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流石はアメリカ製、細部の作り込みが雑です（笑）
日本製のクオリティーは求めてはいけません。
細かい事を気にする方は買わないように（爆）
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3.0/5
見た目と軽さによるメリットは、ありますが、ここでは敢えてデメリットを中心に列挙いたします。
まず、A-TECHのカーボン製品全般にいえることですが、ポン着けが困難です。
見た目は、とても良いのですが、私が購入したZX-14R用のアンダーカウルは、そのまま取り付けようとすると、ミドルカウルとの固定部に強いストレスがかかり、「割れるのでは・・・？」と思ったぐらいです。
また、ボディにも干渉するため、ヤスリなどによる加工も必要とされます。
私は、ヤスリによる一部加工と、厚さ3mmのカラーを噛ませることで、ボディーへの干渉を避けました。
こうした加工に抵抗がない人、またポン付けできなくても「加工して着けよう！」という気概がある人でなければ、A-TECH製品は向かないかと思います。
(一部ポン付けできるのもあったりしますが。。。)
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コメント(全3件 )
はじめまして。
今読み返してみましたが、なれない頃に書いたレビューなので、あまりちゃんとした文章になってないですね(笑)
私の拙いインプレッションがお役に立てたならよかったです。
私も加工とかは全然経験がなかったのですが、いざヤスリを持てば意外となんとかなりました。(カーボンは簡単に削れます。)
最終的に、厚さ5mm程度のカラーを耐熱用接着剤でくっつけ、長さ20mm~25mmのM6ボルトで固定することでうまいこと使えています。
カーボン製品は、個体差も大きそうですので、私が特別ハズレを引いただけかもしれません。
なんだかんだで、苦労はしましたが、見た目はすごくカッコよくなったので、気に入っています。
本当に感謝しております、このようなコメントにまで即座に対応して頂き頭が下がりますm(_ _”m)
そして詳細に教えて下さりもしかしたらいけそうｗとまで思ってしましましたｗ
カスタムを追及しており、ある程度であれば例えジャンクになっても仕方ない境地まで達しておりますｗ
それと何とか取り付け出来た時の達成感は。。。。自己満足の境地でしょうね＾3＾
是非参考にさせて頂きます
このインプレに出会えて良かったです
本当に有難う御座いました、マジで感謝しておりますm(_ _”m)
はじけさんもこれからも他が痺れるようなカスタム道を追及して下さいね＾＾
僕も頑張ります♪
有難う御座いましたm(_ _”m)
3.0/5
ノーマルのシートカウルが気に入らないので、形状を変更しようと探していた所、尻下がりな感じがカッコよくてこのカウルに決めました。値段的にも同等品と比べて安いのでペラペラかな？と不安でしたが、十分な厚さがあり満足です。CBRの場合中にシートの台座を付けるのですが、穴位置が合わなかった為穴をヤスリで広げて取り付けてます。FRPなので加工は特に難しくありません。
（注：写真のシートカウルは切って形状を若干変更しております）
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2.0/5
フルエキタイプ購入。
ダエグ、beetナスター3Dフルエキ。
かなりの、加工必要せいあり。
セッチングは、水道管の、管受けが4っ入っている。
値段適に、しかたないのか？
自分で、付けるひとは、塗装、加工、かなり工具や、
時間が、必要であります、
到着、商品は、バリや、ヒビがはいっていた！
面倒くさいので、クレームしません！
何万円もの商品なのに、検品してください！！
ほこり、油汚れついていました。
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取付は他の部品のついでにお店に任せました。
取付穴がむちゃくちゃにずれているということはなかったようですが、反りがひどく、あちらを締めればこちらが浮くという状態だったようです。
品物自体は厚みもあり頑丈そうなのはプラス。
ただ、ドレスアップ目的で購入したのに、せっかくのカーボン繊維が部分的にシワの入った状態になっているのは残念です。
納期が2ヶ月弱掛かるのもマイナスです。
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3.0/5
ビューエル風デザインが気に入り、値段も安く塗装済であったため、スポーツスターのメーターバイザーにしようと思い購入しました。
取り付け金具（付属の物）を利用して、ホームセンターでステー類を買い足し、少々の加工を施して無事取り付け完了しました。
小一時間の工作でぴったりフィットしましたので、気に入りました。
塗装が発送時に擦れていて一部剥げていたのと、形成時のバリが粗かったのが残念ですが、値段を考えるとまあ致し方ありません、ご愛敬という感じです。
いい点はさすがメイドインジャパン。バイザー上部の切込みに、きちんと丸みの帯びたモール処理をしてあるので、車検時も問題なさそうです。
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3.0/5
モンキー 右側用に購入しました。
雨の日に乗った後、掃除をしないで、しばらく放置しすると、点錆の様なものが出来取れなくなりました。樹脂パーツと油断せず、こまめな掃除が必要です。
中央部に加工時のポッチが有る為、そのままシールを貼ると気泡の原因になります。
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左が交換タイプでないのが残念。
かなり複雑な形状をしているので、カーボン化すると恐らく色々なパーツがつかなくなる為でしょう。
左側は貼り付けタイプでなのでさほど苦労しませんが、両面テープが付属されておらず、不親切。ドライヤー必須です。
右側は純正からステーを移植する作業から、
ヤスリ＆リューターを使い、金具を広げたり
曲げたりになります。
車体に取り付けも、とりあえず強引につけようとすると浮くので、どこをヤスリで擦るのか
見極めが必要です。
とにかくトライ＆エラーが必要です。
つけばカッコ良くなります。
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こんな部位をこの値段でドライカーボン化して
もらえるのは非常にありがたいです。
取り付けたらすごくカッコいい。
ですが、取り付け精度がかなり悪いです。
カーボンパーツの特性上、修正が必要な
場合がある事は重々承知で、これまでにも
様々なカーボンパーツをつけてきましたが、
ここまでヤスリとリューターを使いまくって
取り付けたのは初めてです。
かなり頑張る必要があるので、それを
覚悟したほうがいいでしょう。
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以前は純正オプションのビキニカウルを装着していましたが、ゼッケンプレートと兼用とか出来ないかなと思い購入してみました。
取り付け自体は写真つきの説明書と専用ボルトがあったので問題無くできましたが、VTRのヘッドライトを取り外したことが無い人はちょっと時間かかるかもしれません。
取り付け穴のズレなどは無かったのですが、所々で厚みが違う部分があって、薄い部分の強度が少し心配になりましたが固体差かなと。笑
デザインは思っていた以上によく、セパハンにしていますが、カタログ画像のバーハンよりカッコいいです！
スクリーンが無い分ステッカーチューンも楽なので、これからアレンジしていきたいと思います！
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