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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
細かい事だが黒いFRP（又はCFRP）を銀のキャップボルトで留めるのは少し違うかなと。黒いボルトか純正ボルトなら良かったと思う。
平ワッシャとスイングアーム取付部（又は付属ステー）の間にFRPを挟んで固定するのも気持ち悪い。振動で外れる恐れがあるのでネジロック剤を推奨と説明にあるが、強く締める事は不可能なので、段付きワッシャやブッシュで留めたいところ。概ね穴位置は合ってるが少し力が掛かる留め方なので、このままではそのうち割れると思う。
余談だが7月2日に注文し納期2か月で9月9日頃出荷予定とアナウンスされ、9月10日に納期遅延のお詫びが入り10月1日に手元に届いた。返品キャンセル不可の品で予定を見越して注文したのだが2か月も先の納期に間に合わないとは意外だった。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
z900rsの純正のテールも嫌いじゃないんですけど、なんかリア周り物足りないなぁと思って、この商品に交換したらリア周りのボリュームがかなり増していい感じです。
LEDもかなり明るく照らしてくれるので大変満足しております！。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
旧車の部類に入るので他に選択肢がなかったのが残念です。
塗装は特に目に触れるリフレクター、キー穴周辺のムラ、スジが目立って良くなかった。
造形・デザインはおおむね良かったのですが問題や干渉が数件あり。
・リヤブレーキのマスターシリンダーがボルト直付けになりその際バッテリーアース側のケーブルと
干渉し、穴を開けなおしてマスターシリンダーを前方へ移動させなければならなかった。
・ヒューズBox取り付けの対応がされておらずインシュロックにてフレームに固定した。
・バッテリ―カバーは純正品が流用できる構造になっていたが寸法が合わず（Kit側が広すぎ）
で使用出来ず。
・シートカウルの下面クリップとの穴位置合わず、Kit側が受け皿形状になっているので穴の開けなおし
も出来ず。
・左右の形状が違いシートカウルと干渉。削って修正が必要だった。
FRPの造形なので難しいのは理解できますが残念な点が複数あった商品だと思います。
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
POLISPORTは汎用品が多いですが、どんな車種でも合わせやすいものがラインナップされていると思います。
またコスパが良いので、壊れやすいオフロード外装では重宝しています。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
カーボンパーツは、メーカーによっては取り付けるために、加工が必要になるケースが多々あります。
サイタニヤ フロントフェンダーはそのようなことは全くなく簡単に取り付けることができました。
また、カーボンパーツは美しいので、満足度が高いです。
ドレスアップにオススメします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
ナンバープレート用の穴を開けて公道仕様にしています。
ウインカーはナンバープレートと一体の物なので、ウインカー用の加工は必要ありません。
ブレーキランプが結構小さくなったのでスマートになりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
WR250F 09年式につけています。
Webikeでは適合にありませんがMoto禅かどこかのサイトではWR250Fにも適合するとの事で買ってみました。
結果としてはポン付けで簡単に付きました。
09年式などのWR250Fはフロントフェンダーが丸みを帯びていてイマイチ好みでは無く、新型の尖った形が好きだったので非常に満足しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ビフォー。（ノーマル状態。）
アフター♪（製品装着後♪）
「ノーマルのフェンダーカバー」もピッタリと装着できます♪
ナンバーを装着すると見えなくなりますが、ステーもしっかり軽量＆高剛性♪
メーカーロゴは「さりげなくしっかり」と入ります♪
全体像♪ 結構雰囲気変わりますねぇ(^^♪ 頑張って買って良かった♪
「アルミ合金の削り出し」
「腐食防止と見栄え向上のアルマイト処理」
「商品各部寸法精度の圧倒的高さ」
「日本国で製作されている」
「ノーマルナンバー灯使用可能」
「ノーマルフェンダーカバー装着可能」
…等々、素晴らしさを挙げればキリがない。
個人的には文句なしの「オール五つ星」です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
今まで、悪いレビューはした事はありません。しかし、今回は言わずにいられませんでした。これまで購入した多くの中で最悪の品質でした。写真の通り黒ゲルFRPの上塗りが剥がれ、ぽろっとかけた状態になりました。写真は右側角の部分ですが、左側も時間が経過したら同様な事になりそうです。買った際に手に取った時は、仕上がりが汚いなと思った程度でしたが、ウエスで拭いたら、ぽろっと剥がれました。配線を通す穴も、棒やすりでかなり削らないと、カプラーが通らず、とどのつまりは、ウインカーは更にかなり削らないと嵌まらず、製造精度にはガッカリしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
仮組みで既に加工が必要なほどズレているのが分かります
普段からお世話になっているバイク店へ取付依頼しました。
フレームは分厚く、耐久性はありそうですが取り付けてみると精度が悪く面が合いません。
分厚い分、曲げるのにそれなりの設備が必要です。今回は左側フレームのみ曲げて調整しましたが
ほぼ全部の角度を調節しないとツライチにはなりません。あまりに時間がかかるので取り付け可能な角度でやめました、結果正面から見ると傾いています。
また、チェーンアジャスターを両方取り外さないと取り付けできませんでした。
フレームの上からチェーンアジャスターを被せる事も検討しましたが、チェーンアジャスターの内側は湾曲しており、隙間ができます。
説明書はタイ語の紙1枚です、価値はありません。
機能的には問題ないのですが、真っ直ぐに取り付けるのは時間もコストもかかると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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