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仕様：FRP製ホワイト
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MC28のレース用ゼッケンに購入しました。もう今年は使用する機会がないですが、来年のレースに使用したいと思います。見た目も質感も問題なしでとても気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
JvB Motoのソロシートをつけるならば必須のセンターカウルかな
なくても走行には使用はないけど、タンクとの間がスカスカになるのでデザイン考えればつけるでしょう。
取り付けですが、まず本体タンクサイドカウルの切り離し加工が必要。
切り離し用にシールの型紙が付いてきます。それを説明書の指示通り張り付けて、不要な部分を切ります。
私はAmazonで安いリューターを購入して、慎重に切ったので問題なし。
ここら辺の作業ができない人はショップに頼みましょう。切断面は基本的にはセンターカウルで隠れるので雑でもなんとかなるかもね。
そして実際にサイドカウルとの接続ですが、説明書では3ｍｍドリルで穴をあけて、付属のタッピングで止める！！
うむ中々大胆ですな。下穴開けるにしても亀裂とか怖い。タッピングの性格上、脱着には向かないし・・・
この部分取り外しを容易にしておかないと、サイドカウル外すときに常に両サイド一緒に外す羽目になるのでタッピングは使わず、適当なサイズのプッシュリベットを持っていたので、それに合うようにステップドリルで少し下穴を大きくして、4カ所接続しました。
もともとカウルの接続などによく使われているものなので、振動などにも問題ありません。付属のタッピングがシルバーで自分の本体カラーには目立つので黒のリベットに変えたことはスタイル的にもGOODでした。
あと、大前提ですが、無塗装です。FRPのゲルコートの状態です。
私は塗装のプロにお任せして完璧に車体と合わせていただきました。
キャンディ塗装でそれなりの費用は掛かりますが、自分でこの仕上がりは時間も技術もないので喜んで支払えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
滑りを良くすれば簡単。ナイロンナットなんかを噛ますのもいいかも
キャットさんのステッカーも付属
ダウンマフラーの必需品？です
あくまでも純正近似色なので気になる方はご注意なのですが、私の感覚としては約1年落ちの車両に付けたのですが奇麗過ぎて色味が違うのかな？といった感じ。
ABS無車に付けたのですが、ABSだと配管の通るステーにボルトを通しカバーにグロメットをはめて取付します。普通にやるとグロメットが外れたりと取付しにくいと思いますが、シリコングリスや石?水等で滑りをよくしてやれば簡単に嵌ります。
塗装済みのサイドカバーでこのお値段はお買い得と思いますよ。
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カラー：2021 エボニーシルバーライン
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
見た目が最高になります。
ぜひ装着を推奨します。
写真の上が純正（他社ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ装着）、下が商品とまります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
取り付けが大変でした。
商品到着後，早々取り付けにかかったのですが，いきなりトラブルです。
アンダーカウル取り付けステーを装着するにあたり，社外マフラーと社外エンジンスライダーをそうちゃくしていたことから，ステーの取り回しに難儀しました。
左右後方のステーはなんとか装着できたのですが，右前方のステーの穴が１?２ミリほどずれており，現車に合わせて穴を削って広げ，何とか装着完了。
さてアンダーカウリング本体を取り付けにかかったのですが，これまたステーの取付穴と微妙にずれており，こちらはプラスティックなのでステーに合わせて押したり引いたりで何とか装着完了。
取り付けにあたっては，ボルトオンとはいかず，多少の加工と知恵が必要です。
作業スキルは中級以上が必要と思われ，初心者の方はショップに依頼した方が無難です。
取り付け後のデザインは良いのですが，塗装の欠けがあったり成型のいびつがあったりで品質的にはイマイチかな？
それと，添付されている取説はタイ語で，説明の図面も分かり難いので，初心者にはハードルが高いかも？
デザインは良いので，作業スキル中級以上の方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正品の錆が目立つようになったので購入。ラバー製ですがしっかりしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
Z風のサイドカバーにしてく選びました！
前側は純正風になってます！
形は良いのですが横幅が広くなる為足付きは悪くなります…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
箱から出して養生外した時点から擦り傷だらけ
高額商品でありながらとてもひどい仕上がりで非常に残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 2 |
取り付けをして一度走行しただけでシートとの固定金具が４ヶ所中１ヶ所外れてしまいました。
固定金具が接着剤にて取り付けられているみたいで接着が弱かったのではないかと思います。
多分、他の所の固定金具も外れる可能性があります。
海外製なので仕方ないかと思いますがもう少し固定金具の取り付け方法を工夫・改善してもらえればオススメできると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
色合いは純正に近く、取付後の違和感はありません。ただ、取付は初心者には難しく、特に、左ボルト穴の位置合わせに非常に苦労し、最後は力技で無理矢理締め付ける必要がありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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