5.0/5
カッコいいです。 3年悩んで購入しましたが満足してます。
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4.0/5
Z1000LTD(1980)への装着に関して。
ノー加工で問題なく取付可能です!
手順
・L字のステーをホムセンで買う(2個)
・長さ30ミリほどのカラーを2セット買う(ポッシュか何かで)
・長めのボルトでテールランプ毎貫通させてフレームにマウント
・テールカウルとレンズのクリアランスが出来てしまったら、レンズ上部にダンパー代わりのゴムシールか何かを貼っておけばOK
・テールアップにしたい場合やクリアランスに納得の行かない場合は、グロメット挿入用の穴を少し下に広げて長穴にしてマウントすれば多分OKです。
未塗装ですが、材質の品質は悪くないので塗装の上手い人ならいい感じに仕上げられると思います。
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ノーマルはポジションがきつかったので、車体購入後すぐこちらの商品に交換しました。
ポジションが、ばっちり決まりました。
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【Webikeモニター】
セールで特価だったので購入してみました。
一般道路では何の役にも立ちませんが高速道路で
80km/hも出せば効果はハッキリ体感出来ます。
一旦取り付けるとシールドの手入れは非常にやりにくいので取り付ける前によく洗いコーティング等を
しておいた方よいでしょう。
ネイキッドバイクにはやはりクリアーの方が似合いますね。
スモークも考えましたがまるでスズムシみたいになるので止めときました。
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CB1100の納入前よりビキニカウルの取付けを検討し、
ネットでのインプレションや前車のバイクに取付けていたガイラーシールドを基に、
作りの良いシックデザインのロードコメット2に決めました。
CBでの初ツーリングでは友人に純正のカウル?と聞かれる程に色と形がマッチして、
作りがとても良いです。
評価の☆4個は、高速道路での100Km/h走行ではガイラーシールドの方が
防風効果が有った為です。
防風効果を望むならエアロのスクリーンを選択した方が良いでしょう。
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5.0/5
バイクを換えるたびにPOSHのナンバープレート
ホルダーを交換しているのですが、今回ZZR1100D型に乗り換えた為にアンダーカウルキャップホルダー
を購入しました。1番いい点は純正に比べて見栄えが良くなったし、なにしろかっこいいですしNASAタイプなので形状もいいです。
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ライトステー部に専用ステーを挟むので、見た目がスッキリ装着できる。
スクリーン本体も厚く丈夫そうで、端部処理もキレイだと思う。
高速道路巡航でも、気になる程振動しない。
ただやはり、サイズなりの効果では有る。
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3.0/5
同社の130Φ汎用ビキニカウルを取り付けるために、購入しました。
6mmと8mmがありましたが、2つとも購入。
6mmの方でなんとか取り付け出来ました。
ビキニカウルの方もですが、取説が付いてないので取り付けに若干迷いました。
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2.0/5
この商品に限らず、WirusWinというメーカーの製品全般がきっと、現物合わせによる試着をした上で市場に出してないんだろうなぁ、と思わせられました。
海外メーカー製品で代理店を通して日本に輸入してきたとかならともかく、国内メーカーで穴の位置は合わない、細かな干渉はいくつもある。
穴や干渉は自分でリューターで削ってなんとかフィッティング。
塗装が黒なので、削った後はFRPの地色が出て白いです。目立たない場所だからいいんですが。
値段の割に、品質は間違いなく良くないです。
形はすごく気に入ってるだけに、残念。
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純正カウルがボロボロになったため交換用に購入。
状態の良い車体なら問題なく取り付けできると思いますが、
自分のバイクは転けて、一部ステーが曲がっているために
ステーをペンチでひねるなどして装着しました。
フィッティングは良く、また純正カウルより軽いためなかなか
いいかと思います。
値段もシルエットジャパンのカウルに比べる、安いので比較的
使い倒せてオススメ。
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