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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
見た目は良いですが、取り付けのビス以外、内側ピンの位置が合いません。
削るなどの加工が必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
少し雑な作りの部分もありますが、フィッティングは良く値段からしたら良い商品だと思います。
デカールキットも普通に貼れて見た目を良くする効果有り
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ずっと昔から欲しかったアンダーカウルを思い切って買いました！使用用途としては不便になるのはわかっていましたがとりあえず欲しかったので気にせずって感じでしたねｗ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、梱包もしっかりしていて品質もちゃんとしてました。もともと納期4か月と言われていたものの1か月ちょっとで届いたので驚きましたね。
【取付けは難しかったですか？】
少しだけ手個づりましたが、適合ではないのを分かって買ったので、適合していればすごく簡単につくと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
不便！ｗｗでもかっこよすぎてめっちゃ気に入ってるのできたいどおりですね、すんごい嬉しいですｗ
【付属品はついていましたか？】
付属品はしっかりと全てついてきていました！
【期待外れな点はありましたか？】
特にないですね、さすがマジカルレーシング物がいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ2016年式のＣＢ４００ＳＦなら一部タイラップ使えばつけれますよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
かっこいいですよね、うん。
デザインで選びましたが品質もよく値段もそこまで高くないので満足です。
街乗りように使いたい方は加工が必要かと思いますが
サーキットユーズなら無加工で使えます。
表面もきれいでバリが合ったりもなかったです。
自分は流用に使いましたが純正カウルにも似合うと思います。
あとKDCさんは自社・他社問わず修理もしてくれるのでそこもうれしい点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
BETARR2Tの外装が傷だらけになったので購入。
リヤ周りは13?と同じ形状で、サイド、シュラウド、フロント周りが20年型以降の形状です。デカールを貼るには色々大変ですが、デカールさえ貼らなければフィッティングバッチリで見た目は高年式に変わります^ ^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
適合はバッチリです。3点がアクセントになり纏まります。
グリップエンドはやや軽いですが、高速走行でもブレはないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
シートサイドカバーなので露出している面は極わずかですが、カーボンにする事によって高級感が増し満足としか言い様がありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
高いけどかっこいい。
かっこいいをお金で買ってるから文句はないです。
しいて言えばステー類がもう少し提案してくれてもいいのかなと思いながら
カウル屋さんだしなと納得することにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 2 |
形状 つくり申し分亡いです。
取り付けが難なのが残念でした。とにかく割れそうなくらい引っ張ったりしないとつかない。
塗装後の装着が心配です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メッキのネジが悪目立ちする
ネイキッドのスタイルをなるべく崩さず防風性を高めるため購入。
ETCを使うためスモークにしました、動作問題なしです。
以前はブラストバリアーを使用していましたがデザイン重視でこちらの製品に変更。
防風性は当然ながらブラストバリアの方が上、ブラストは軽く前傾になれば140km位まで快適でしたがモリワキでは120km位で暴風が吹き荒れタンクに沿うように伏せなければキツイ。
しかし素の状態ではべた伏せでも厳しいですし、100km位なら快適なので効果は有りです。
質感や固定状態はモリワキの方が格段に上、ステーやボルトの質感が良いですしアルミステーで軽量。
純正のメーターバイザーのボルト穴を使用しがっちり止まります。
説明書ではライトを外してメーターステーに固定するとありますが、コンパクトな工具があれば何とかつけたままで可能。
ブラストは鉄ステーが重く、回り止めが無いため触ると前後に動いてしまっていたのでこの点はモリワキの方が良い。
車体側のステーの固定ネジが安っぽいメッキネジだったので黒ステンに交換。
ぱっと見では見えない位置のネジなのでコストカットしたのでしょうか、周りが黒一色の中チラチラと銀色のネジが目立つため交換しました
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