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フェンダー関連のインプレッション (全 6467 件中 2631 - 2640 件)

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

販売当初 購入した方のは正直作りが メッキが粗いと印象でしたが!Ltd純正が見つける事ができなく仕方なく購入しましたが
メッキのりも良く裏がは錆止めもされて処理が省けました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/25 15:18

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たつきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX SR | GSX-R1000R | YZF-R6 )

利用車種: GSX-R1000R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

某メーカーからの変更です。ノーマルフェンダーを外した時に穴が開いてる所をシールなどで塞がないといけない為安っぽく見えるのでマジカルに変えてみて正解でした!
まずベース台座みたいなプレートを取り付ける為に裏の穴が見えなくなりカッコよく見えます。
2分割になっているナンバーの取り付け部を付けたら完成です。綾織りカーボンでタンクプロテクターもマジカルなんで統一感が出て良かったです。
これから付ける人にはオススメしたいです。

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投稿日付: 2018/11/24 19:20
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たろさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RC390 )

利用車種: RC390

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

スモールRCシリーズは長いリアフェンダーがついているので
装着するとスタイルがだいぶ変わります。

個人的には少しヤンチャな感じになるのでは??
と購入を躊躇していましたが、セール時に思いきってFRP黒を購入。
在庫なしの受注生産であった為、納期は1ヶ月を覚悟していましたが
私の場合は1週間で届きました。

結果、実際に装着してみるとノーマルの様な雰囲気もあり
もっと早く購入すればよかったと後悔。

ウインカー取り付け穴に少しズレがありましたが
鉄の棒ヤスリで簡単に修正できました。
また、簡易体重計で測定したら約1キロの軽量化になりました。

泥や小石跳ねについては諦めていますが
そこを犠牲にしても満足できる商品だと思います!


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投稿日付: 2018/11/24 07:39
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にゃんコさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: RVF400 | S1000RR | VTR1000SP )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 5

カーボンの見た目をした、カーボン価格のABS樹脂製品なのですが、このデザイン性と細部の作り込みの良さにより購入意欲をそそられ買ってしまった。

見た目は最高!欲を言えば、リアブレーキラインを保持できる様な形状にしてもらえると良かった。

フェンダーレスと併せて装着すると、かなり素敵!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/22 23:18

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リターンライダー2ndさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: F4 | G310GS )

利用車種: F4

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

形状は純正を踏襲していて違いはフェンダーの先端に”MV”の刻印があるかないか位なので、コストを考えるとA-THECさんの製品で十分です。取付の際、ボルト穴サイズの調整が必要ですが、作りもしっかりしていて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/11 13:19

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グリさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: MT-09

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

見た目は、純正オプションのLEDウインカーだと根元の1.5cmほどがナンバーで隠れてしまい、
LED部もすこし隠れます。

実用には問題ありませんが、車検は通らないでしょう。
スペーサーで長さをのばすか、
ノーマルウインカーにもどすか、
ほかのウインカー探してくるか…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/10 21:00

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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

品質は流石だなと思うブランドです。
説明書は丁寧なんですが、
ノーマルパーツからウインカー、ナンバー灯を外す必要がある為、
ノーマルパーツをバラす手順は別に調べる必要があります。

ナンバーを固定するTフレームが1枚物なので自由度がない為、ズラしたりする事が出来ません。
なので、カーボンのナンバーフレームが付けられませんでした。
付けるとリフレクターが隠れてしまうので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/06 09:47

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けーさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS | CB1000F | TE250 )

利用車種: Z900RS

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 4
  • ビフォー

    ビフォー

  • アフター

    アフター

やっぱりフェンダーレスの方がカッコいいかなぁと思って変えてみた?
純正ウィンカーや荷掛けフックは純正使用で良いんだけど他の人がインプレ書いていた様にセンターの配線が赤黒反対だった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/05 20:08
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よしさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XMAX 250 )

利用車種: CB125R

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

購入からしばらくして取り付けをしました。やはり取説がないので苦労しました。配線とかは見よう見まねでなんとかなりましたが、配線が通っていた穴があり、その処理に時間がかかり見た目もいまいちですかね…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/05 19:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

旧グロムに取り付けました
取り付けは簡単で純正のウィンカーも問題なく付きました
説明にもありますが、赤の反射板や三角の原付シール等は自分で用意する必要があり、ステーもないので私は別の反射板用ステーを購入しました、また裏側の配線部分が丸出しなので何か防水策を考えた方が良いでしょう
質感が良く私は満足でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/04 16:28
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