5.0/5
装着した見た目は、意外と高級感あります。
アルミなので自分で磨けばきれいにピカリます。
ただ、細部のつくりはあまいです。けっこうバリが残っている感じですが、この値段ならおkでしょう。
バッテリー側ですが、ネジ式のピンを3本装着するんですが、バリが多い場合は少々削らないとしっかり装着できないかもです。
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5.0/5
知識不足で知らないメーカーさんでしたが、使用者のコメントを拝見し、よさそうなので購入しました。
有名メーカーさんに引けをとらないよい物だと思います。
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5.0/5
スカイウエイブtypeMに取り付けました。今年の冬は、ナックルバイザー+ロングスクリーン(ともに純正品)を取り付けて乗り越えました。ナックルバイザーですが純正品だけあって、取付はばっちりですし、取説のおかげで自分でも簡単に取り付けることができました。
材質も安っぽくなくかなりしっかりしていると思います。毎日片道15kmの通勤に使用しましたが、指先の寒さはかなり軽減できたたと思います。これから夏になり、暑くなってきます。取り付けたときは、夏は外そうと考えていましたが、かっこよいのでそのまま取付ておくつもりです。
雨の日に外に駐車しておくとバイザーの中に水やゴミがたまっています。水抜き穴がありますが、小さくてなかなか抜けきれず掃除が大変です。
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2.0/5
バリオスに使用しました。取り付けボルトの長さが合わずに結局使用しませんでした。ボルト類の造り込みも荒い感じでした。長さが合えばいいかとは思います。
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ns-1のカウル割れによる交換で使用しました
純正は左右分割型ですが、こちらは一体型ですので
装着する際にジャッキアップが必要でした
そこを除けば良い物だと思います
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4.0/5
エイプの定番はスカチューンが多いいですが
ネイキット仕様にしたかったのでホンダらしいスタイルで選びました。
敢えて取説の付け方じゃなくワンオフでステーを作り装着してます。そうする事によりアシストグリップも付けられます。
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4.0/5
バイク人生一度もアンダーカウルというモノを付けたことがないので付けてみました。ブレーキ&クラッチベダルとのクリアランスが、正に髪一重で、何だか不安ですがこんなもんなんですかね。取り付けには苦労しましたが、カウル自体に加工を施すようなことはありませんでした。
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4.0/5
ネジの2、3本外せば取り外せると思ってましたが大間違いでした。内外トータル10本以上はありましたね!外したネジは。最後にはずしたセンターのネジは狭くって手を入れるのに苦労しました。やっとの思いで付けれたと思ったら今度はネジ穴が一回り純正のより大きくて新たにネジを買ってきましたよ。(M4.5mmを)
取り付けた感じは前よりおとなしくなって渋くて満足です。
同じカーボン調のコンビニフックをネットで見つけこの上に付けました。
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