クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
取り付けに関して、
取り付け穴の再加工は
不要でした。
ライトを取り付けるのであれば、
別途H4のソケットの用意が必要です。
耐久性に関してはまだ転んでいないので
分かりませんw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ZX9R E型用のA-TECHのアンダーカウル取り付けました。
純正だとエキパイが腹下部分が見えるのですがばっちり隠せます。サーキット走行などですとオイル受け的なものが必要となりますのでこれをベースに加工すればよいのではないのでしょうか？
水抜きの穴は便利ですね。
これ系のアンダーカウルを付ける方にちょっとした注意ポイントというほどのものでもないですが、腹下の隠れる部分（特にオイルパン下あたり）などはバンテージなどを巻いておいた方がいいかもしれません。
形状的に熱が貯まりやすいので油温が上がり気味になりやすくなりますのでエキパイ自体を遮熱してあげると効果は高いです。
オイルパン自体に遮熱シートを張ってもいいかもしれませんね。
星-1はちょっと取り付けが大変なのと（FRPの製品に精度を求めちゃいけないのかもしれませんが）基本が純正エキパイ用なので社外のフルエキだと加工が必要なところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
The carbon fiber cowl is beautiful. Delivery was great. I'll be buying from WeB!ke again.
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
DS-01 typeR
取り付け時に左右の幅が窮屈でした。
XJR1300 （2002年式）にはあと5mmほど横幅が欲しいです。
ナット側（？）をヤスリで削って薄くしようかとも考えましたが、2人がかりで広げてなんとか取り付けました。
塗装は純正色（シルバー3）のきれいな塗装で満足。
風防効果も顔から下には風が当たらなくなり高速道路でとても快適です。
メーターとスクリーンの間に挟むクッション材も付いていて助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ありふれた白のPCXですけど、少しは個性を主張してみようかとww作りも良いですし、完全ボルトオンで精度も高いです。あとは傷付けないように気を付けて乗りたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
タイトルそのままです。
ただのプラスチックの板です。
作りが荒かったりといろいろありますがこのアイテムの最大の長所はやはりコストパフォーマンスだとおもいます。
コンパウンドかけてバリをとったり丁寧に塗装すれば結構綺麗にしあがるとおもいます。
自分は色を決めかねているのでまだ塗装してないですが(´ρ`)
でもやはり付けると大分雰囲気が変わったので自分は満足です(*´ω｀*)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ハーフカウルスタイルが好き＆重たいバイクの軽量化の意味合いも含めて購入。
取付けはサイドカウル外してそこに取り付けるだけ。
10分でできます。
ただ純正カウルのビスがオスのみ固定なので、別途共締め用のボルトナットは用意が必要です。
エンジン等汚れは付きやすくなりますが、元ネイキッド乗りとしては整備性が上がったことの方がメリット大でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
2年ほど前から気になっていましたが、決して安くない価格ということもあり、購入するかどうか悩んでいました。
今回、有効期限が迫っているポイントがありましたので、思い切って購入しました。
アールズギアのフルエキに交換していますが、加工無しで取付できました。
取付の説明書が無いので、それがあればもっと楽に取付できたと思います。
純正色に塗装されていますので、違和感もなくスタイルがスポーティになりました。
ただ、濡れた路面を走ると、前輪が巻き上げた水等が付着するので、まめな洗車が必要なのが玉にキズですが、それを差し引いても十分満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
CB1300SBに、綾織カーボンを選びました。当方も身長が高くないのでスペシャルをチョイスです。冬のあいだにローシートからノーマルシートに戻したので、やく3cm座面が高くなったにも関わらず、足つき性が変わらなかったのは、スペシャルのお陰だと思います。
綺麗な織り目模様は、さすが綾織。平織の方が強度が上がるそうですが、サイドカバーなので見た目重視の選択でした。
納期が1ヶ月半と長かったですが、冬期間でしたので問題ありませんでした。
ただ、ゲルコート仕上げなので、次の冬にはウレタン塗装しよかなと思います。可能であれば、ウレタンコート済みの商品にしてほしかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全3件 )
R.C.Tさん おはようございます。純正サイドカバーをはやくから処分したため比較しながらのコメントができませんが、まず形状ですがSPはシート前側下がほとんどシートのラインと変らない位スリムになっています。そのお陰で脚が真っ直ぐに地面に降りるのだと思います。ローシートから純正シートに戻し座面が30ｍｍ位上がりましたが、SPでも足つき性が変わらずに済んでいます。脚が30ｍｍ長くなった訳ではないので、効果があるのだと思います。サイドカバーを外すと補機類のハーネスが収まっていますが、SPはもしかしたら補機類が邪魔をするのでは、とおもえる位タイトな絞り込みをしてると思います。当然補機類の移動無しでのポン付けでした。あまり上手くない説明で申し訳ありません。すこしでも参考になれば光栄です。
kazzさん
こんばんは
早速のお返事ありがとうございます。
商品詳細の写真を見ると確かに前方がスリムになっていますね。
これなら足つき性がかなり期待できそうです。
急な質問コメントにも関わらずお返事いただきましてありがとうございました。
すごく参考になりました。
5.0/5
注文してから納品まで2ヶ月かかりました…そういうものなのかなぁとも思っています。
カウルを外す可能性があるかも、と思ったため取り付けは行きつけのショップにお願いしました。結局はカウルをズラすだけで取り付けはできたようです。
取り付けた感想ですが、とても気に入りました。ninja1000に綾織カーボンを取り付けました。最初はドライカーボンにしようと思っていましましたが、リアフェンダーとフロントフェンダーを順次カーボンに変えるつもり（予算の関係上、購入はまだです）ですので、先にリアフェンダーとフロントフェンダーを決めました。結果他社製品に気に入ったものをみつけました、そのシリーズにはドライカーボンのものが無いため、揃えるために今回のサイドカバーは綾織カーボンにしました。もともと軽量化が目的ではなく、見た目を変えたい気持ちだったので綾織でもいい、との結論に達しました。
カーボン目が表面よりすこし奥にあるように見え、高級感があるように思えます（この辺りの感覚は人それぞれかもです）。自分的にはかなり気に入ってます。バイクの所々にある『プラスチックのペラペラ感』をすべてなくすことを最終目標にしています。このサイドカバーもそうですが、リアフェンダーやメーターパネルなどです。あの艶ののない艶消し黒が、いかにもバイク全体の部品の高級感を下げているように感じるからです。今回のサイドカバーも塗装することも考えましたが、バイクの他の部分とまったく同じのブラックにするには費用もかかります。そこではじめてカーボンを取り入れたのですが、正解でした。もともとカーボンにあまり魅力を感じてなかったのですが、虜になる気配がしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編：伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表！ 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結！ 長期＆戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加？！ 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ！
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅！ 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )