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4.0/5
イメージチェンジ並びに、高速走行の快適性を求め購入いたしました。ビキニカウルを購入するのであれば、トータルクラフトと決めていたので、不満はありません。初めてのビキニカウルですが、胸元の風圧は、なくなり、ヘルメットのシールド部分に風があたってるかんじですね。
よって風切音が若干うるさくなったようなきがします。残念なのは塗装が弱い点ですかね。左右ネジでとめますが。仮止めしてる時、軽く止めたはずなのに、少し穴の部分から塗装に亀裂が入ってしまいました。あとは大変満足しています。相棒もカッコ良くなり、快適性もUPし、取り付けも簡単で良い買い物ができました。
ますます愛着がわきました。
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少し高いですが人とは違う路線を進みたい人におすすめです。
カーボンも綾織カーボン・平織カーボン・カーボンケプラーと3通りあります。
純正のカバーが割れてしまった人は奮発して買ってみませんか？
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アンカーボルトの取り付けの際、純正ナットが袋ナットであったため少々加工が必要でした。またカウル取り付けの時ホーンとカウル本体が干渉しこれも少々加工して、取り付けに少々苦労しましたが、色もバイクと合っていて満足です。
何よりこの値段でこのカウルが手に入ったのに満足しています。
取り付けの苦労で4つ星とさせていただきます。
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4.0/5
2012年モデルCB1300SFに取り付けました。
純正色での塗装済みで色合いはバッチリでした。
値段の割に物自体の作りも良く形状もカッコイイので気に入っています。
ホーン移設ステーらしき物が付属していましたが説明書には記載が無く、色んな向きで装着を試みましたが、どうしてもホーンとカウルが干渉してしまう為ホームセンターで別途平ステーを購入し自作しました。
この点については元々汎用カウルなのでホーン移設ステーは別途必要だろうと思っていたので5つ星を付けたい所ですが・・・
ヘッドライト下にある左右の出っ張り部分にそれぞれ塗装タレがあったので4つ星評価です。
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3.0/5
鏡面部分は歪みも無く良いのですが、切断面が、処理していない為、バリが鋭く手が擦れただけで切れます。
ペーパーで、処理しました。（800番→1200番）滑らかになり、触った位では切れなくなりました。
処理する事をお勧めします。
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4.0/5
細部の造りがよく、高い品質に大満足です。
カタナのドレスアップにカーボンパーツを手配していますが、マジカルレーシングの部品が、一番高品質だと思います。
次回も購入したくなるメーカーですね！
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4.0/5
カーボンで耐光性が不安なのでウレタンクリア塗装してから使用しています。何年後かにぼろぼろになってしまうとカッコ悪いので、その時は塗装かガラスコートなどを考えています。特にガタがあるとか不具合はでていません。自分に届いたものはカーボンの編みが少し乱れていたのでステッカーで隠しました。
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4.0/5
'07ホーネットに取り付け。
'06以降用を購入。
配線は変更しなくても問題なし。
高価なカーボン製を選択したのは、FRP製に塗装代をプラスすると、それ位の値段になってしまうから。
カーボン製の方が塗装する必要も無く、楽でお得でカッコイイ。
こういう製品は、満足いくように取り付ける為には多少削ったり、穴位置を合わせたりすることは必要です。
とは言っても、大変複雑な形状が故もっと大変かと思いましたが、少ない加工で取り付けできたので大変よく出来ていると思います。
形状は文句ありませんが、やっぱりタンデムグリップがあると無いのとでは大きく違います。
失敗するリスクはありましたが、私は取り付けることを選択しました。
結果正解でした。
タンデムグリップ用穴空けバージョンがあるといいですね。
長い目で見ると、テールランプのネジ類は締め込み過だけには注意しないとヒビ割れの可能性があると思います。
一応、必要と思われる場所にはプラワッシャーを使用しております。
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初めてレーシングカウルにしましたが、少し取り付けには苦労しました。
シートカウルが多分そのままでは入らず、車体側の干渉する部分をカットしたりしなければなりませんでした。
他メーカーの物と見比べたことがないのでわかりませんが、品質自体はいいと思います。
他より価格も安かったので概ね満足しています！
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風除けとしての性能は満足です。膝下に寒風が当たらなくなり運転に集中出来ます。ただ、横幅が思っていたより広くなり（ハンドルエンドとほぼ同じ位）、すり抜け時に停車車両を気にするあまり装着2日目で左側をガードレールに擦ってしまいましたので、すり抜け時は要注意ですね。
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