| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
今朝通勤時、後方からガシャんと異音がして確認したら、フェンダーに接着されている、テールランプとナンバー取り付け部分が外れてかろうじて配線だけで落下せずにすんだ状態なっていました。
一歩間違えればナンバーもテールランプ等も破損していたと思いますし、もしそうなっていたら後方走行車両等に危険なことになっていたと思うとゾッとします。
あんな接着でSRのような振動の多い車両で耐えれると思っていたんですか?
耐久テスト等どうなっているんですか?
ちゃんと確認して販売してるんですか?
あまりにも適当というか、道路を走行するものの部品を軽視して事故になったらどう責任取るつもりだったんですか?
取り付けは指定されている通り確実に取り付けています。
どうして、こういうことになるんですか?
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
以前z125でこちらのフェンダーレスを購入しましたが値段も良心的でパーツ構成も良かったのでリピートして見ましたw
やはり期待通りの内容で満足しています。
デイトナのナンバーステーと組み合わせて使用してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
d-tracker125に加工で取付け
なかなか大変な作業でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
フェンダーが延長されてて初めて見たときからこれだ!て思ってました。発売されて直ぐにオーダーしましたが結局7ヶ月も待たされました!
物自体は文句無しですが…
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けに関しては、2回目からは格段にスムーズにできるようなレベルです。他の車種でもフェンダーレスの換装経験があれば説明書とは違う手順で上手に組めるかもしれません。私も再度新品を組む機会があれば、今回のように無駄な時間を使わず上手に組めると思います。
各部品の質感は申し分ないです。ただボルトやナットは品質が高いだけに使う工具への要求も高めでした。KTCやSnapon、MACなど、信頼性の高い工具での作業をおすすめします。
仕上がりももちろん申し分ないです。ハーネスの逃し方、水平や中心を確実に出すためにはコツがあるようで、私は一度全ボルトを緩めて調整し直したのでちょっと二度手間感がありました。取説が悪いというわけではなく、やはり部品点数が多いぶん、組んでみないとわからないところがある感じです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
購入当初はフェンダーレス化する予定はなかったのですがウインカーLED化したついでに見た目をスッキリしてみようと思い購入しました。
車検前だったので車検適合するキットが欲しかったのですが選択肢はこれくらいでした。
お値段もまずまずで取説も判りやすく何の問題もなく取り付けることが出来ました。
付属のマッドガードが段差等でプラプラ揺れますが、そこそこ泥はねをガードしてくれるみたいなので付けてるほうが良いと思います。
総合的に良く纏まっており、買って良かったと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ノーマルのフェンダーでは泥はねが酷すぎたので、変えてみました。大型になったので泥はねもかな軽減されて満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
転倒して純正フェンダーを割ってしまったので代替品として購入。
純正形状そのままなのでポン付けできます。
取付に際し、ナットが流用できないので別途用意が必要です。
また、R1-Zではフロントホイールを外さないとフェンダー脱着ができないので要注意です。
十分な質感があり、気に入っています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
安価で上手く取り付けできました。
ナンバー灯も、純正が付かないので、
社外ナンバー灯、ワッシャー(ステンレス)コードカバー含めて、プラス1,500円ほどで
ナンバー灯も付きにしました。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
純正のインナーフェンダーが短くてリアサスの汚れや方が気になってたので
ちょっと高いと思いましたが他に適当な商品が見つからないので思い切って買ってみました
付属のテープは信頼できず自前の3Mの超強力両面テープで貼りましたが初回は少しずれて貼ってしまい剥がれてきたので再度ずれないように貼り付けて今は何とか安定しました
はっきり言って物自体は単なる黒の硬質プラスチックで精々2,3000円くらいの価値だと思います。効果の程も無いよりかはまだマシくらいな感じで雨上がりになると泥は元気よく跳ねています。
せめて5000円くらいで売って頂ければ、まだ納得がいったかも知れませんが・・・
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