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カウル関連のインプレッション (全 3267 件中 281 - 290 件)

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田中着物店さん(インプレ投稿数: 6件 )

素材:FRP製(ブラック)
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • このアンダーカウルは無塗装(黒)もしくはカーボンが多いですが塗装すると一体感あり

    このアンダーカウルは無塗装(黒)もしくはカーボンが多いですが塗装すると一体感あり

  • 真ん中のカーボンデカールは飛び石対策です。コレでかなり傷は減りますよ

    真ん中のカーボンデカールは飛び石対策です。コレでかなり傷は減りますよ

年式や社外品マフラーにより加工が必要です
私はNC42後期のモリワキワンピースフルエキで付けました
一応無理やりだとそのまま付きましたがマフラーの1番最初の曲がる所が当たり横6a縦15aの長穴とアンダーカウルの1番後のマフラーの出口の半丸の所を6ミリ削りました(半丸なので拘って削ると面倒で面倒な方は当たる所を四角に切っても良いと思います)
後はスプロケカバーがステーに当たる為に加工が必要ですが私は社外品スプロケカバー付けていたので大丈夫でした。
またマフラーとのクリアランスが少ないので断熱材(2000円ぐらい)別途必須です
加工や断熱材入れないとマフラー当たってる所が火傷する程熱くなります。エンジンも近く安全の為には加工は必須かと思います。
段差やコーナで擦ると言う方いますが形がV型な事とマフラーとのクリアランスがほぼ無しなので最低地上高はマフラーから数ミリなので(私は加工してマフラーが10ミリぐらいアンダーカウルから出ているのでマフラーの方が低い)思ったより擦りませんと言うか擦った事はないです。前に付けていたACP製の方が寝かしたら良く擦りました。しかし一応は倒し過ぎや段差は注意して走った方が良いかと思います
ポン付けがいい方はモトズーム製かACP製が良いかと思われますが加工好き、道具あると言う方は良いかと思われます
また底あるタイプなので走ると中に小石がたまり最低月1は外して掃除で当然OIL交換は外さないと出来ません
私は形が好きでこのマジカルを選びましたが加工やメンテナンス製値段を考えたら先に述べたメーカーのアンダーカウルの方がオススメです
カウルの値段+断熱材合わせた金額+加工(自分ですると無料)と塗装する方は塗料代合わせたら…お金に余裕が有り好きな方以外はオススメは出来ませんね…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/04/01 15:10
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カズさん(インプレ投稿数: 8件 )

塗装カラー:【2色塗装】キャンディダイヤモンドブラウン/キャンディダイヤモンドオレンジ(年式:’22/備考:50周年 火の玉) | スクリーンカラー:スモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • さくらとツーショット

    さくらとツーショット

取り付けは至って簡単でした、初心者でも簡単に取り付けられます。しいて言えば、リザーブタンク用にブラケット交換をしますが隙間が少ないので工具に苦労しました。愛車も3年が経ちイメチェン効果抜群です。多少の防風効果もある感じですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/31 17:51

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kazさん(インプレ投稿数: 1件 )

Color:Gloss White
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 1
デザイン 5
取り付けやすさ 3
  • 傷が白だからかなり目立つ、修正して取り付けしました。

    傷が白だからかなり目立つ、修正して取り付けしました。

  • カウリングは内側に両面テープ張り合わせと写真の様に一つ穴あけを増やすと良い

    カウリングは内側に両面テープ張り合わせと写真の様に一つ穴あけを増やすと良い

  • ボリューム感出て見た目のイメチェンは最高にカッコイイです。

    ボリューム感出て見た目のイメチェンは最高にカッコイイです。

  • スイングアーム12センチロングにダウンリンク組んでのカウル位置です。

    スイングアーム12センチロングにダウンリンク組んでのカウル位置です。

  • 後ろやサイドからの見た目凄く変わります、カッコイイです。

    後ろやサイドからの見た目凄く変わります、カッコイイです。

まず購入で到着後払いが出来ずお支払い変更の通知が来て代引きへ変更などのやり取りで到着が予定よりずれた。
開封時中のチェックで傷を発見、白を買ったのでかなり目立つ。
取り付け加工必須!!純正カウルに穴あけ必須で取り付け面も面合わせがされていない、加工に自信がなければショップに任せた方が良い。
純正カウルに被せる感じの取り付けになるためカウルに穴あけした際元に戻すと穴見えます。
取り付けの穴が前方向と下側にネジで締め込みますが上部のタンク周りがクリアランス開いてしまいます、私は追加で一つ穴を開けてカウル合わせの際に純正との間に両面テープで張り合わせもしました。
質感や整備性を求めるならステーの曲微調整は必須、カウルの歪み自体があまり無かったのが救いでした。
グロム初期の10万もするモンスタ外装キットなど来て箱を開けたら裸の白ゲルで傷、カケ、ワレ当たり前の10数年前に比べたらかなり安く質も良く思えます。
今後補修パーツやカウルの厚みなどを足してより良い商品になってくれたら予備で買い置きしたいかなぁと思います。
取り付け後の走行は特に問題なくウイングのビビリは多少スピードによって出ますが問題無かったので暫くは様子見です。
見た目はやはりカッコイイです、雰囲気ガラリとイメチェン出来ます。
購入時しっかり取り付けまでどうするかを考えて買わないと事故ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/31 10:18

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やすらかさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R3 | バリオス | CBR250RR (MC51) )

利用車種: バリオス2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4
  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け後

    取り付け後

【使用状況を教えてください】
個人的に純正テールが短いと感じたのでこちらに交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正よりも5cmほど長くなりイメージ通りの仕上がり。

【取付けは難しかったですか?】
社外品なので多少の加工が必要。
取り付け穴の拡張、少しフロント側が広がっていたので抑えながらの取り付け。

【使ってみていかがでしたか?】
満足の仕上がり。

【付属品はついていましたか?】
本体のみ。

【期待外れな点はありましたか?】
取り付け時に無理に抑えすぎると塗装が割れるので期待外れというか、注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/30 19:59
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SHOGOさん(インプレ投稿数: 8件 )

【単色塗装】キャンディダイヤモンドブラウン(年式:22/備考:50周年火の玉) | スクリーンカラー:スモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 前から

    前から

  • 右横

    右横

  • 裏側

    裏側

  • 裏側ちゃんとクッションあり。

    裏側ちゃんとクッションあり。

【使用状況を教えてください】風よけ、見た目

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい

【使ってみていかがでしたか?】素晴らしい

【注意すべきポイントを教えてください】納期がながすぎる

【他商品と比較してどうでしたか?】三点止めなのでガタが少ない?

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/29 08:03

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Nacky12jさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R7 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

素材:FRP黒(FB) | クリア塗装:なし
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1

断熱材が付属しているのは良いが、どこにどう貼る説明が全くなく、初期取付時に貼らないで使ったら速攻焼け焦げた。
その部分に断熱材を貼り、焦げくささを感じながらも公道をしばらく走っていたが、筑波サーキット走行1枠走ったら炎上した。
純正アンダーカウルも被害にあったので保障してもらいたいくらいだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/03/28 21:36

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しもさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

純正より少し柔らかいかなと感じるけどレーサーなので外装も消耗品と考えれば必要じゅうぶんかと!
2セット買いました(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/24 19:35

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angers0033さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS )

塗装カラー:【2色塗装】キャンディグリーン(年式:’24-/備考:イエローボールED) | スクリーンカラー:スモーク
利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • リザーバータンクとカウルの接触対策

    リザーバータンクとカウルの接触対策

  • フォークエンブレムとカウルの接触対策

    フォークエンブレムとカウルの接触対策

色合いは純正では無いので
光があたると少し違うが有るが
問題は無いです

BEETテーパーバーハンドルに
交換しているので
リザーバータンクとカウルの接触
POSHビレットマスタータンクステー 60mm
簡単に曲げ加工も可能で
位置を合わせてok
フォークエンブレムとカウルの接触対策
エンブレム取付ステーを穴加工して
車体の取付位置も変えました
通常より約2p下側に
けどFドラレコカメラも下側に?
Fフェンダーとの接触が不安です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/23 17:10
2人のライダーが役に立ったと考えています

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N factoryさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー )

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

満足してます。
カッコイイと思ってつけました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/18 21:40

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たろたろんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:FRP/黒 | クリアー塗装オプション:なし
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

素晴らしく合います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/18 19:54

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