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| フィット感 | 小さい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
純正も良かったのですが、思い切って購入しました。質感良し、見た目良しでした。ただ、取り付けマニュアルついてきたのですが、イマイチ理解出来ずネットで動画を探し回ってようやく取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
JC75に、スコッチの超強力利用面テープで止めていますが、全く問題ありません。
コツとして、地面に対してテープを水平に貼るのではなく、垂直に貼ると下方向に落ちにくくなります。また、作業時寒い場合は貼る箇所を温めながらやると良いです。
この泥よけは、ねじ止め、プラのピン打ちを標準として必要部品が付属してきますが、アナを開けたくないけど、エンジンが汚れるのが嫌だという方はテープどめおすすめです。
肝心の性能は素晴らしく、ほとんどエンジンに飛沫が掛からなくなります。精神安定的にも良し。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
クリアのタレが数箇所、磨きも撫でる程度なので磨き残しが結構あります。
型から外した際の角などの処理も甘いです。
ロングなので、泥除け効果も期待はしましたが皆無でした。
デザインは気に入ってます。ドライなので透けも無いので手直しできる方はお得だと思います。
個体差がある商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
金型の作りが甘い所為か、左右がアンバランスな製品で、日本的にはあり得ないと思うが、装着してしまえば左右のバランスが崩れていることは判らない。前輪からの泥はね・水はね防止効果は、思いのほか良好で効果は非常に大きい。装着もしやすいので、付けて良かったと思っている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
形状はノーマルの延長型ですね。ノーマルではタイヤからの砂等の巻き込みが結構あり、交換したリアショックに降りかかってましたが、長くなった分で巻き込みは減ると思われます。もう少し長くても良かったような気がします。
取付は、ノーマル外してボルトオン、特別加工もなくすんなり付きました。取付に際しては、アクスルシャフトを抜いてタイヤを下にずらせばレンチが入りやすく楽に取付出来ます。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
正直、泥除けや雨天時の走行では、リア周り、背中には無意味。気休めと思った方が良い。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
全景
フェンダーレス状態アップ
リヤからエンジンオン
消灯状態
斜め後ろから
内容物
ウインカーとリフレクター、ナンバー灯を再利用し他に買い足す部品が無くキット購入でフェンダーレスの格好の良いフォルムとスタイルが手に入れる事が出来ます
他社製品よりもナンバー灯など付属品が少なく別途リフレクター購入しないので値段も他社さんよりも安価で信頼の有る純正部品再利用なので購入したT-10のLEDナンバー灯も無駄にならない
球切れを起こしてもユニットを買わなくても良いのがグッドでフェンダーレスの格好良いスタイルが拝めます…
デメリットも多々に有りますがオシャレとカッコ良さには変えられませんね
取り付けも大変簡単に出来ました
ナンバープレートを弄るのは非行の始まりと言われた40数年前が懐かしいですね…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
なんちゃってカーボンとの差は明らかｗ
【使用状況を教えてください】
外観イメージアップのため樹脂部品をカーボン製orカーボン調に置き換え推進中。
リアフェンダーはリアルカーボンだと高価なものしかなく安い中華のカーボン調でお茶を濁していたが
大きく目立つパーツだけに安っぽさに我慢できず入れ替えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
やはり「カーボン調」とリアルカーボンでは見た目が全く違います。
端の部分のカットなどわずかに加工が甘い部分はありましたが期待通りの質感でした。
【取付けは難しかったですか？】
ネジ3本と樹脂のピンを外して入れ替えるだけ。
15分くらいで交換できましたがノーマル車両だとサイレンサーが邪魔で外さないとネジにアクセスできないかもしれません。
それから樹脂のピンの外し方がわからないという書き込みを以前見た記憶があるので書いておきます。
ピン中央の円形部品を止まるまで押し込むことで中のツメが閉じて外せるようになります。
硬いときがあるのでその際は他の部品に傷をつけないよう注意しながらマイナスドライバーなどでこじればOK。
付ける際は逆に円形部品を引き上げた状態で差込んで、ピンを「カチッ」という手応えがあるまで押し込めば完了です。
【使ってみていかがでしたか？】
遠目で見るとつや消しタイプは一見ただの黒い樹脂に見えなくもないですが、近づけばカーボンだということがわかります。
一見ノーマル、実は･･･というのが好みなので大満足です。
【付属品はついていましたか？】
ステッカー2枚とカーボンのキーホルダー、説明書、それと樹脂のピンが付属していました。
ピンは何度も再使用しているとそのうち効かなくなるのでありがたいです。
【期待外れな点はありましたか？】
面積のあるパーツなので強度を考えると仕方ないのかもしれませんが、ドライカーボンとしては意外と厚みがあって軽量という面ではそれほどでも無かった。
それと鋭角にカーブしている部分の端のカットが滑らかでないところがありました。
メーカーへの意見・要望
Z900RS用との表記ですがZ900にも使用可能かメールで問い合わせたところ、すぐに純正品番が同じなので流用可能なはずとのご回答をいただけました。これからも高品質でリーズナブルな（Z900に適合する）製品を期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
CBR600RR(PC40)用に購入、装着しました。
純正部品の一部を使用しての取り付けは、
それほど難しくなく良かったです。
もともと純正フェンダーが大きくないので、
大きな違いはないのですが、若干リア回りが
スッキリした感じにはなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：CRレッド
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ウイリーの失敗でぶち壊してしまいリヤフェンダー購入。
購入する前は純正品ではないのでネジ穴に加工がいるかもって言われてましたが、そんな事全然有りませんでした！
バッチリでした。
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