームヒートガードも貼りましたので、サイドが一気に引き締まりました。ウェビックさんの迅速な対応、感謝いたします。
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4.0/5
ドレミのテールよりケツ上げ気味になるので、
好みだとは思いますが、個人的にはとても気に入っています。
シャープなシルエットを求めてる方には
良いんじゃないでしょうか。
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3.0/5
見た目と軽さによるメリットは、ありますが、ここでは敢えてデメリットを中心に列挙いたします。
まず、A-TECHのカーボン製品全般にいえることですが、ポン着けが困難です。
見た目は、とても良いのですが、私が購入したZX-14R用のアンダーカウルは、そのまま取り付けようとすると、ミドルカウルとの固定部に強いストレスがかかり、「割れるのでは・・・？」と思ったぐらいです。
また、ボディにも干渉するため、ヤスリなどによる加工も必要とされます。
私は、ヤスリによる一部加工と、厚さ3mmのカラーを噛ませることで、ボディーへの干渉を避けました。
こうした加工に抵抗がない人、またポン付けできなくても「加工して着けよう！」という気概がある人でなければ、A-TECH製品は向かないかと思います。
(一部ポン付けできるのもあったりしますが。。。)
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はじめまして。
今読み返してみましたが、なれない頃に書いたレビューなので、あまりちゃんとした文章になってないですね(笑)
私の拙いインプレッションがお役に立てたならよかったです。
私も加工とかは全然経験がなかったのですが、いざヤスリを持てば意外となんとかなりました。(カーボンは簡単に削れます。)
最終的に、厚さ5mm程度のカラーを耐熱用接着剤でくっつけ、長さ20mm~25mmのM6ボルトで固定することでうまいこと使えています。
カーボン製品は、個体差も大きそうですので、私が特別ハズレを引いただけかもしれません。
なんだかんだで、苦労はしましたが、見た目はすごくカッコよくなったので、気に入っています。
本当に感謝しております、このようなコメントにまで即座に対応して頂き頭が下がりますm(_ _”m)
そして詳細に教えて下さりもしかしたらいけそうｗとまで思ってしましましたｗ
カスタムを追及しており、ある程度であれば例えジャンクになっても仕方ない境地まで達しておりますｗ
それと何とか取り付け出来た時の達成感は。。。。自己満足の境地でしょうね＾3＾
是非参考にさせて頂きます
このインプレに出会えて良かったです
本当に有難う御座いました、マジで感謝しておりますm(_ _”m)
はじけさんもこれからも他が痺れるようなカスタム道を追及して下さいね＾＾
僕も頑張ります♪
有難う御座いましたm(_ _”m)
4.0/5
元々NC700Xはプラスチッキーで貧弱感がありましたので、サイドのブラック部分にアルミ調の当カバーをつけました。またウィングマークもシールなのでクラシックな3Dエンブレムに変えたところ高級感がまして満足しています。
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5.0/5
先日、イメージチェンジでステンレス ベンドタイプからフラットタイプのブラックを購入・装着したのですが、やはり形状的にも機能的にもベンドタイプが欲しくなり、ブラックのベンドタイプも立て続けに購入しました。
フラットタイプとベンドタイプの両方を装着しようと思います。
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3.0/5
ノーマルのシートカウルが気に入らないので、形状を変更しようと探していた所、尻下がりな感じがカッコよくてこのカウルに決めました。値段的にも同等品と比べて安いのでペラペラかな？と不安でしたが、十分な厚さがあり満足です。CBRの場合中にシートの台座を付けるのですが、穴位置が合わなかった為穴をヤスリで広げて取り付けてます。FRPなので加工は特に難しくありません。
（注：写真のシートカウルは切って形状を若干変更しております）
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2.0/5
フルエキタイプ購入。
ダエグ、beetナスター3Dフルエキ。
かなりの、加工必要せいあり。
セッチングは、水道管の、管受けが4っ入っている。
値段適に、しかたないのか？
自分で、付けるひとは、塗装、加工、かなり工具や、
時間が、必要であります、
到着、商品は、バリや、ヒビがはいっていた！
面倒くさいので、クレームしません！
何万円もの商品なのに、検品してください！！
ほこり、油汚れついていました。
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5.0/5
SR400にはカスタムパーツは星の数ほどありますが、この商品は安くてカスタム効果が高いと思います。どんなスタイルにもこのパーツは似合います。
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