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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
2021モデルに取り付けました。作りは安っぽいですが、フェンダーとの一体感は問題無い感じです。
まだ雨天の使用はありませんが、泥跳ね軽減を期待したいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
黄色枠が流用
黄色枠が手入れを忘れがちで手間になるかも
外観
まだどなたもインプレッションしてないので
参考になればと
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
→イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
→写真にあげておりますが、純正部品を全て流用して取付
ウィンカーが一番大変ですね。ゴムパーツを取り付ける際にかなり手間取った
作業時間は６０分くらい、片付けまでで９０分
【使ってみていかがでしたか？】
→概ね良い
ただ、リフレクターが下がよかったかなぁと・・・
フェンダーレス自体は問題なく満足
【付属品はついていましたか？】
→純正の流用が多いので、付属は多くない、全て揃ってました
【期待外れな点はありましたか？】
特になかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
①取付けのポイントやコツ
ウィンカーの取り外しと取付のため、先端が薄いもの（語彙が少なくてすいません）
②説明書の有無・わかりやすさ
説明は大丈夫だと思います。
わかりやすいです、ただ、何度も言いますが、ウィンカーですねぇ、、、
③一緒に購入するべきアイテム
荷掛けフックが無くなるので、それに代わるものを
私は、ナンバープレートフックを購入
④メーカーへの意見・要望
ウィンカーが大変なのは、簡単にとれないようにしていると思います。
でももうちょっと手加減を（笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
反射板をナンバー下に着けるタイプが好みではないのでこちらの商品を選びました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
オサイフにちょっとだけ余裕が出来たので、以前から目を付けていたリアフェンダーを購入してみました。
他の記事を参照して、他のカーボンメーカーの製品と比較してデザインがカチっとしていて、いちばん好みに合ったのでこのメーカーをチョイス。
形状が純正品とほぼ同じで気に入っています。
社外品にありがちな取り付け難さも全くありません。ホントにポン付けです。
やはりなんと言ってもなんちゃってカーボンじゃなくてリアルなのがGood??ですね（笑
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
一般的なフェンダーレスだと素っ気ないスチール製が多いのですが、何と言ってもアルミ製のメカメカしいデザインが気に入つてます。
ただ取り付け途中で気が付いたのですが、設計が純正ウィンカー前提のため、社外品ウィンカーだとナンバープレートに隠れてしまうため、エクステンションが必須です。
配線穴も下から素通しなのでウレタンフォームで塞ぎました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況】
SC80の純正のフロントフェンダーの質感に不満を覚えていたので購入しました。
【届いたものはイメージ通り？】
イメージ通り綾織カーボンは艶があり高級感がでます。
メーカーでは2021年式のSC80は適合確認はしていないとのことでしたが
純正のフェンダー部品番号は2019年式と同じなので迷わず購入です。
【取付けは難しかった？】
2021年式にも問題なく取り付けることができました。
取り付けにはブレーキキャリパ、タイヤ等を外す必要があります。
重要部品の付外しなのでショップにお願いしたいところでしたが
メーカーが適合確認してないパーツは取り付け作業は出来ないとのことでしたので自分で取り付けました。
トルクレンチは絶対必要です。
工具がそろっていてブレーキ関係に配慮すれば作業は比較的簡単です。
【使ってみて？】
純正と見た目がすごく変わって満足してます。
【付属品は？】
ブレーキホースクランプの回り止めもしっかり付いていたり、各穴も正確な造りです。
付属のボルトナットは左右一か所づつ純正と取り換えます。
ラバークッションは純正の物を流用します。
説明書はついていますがなくても大丈夫な製品です。
2021年式オーナーで作業に自信の無い方は購入は控えたほうがいいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ウインカーの固定が出来ません
ノーマルフェンダーは上下に動かない様に
固定用に取付穴が小判型？
になってますが この商品は
なって無い為 走行後に上に向いたり下に向いたり
修正が必要です。 ウインカー側がラバーマウントの為に完全な固定は無理です。
違うメーカーの物を購入するのをお薦めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
開封！こんな状態で届きます。
美しいっすね
付属品。説明書、ステッカー、ビス等とキーホルダー
フェンダー部分の色が変わり落ち着いた感じになりました。
SSK スピードラフロントフェンダー純正形状 ２０１５年式 GSX-S1000に使用。
うっかりディスクロックを付けたままバイク動かそうとして純正フェンダーに亀裂を入れてしまい、傷の補修するよりどうせならカーボンフェンダー入れてみたいと思い購入。在庫なしで3月末に注文して5月中旬に商品到着。(当初は8月以降の予定で案内されてたので思ったより早く来ました)
商品は美しく買って良かったと思える商品です。
純正のブレーキホースクランプを流用しますので、純正フェンダーのブレーキホースクランプを外す必要があります。リベット止めなので自分は細いベルトサンダーでカシメ部分削りました。
フロントフェンダー交換の際には、フロントアップしてタイヤ外す必要があります。多分タイヤ外さないと交換厳しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
梱包を解いて純正メッキフェンダーと、比べると大分幅が狭いですね。タイヤ幅位しかありません、これだと泥除け(フェンダー)としての役割りが、充分発揮出来ませんね。w800のフェンダーで間違い無いでしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ある時(法規制内の角度)
ない時
中身
裏ペタは延長無くてもできますこの角度じゃ走れません
全上げするなら延長必要ですがこんな角度で公道は走れません
角度が気に入らなかったので買ったんですけどもう少し短い方が良かったですね、公道走れる角度で使うなら全く必要は無いですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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