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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
エストレア を買う時、憧れたのはやはり、メグロでした。そういうイメージにカスタムしたいと思い、そんな時フェンダーを深めのクラシックな物にするのはどうかと、パーツを探しててシックデザインさんに行き着きました。
テールランプ一体型です。
FRPパーツでは定評のあるところのパーツなので、満足出来る仕上がりになりました。
良い点
●テールランプ一体型なので、穴空けの必要がない。
●フェンダー変えるだけでメグロに近づく。
●FRPパーツなので割れても補修が簡単。アセトンで。
●塗装しても良し、黒ゲルのままでも使える。
悪い点
●なし。
これはカスタム、好みなので好きな人しか、選ばないパーツだと思うので悪い点は書きませんでした。
自分の狙うスタイルになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
良くご覧下さい。修正しましたが、右側が高く右に寄っています。 ガッカリ
TSRのカーボンリヤフェンダーを、これで2回購入しました。
残念です。真ん中に来ない?
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
アクティブのフェンダーレスは、やはり個人的感想ですが、
シンプルでカッコイイと思います。
リフレクターが別売りなので、きおつけましょう。
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クランプ色：ストロングゴールド | プレート色：ストロングゴールド
利用車種： ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
かなり派手なゴールドです。もう少し薄めでも良いような。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
今まで数多くのデイトナ製品を購入しましたが、今回の商品の作りの悪さ、品質管理の悪さには失望しました！
ナンバー灯のギボシの取り付けが甘く接続時にギボシから配線が抜けました！
開封時からせんキズも多数入っていました！
デイトナだから安心して購入したのに某国製のパチモンが送られてきたと勘違いしてしまうような製品でした！
クレーム入れて送り返すのも面倒なので自分で対応しましたが、二度とデイトナの製品を買う事は無いでしょう！
焦って製品化したのがバレバレのいいかげんな製品です！
ふざけるな！！！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
純正のウインカーなどの移植が結構きつかったです。
ですが、結果は満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
Ninja1000に使用です。
マジカルレーシングの納期はかかる為、とりあえず購入してみました。
取り付けは加工なく、取付できました。
ただ、真後から見ると精度が悪いのか、タイヤ面に対してまっすぐにつきません。
まぁ、後々交換予定なので問題なしとしてます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
良い
良い
良い
良い
良い
①車体へのハマリが悪い。
ナンバーベース部の取り付け穴ピッチを広げた方が良い。
もしくは、車体取り付けステー部の穴を広げる
インナーカウル部に突起が無ければ普通に付くと思う。
②ステー取り付けにカラーボス使うけど、
厚みが薄いと感じた。
ステーとカウルが直に当たってる為、付属カラーの厚みが倍でも良いと思った。
③価格が安い！！
フェンダーレス自体のデザインは好みです。
特に車体後方に出る長さは程よくて好きです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
泥ハネ防止とかの機能性は、ほぼ無いかな・・・
ダックスのフロント周りをカスタムする際、スタビライザー タイプ1と
セットで使用しました。
サイズがサイズですので、本来のフロントフェンダー機能はほぼ無いのですが
見た目はシャープでカッコよくなりました。
Gクラ製なのに、お値段も手ごろなのでお薦めできます。
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タイプ：スリット無し | 素材：平織りカーボン | サイズ：ロング
利用車種： CB1300スーパーツーリング
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
近目で。
遠目で。
取り付けは大変で、リアサスを外さないと付かない。装着後は見た目が最高でした。
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