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5.0/5
AB27ゴリラに取り付け
バイク初心者ですが、自分で取り付けられました。
ライトと枠の間に挟み込むだけなのですが、枠を止めてあるスプリング？を外して、ライトと枠をばらさないと付きません。ライトを固定してあるスプリングはラジオペンチで外しました、初心者なので、取り付けの際にスプリングの向きがわからなくならない様に、携帯で外す前の写真を撮って置きました。バイザーを挟み、写真を見ながらスプリングを元通り取り付け、完成です。
ライトを車体に取り付けると、微妙に曲がっていることに気がつきました、スプリンを付ける時にずれてしまったようです。少しのズレだったので、力を入れて手で動かしセンターもバッチリです。
ドレスアップ商品なので、自己満足ですね！
他の人とチョット違う感じにしたい人にお勧めです
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5.0/5
『J-TRIP』のリアメンテナンススタンドを以前から所有、使用しているため特にセンタースタンドの必要はないと考え、購入しました。
本来は、純正のシングルシートカバーとセットで装着し、レーシーなスタイルにしたかったところですが、そうすると、荷物の積載スペースが全くなくなってしまうため、今回は、この製品だけを装着しました。
実際の取り付けは簡単で、このパーツだけでも、かなりレーシーなスタイルに変更できます！
やはり、シングルシートカバーを購入すべきか、悩んでいます。
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バックステップにあわせてフットレストカバーもアグラスに変更しました。
純正のプラスチックに比べて格段に質感UPしました。
MT-01の数少ないドレスアップ品です。
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カタナカウルに使用しています。純正の樹脂の質感が気に入らないのでカーボン製ということで探していましたが、金額的にもなっとくできる商品で購入しました。
他のマジカルの製品のようにツヤはあまりありませんが、質感は高いと思います。ツヤがあれば100点満点でした。
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サイドパネルがブラックであった為イメージチェンジ用に購入しました。
両面テープで貼り付けるだけでいたって簡単です！
少々お値段がお高めであるのが難点です。
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バイクを購入した時から外装を変えたくていました。今回思い切って交換して良かったです、純正がくたびれてから交換しようと思ってましたが、変えて良かったです。簡単に交換できる上にデカールを貼る作業に比べたら少し高いですが、それほどコスパは悪くないと思います。
自分的には大満足です。
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4.0/5
ゼファーχにと購入・装着です。
スクリーンはエアロスクリーン（クリア）です。
高速走行時の風よけの為に購入しました。
取り付けも30分程度で出来ますし、メーカーHPでは装着手順を画像にて紹介してます。
自分のは塗装がツートンとなる為、お値段が少々高いですが、大変満足してます。
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4.0/5
CJ44Aにメッキカバーを装着しておりました。
取付は慎重にするためにフェンダーのボルトを外して行いましたが、両面テープでの貼り付けだけですので、すぐに作業が完了しました。
やはりスクーター関係はメッキがあると見た目も変わりますので、これだけ簡単に見た目も変わるのであれば購入する価値はあるかと思います。
私は装着してかなりの年数が経っておりますが、同じ時期に装着した安価のノーブランドのメッキプーリーカバーのメッキはすぐにくすんできましたが、デイトナは3年程特に変化もなく綺麗な状態でした。
7年間で走行距離も12000km程度で車庫保管、雨天時にはほとんど使用していない状態でしたので、単車にとっては条件が良かったのかもしれませんし、たまたま質の良い物に当っただけかもしれませんが、やはりメッキの質が違うのかな？と思いました。
デイトナの製品も全て良いとは思いませんが、こちらの商品は購入して良かったと思いました。
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4.0/5
とりあえず右側のみ取り付けました。説明書はありませんが簡単に取付できます。物の表面は素材のままで細かいスジが付いてるのでバフ掛けか塗装した方が質感アップします。右側はきれいな状態だったのでプレートは加工せずに取り付けました。付属のステーをフレームに付けて、その上にプレートをビスで取り付けますが、ステーの角がプレートからはみ出すので、その部分をヤスリで削ってからが良いでしょう。
ステーにプレートを直に付けるとビビり音が出るかもしれません。自分はステーとプレートの当り面にビニールテープを貼ってから固定しました。
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