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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
見た目センスが最高で塗装も綺麗で満足してます、
出来ればもう少し金額を安くして欲しいのとエンブレムをセット価格にして欲しい。
外装品の取説も出来れば用意して欲しいと助かります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
タイトル通りです。
ただ、位置決めがかなり難しく、数回付け外しを行いました。
時間は掛かりましたが、コスパも見た目も最高です。
迷ったらカーボン柄一択ですよ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
取り付け手順の説明が大型肉食恐竜型ハンター並みに分かりにくい。4.6万円の商品なのに、なぜ紙の説明文くらいローコストなものに手を抜いてしまうのか。結局他の人のブログを参考にしました。
品質は良さそうです。カッコいいです。
メーターのカバーは外すことになるので、ライダーから見える側は配線や骨組みが見える状態になります。
走行には問題無いでしょうが、思ったより固定はガッチリしておらず振動します。3点を12センチくらいのステーで吊るす感じです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
取り付けに関して初歩的な失敗しました。
ノーマルのフロントフォークの上側ステムボルトで取り付けるのですが、自分はステムをオーヴァーレーシング製に変更してあるのでポン付けとはいけませんでした。ショップでステーを作ってもらう羽目になりました。
製品はクオリティが高く、FRPとは違う実感はあると思います。（自分はブラック塗装タイプなので、あくまで自己満足）
ノーマルハンドルに対応してあるせいか、ヘッドライト位置はステーにてノーマルより前に、そして少し高くなります。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
町乗りと軽いツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バッチリ
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【単色塗装】メタリックディアブロブラック(年式：20|22-|22-’23|24-／カラーコード：17K) | スクリーンカラー：スモーク
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
他のビキニカウルのインプレ等を参考にシックデザインのマスカロードに決めました。
安物は走行時のガタ付きや取り付けボルトの不具合などがあると聞いていたので、専用品なら間違いないと思いこれにしました。
取り付けは説明書だと分かりにくいと思うので、取り付け動画を参考にしたら、案外簡単でした。
ステムエンブレムはカウル下に干渉して加工しないと取り付け出来ません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
さすが純正 社外のアンダーカウルにするか迷ったけどこっちにしました。
社外の場合 オイル交換などするときにいちいちアンダーカウルを外さないといけないがこれならつけたままオイル交換できるのでOKです。簡単なことでも億劫になるので笑
スカスカ間もなくなるので個人的にはおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
ホンダ グロムJC92・アンダーカウル
カタログ通りの商品でした
取付もQRコードを読み込んで、DLした取説見ながら
機械音痴の初老のおやじにも、簡単にポン付けできました
見た目は、エンジン回りが締まって見えます
勝手なイメージでは、早くなった感が（笑）
ボディカラーがシルバーにアンダーカウルがブラックなので
気分転換にペイントしてみようかと計画中です
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
デザインはRS系のに物にとても似ていて、私が購入したときはアッパーステー等なかったので、ショップに作ってもらいました。筑波TT等よく出てるショップに作ってもらったので、整備性もとても良かったです。
耐久カウルなので破損しても使用上は自分で切って貼ってするので特に不満は無かったです。
私は、ビックラジエターにしてたりでかなり加工しましたが、FRPも簡単に出来るので問題なかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
耐久性は不明ですが質感は申し分ないです。
配色も違和感なくて満足してます。
取り付けについては2箇所とてつもなく硬締めされた箇所があるのでナメらないように注意が必要でした。ばらし終われば取り付けは簡単。
純正のステムバーはロングテールと干渉するので対策する必要ありです。
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