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4.0/5
ホンダ ホーネット900に取り付けました。
色はフォースシルバーメタリックです。
2週間くらいかかりましたが待った甲斐がありました。
取付は難しくないです。
ただライトケースを止めるボルトを交換するのですが長すぎなので配線を痛めそうです。 コルゲートを巻きましたが・・
カウルそのものの取付はプラスねじ2個だけです。
クッションゴムをカウルの裏表に挟みます。慣れればすぐに付きます。
見た目はgoodです。
強度も思ったより強い印象です。
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4.0/5
商品説明にはKITACOのヘッドライト用と記載してありましたが、
案の定、若干ヘッドライトとバイザーのRが合わなかったので、
軽く手で曲げてました。結果、別メーカーにも適合しました。
バイザーの長さも長過ぎず、短過ぎず、見た目重視の方にはお勧めです。
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4.0/5
カスタムの基本フロントホークカバー取り付けも簡単
見た目はバッチリ
ホークの塗装はげもカバーでき効果絶大
やって良かった。
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4.0/5
昨日、届きさっそく取り付けました
エアークリーナーと一緒にシルバーメッキが輝き
何とも言えない眺めです
取り付けもいたって簡単、純正カバーと取り換えるだけ
一押し！
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4.0/5
【Webikeモニター】
取り付けにはレッグシールドに穴明けが必要です。
多少面倒ですが、取り付けには1時間掛かりません。
この商品はオプションではなく最初から装備されていると良いと思います。
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R1-Z専用の設定はないのでXJR400のを流用しました。
そのせいか、ステーのストッパーが用を成さず、風圧で倒れてしまい一緒にヘッドライトが上を向く始末だったので自作でステー2本追加しました。
効果は抜群で、伏せて走ると風圧の影響がとても改善されました。
また、突然の雨でも胸の辺りや腕（スクリーン内の部分）はほとんど濡れません。
ただ、普通のライディングポジションのときの風きり音がひどいです。
整流された風が増幅されてモロにヘルメットを直撃しました。
高速道路では特にひどくて、バイクを降りてもしばらく耳鳴りが・・・
しかし、60km以下の町乗りでは気になりません。また、これはシールドの角度やライポジによって、あるいはヘルメットとの相性もあるのかな？
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取り付けに関してはとてもフィット感がよく、スムーズに取り付けできました。悪いところをあえて言うなら、両面テープで貼り付けないといけないので、オイル交換、メンテなどでカウルを外す場合、非情に難儀すること。
ただ純正のカウルに穴をあけることなく、なおかつ高速走行にも耐えうるにはしかたないのかと思う。だが取り付けた姿をみると その悪い面を忘れさせるような格好良さなので帳消しになる。かなりオススメの商品です。
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5.0/5
安価で簡単に装着できました。
36年前のバイクで大丈夫かなと思いましたが、バイクと同じ色に塗り、装着し走ってみると防風効果もバッチり！満足しております。
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5.0/5
03年式ですのでサイドカバーのでっぱりが広く、足つき性が悪かった為購入。純正05年式以降と迷いましたがこちらで正解。
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4.0/5
車体のカスタム時に、合わせて各部カーボン化に伴い購入しました。
純正形状のカーボン製品で、取付自体も簡単で
手軽にドレスアップ効果が出ます。
古い車種なので、軽量化に関しては効果的でも無いですが、
私の様に見た目重視の方には良い製品だと思います。
TNKさんの製品は、全体的にコストパフォーマンスに優れていて、
他にも部品を購入したり、部品の加工を依頼した事も有りますが、
対応も良く、カタナ系ではお勧めのショップです。
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