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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
純正フェンダーよりもスタイリッシュになりカッコ良くなりました。
初めはエンデュランス製のフェンダーレスキットと悩みましたが、こちらの方が好みなデザインだったので、DRC製の方を購入致しました。
純正のナンバー灯の移植は可能ですが、リフレクターは別途必要となります。
加工等の特別な作業は必要が無く、ボルトを外して取り付けて元に戻すだけなので、初心者の方でも取り付け可能かと思います。
フェンダーレス単体だとエンデュランス製よりも安いのですが、リフレクターを購入すると結局は同じくらいの金額になってしまいますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
フロントフェンダーのダウンキットは他のメーカーさんも出品されてますが、オーバーさんを選んだ理由はまず留め具のロゴがカッコいい、サイドのフレームもシルバーのためあまり目立たず、しっかりしているので決定！他のメーカーさんよりお値段が高いですが、その分満足してできる品物だと思います。是非ご検討下さい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
やっぱりbeetが一番カッコいいです。付けましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングの時にトップケースを付けた状態で雨中走行をすると、後輪で跳ね上げたドロ水でトップケースの取っ手部分や鍵穴部分がドロだらけになってしまい困っていました。そこでリアフェンダーを延長することを思い付き、何か良い物がないか探していたら、この商品を見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
何と言うか、ちょっと懐かしい昭和な風情がする泥よけですね?w FZS600にはちょっと似合わない気もしますが、ダサカッコイイと思い込んで納得することにしましたw
【取付けは難しかったですか？】
純正のフェンダーを加工する必要がなく、ナンバーの取り付けボルトで一緒に固定出来るのが、とってもお手軽で良いです。気に入らなければ直ぐに外せますし。
【使ってみていかがでしたか？】
狙いどおりに雨中走行でもトップケースがドロ水で汚れることがなくなりました。コストパフォーマンスは最高ですね!
【付属品はついていましたか？】
有りません
【期待外れな点はありましたか？】
ちょっとダサい気もするけど、期待どおりの成果を上げてくれたので、100点満点です!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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仕様：綾織り艶あり
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
取り付けた後。
品質が左右に開き過ぎて左側固定したら右側はこんなに浮いてしまう。
左右にこんな感じで開いてるからボルトで無理矢理左右から押し付けて固定。
ドライカーボンという事で軽さは抜群で艶あり綾織の見た目も申し分ありません。
取り付けに難しさは無いのですが、かなり左右に開き気味でフィティングに難ありでした。
右側の取り付け穴は長穴加工が必要で、無理矢理押し付けながら取り付けました。
後好みも有りますが、これはロングとして販売されてますが、ミドルやショートってのが有るといいと思う。
個人的には３分の2位の長さが良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
長穴加工されていて、ある程度調整出来る。
仕様変更されたかなw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
左が今回買った物をクリヤー仕上げ、右はクリヤーゲルのまま数年使用
シンプルでいいです。
出来ればクリヤー仕上げした方が艶と耐久性いいと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
自分で取付けました。取り付けは特に問題なくスムーズでした。
リヤ回りが引き締まり、大変気に入っています。面倒な配線もなく簡単でした
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
説明書らしきモノはタイ語で書かれてあります
よってなんとなくでやってみたら意外と簡単に付けられます。
車体には。
ナンバー灯の配線はぶった斬ってギボシに変換。
注意書きにもある様に日本のナンバーはボルト穴合わず付きません。
こいつに穴空けようと思っても色々邪魔して無理です。
ステーを買って付けようにも穴位置がこれまた微妙で、ステーとコイツに適当なとこに穴を空けて、ボルトで固定しなんとか完了です。
とりあえず穴空け様のドリルは必須です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
さすが車種別専用設計??
というフィット感です。
キットを見ると、外すべき純正フェンダーのボルト、ナットがすぐに分かりました。
汎用のゴテゴテ感もなくスッキリしているのは、軽さのアルミよりも丈夫さのステンレスを使用した結果なのでしょう。
純正のリフレクターを使い回せるのも良いですね(^^)
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アルミ製ですか？