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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取り付け精度が良く何の問題もなく簡単に取り付けできました。
塗装も綺麗で純正部品かのような品質です。
当方BEETテーパーハンドルとの組み合わせですが、付属のリザーブタンク用ブラケットでは干渉してしまいます。当方は純正のブラケットを力技で曲げて干渉を回避できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
先日､ショップで取り付けてもらいました。
両面テープだけでは高速走行時に不安だったので､付属してたビス止めしてもらいました。
マッドブラックボディにビスが銀色だったので黒に塗ってもらって見た目もスッキリ良くなりました。
少しワイドボディに見えて自己満足してますよ。
あとはバイク仲間の評価が楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
マフラー交換時に最適！
おすすめです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
最高です。
金額が安ければもっといい！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ラインがカッコイイです！
取り付けも簡単でおすすめの一品！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
モンキーに装着し、マーシャルのヘッドライトと合わせました。
色味は純正色とは若干違いますがそれほど気になりません。
見た目もレーシーに仕上がり満足です。
取り付けには取付穴を広げる多少の加工が必要ですが
さほど問題ない作業と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
マフラーが隠れてスッキリしてカッコいい感じです。
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素材：綾織ドライカーボン
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ディーラー経由で購入後、自分で取り付けウォーターポンプ側の後ろのステーと右のエキパイの部分のステーを加工し取り付け、車体後ろ側のステーはウォーターポンプ側10N、クラッチカバー側12Nで結構トルクが掛かるので、大きめの平ワッシャーで両側をハサミ込んて締め付け、ワッシャーとステーで厚くなった分5ミリ長いボルトも購入40→45ミリ25→30ミリの純正ボルト、位置決めでモタ付いていたら両側からオイルと冷却水が滲んて来ました、さっと付けるか一度オイルと冷却水を抜くかしないです、断熱材が少ししか付いて来ないので、デイトナ製の大判の物を2つ購入貼り付け、特に触媒とエキパイ付近は熱くなります。
取り付け後アイドリング、右のエキパイの部分がすぐに熱くなるのでステーの加工やワッシャー、カラー等で位置合わせ、幾らかましになりましたがアイドリングで放置はやばそうでした。
その後試運転、走行中は風が入り右のエキパイの部分は問題無し、ただ左側のチェーンの部分が干渉、指で煽っても10ミリ近く空いていたのでまず当たら無いと思っていたのですが、アップダウンを超えたり急ブレーキ等でスイングが浮いて干渉したようです、また位置合わせ、カラーの位置をズラして右側へオフセット、次の試運転は干渉しませんでしたが、右のエキパイの部分は隙間が余り無く石が挟まって断熱材が焦げていました、アイドリングの時に焦げ臭かったら一度確認した方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
インナーパネルのカーボンはマジカルしか出てないから購入しました。取り付けも簡単だしカッコいいんですが、パーツのサイズ感的に4万円代ぐらいにしてほしい。正直めちゃお値段高いと思います。
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スクリーンカラー：クリア | カラー：ジェットブラック
利用車種： BONNEVILLE T120
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
BMWの700GSから、トライアンフボンネビルT120に乗り換え。GSのスクリーンが防風効果絶大でそれに慣れすぎていたためボンネビルの高速走行があまりにも風当たりが強くスクリーンやビキニカウルを急遽検討。
もともとスクリーン関係のアフターパーツは少なく、すぐにシックデザインにたどり着き、デザインで決めました。
シックデザインのHPにもあるように防風効果は別のガイアシールドが良いとの事だったがデザインでロードコメットクラシックに決定。当初６ヶ月だった納期も４ヶ月で到着。
開封後、手に持って感じたのが軽！肉厚薄っ！でした。強度的な不安を感じました。実際取付走行時、強風にはよくなびいて動きます。私としてはあと１mmプラスくらいで全然違いそうなのですが．．．。
少しでも、緩衝部分があるとビビリ音がやばいです。あと、スクリーンとカウルの取付ボルトのナイロンワッシャーがあまりの薄く頼りない。他の方同様、ホームセンターでゴムワッシャー購入、取付しました。
高速走行時の防風効果は胸あたりまでは大丈夫です。あごから上はもろに来ます。
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