×

フェンダー関連のインプレッション (全 6467 件中 3041 - 3050 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
takkatさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CBR1000RR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

取付はビッタリ!!
大満足です。
価格が少し高いかなf^_^;)
1万円切るくらいでもいいのでは・・・
ただひとつ、ライセンスランプの配線の処理に困ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/30 23:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

MONOEYESさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: R1250RS )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 3

16年式S1000RRに取り付け。
取り付けは純正ゴムプッシュ移設やナンバー灯配線の切断→取り付けが必要なので、慣れていない人はショップに頼んだほうが良いかと思います。

取り付け後のスタイリングはレーシーな雰囲気になりとても良いです。
アルミと違いステンレスなので振動による金属疲労で折れる心配もなく、またサーキット走行などでウインカーやナンバーを外すのも簡単なので自走派にもお勧め。

欠点はステンレス故の重量増と、製品のナンバー灯の位置。
フェンダー自体の重量増は、バネ下重量でもないので一般人は気にする必要はないかと思います。
問題は製品付属のナンバー灯で、こちらは現行の法律(ナンバー表示義務違反)に抵触する恐れが高いです。
というのも、取り付け位置がナンバーと近い為&ナンバー角度が斜めの為に地名ナンバーが少し見え辛くなるのです。
これは車高の高い車から見ると地名ナンバーが完全に見えなくなる可能性があり、つい先ほど取り締まりが厳しくなった表示義務違反に対して、かなりのグレーゾーンです。
材質がステンレスなので、少し加工したりして、もう少し見やすくすれば殆ど問題ないのかな、と思います。
(余談ではありますが、純正フェンダーの形も嫌いではなかった&パニアケース取り付けでウインカー接触という問題が発生したので私は元に戻しました)

とはいえ、全体的に見ればよく考えられた製品ですので、オススメはできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/25 23:56

役に立った

コメント(0)

まちぞーさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ 250 ABS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

最初から着いている純正のリアフェンダーは、本当に申し訳程度のモノで、効果は期待できそうにないため、購入・装着。取り付けは、ほぼポン着け状態でしたが、マフラー側のケーブル類が取り付けネジ穴部分に干渉したので、そこだけはちょっと苦労しました。もうちょっとお値段が安ければ言うことなし!ですが、リア周りが引き締まって、とても気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/24 18:16

役に立った

コメント(0)

USKさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: NC750S

4.2/5

★★★★★
  • クリアランスが2mm程度しかない

    クリアランスが2mm程度しかない

NC750S RC88 に取り付けましたが、取付は簡単で見た目もカッコ良くなり、サスペンションも汚れにくくなり、取付て良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/18 17:25

役に立った

コメント(0)

洋二さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: マジェスティS | CB750 )

利用車種: マジェスティS

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 3

純正をカットするのが大変かな?
他のメーカーだとナンバー灯が純正じゃないからいかにもって感じで買う気がしなかったけど、リアライズのは純正感があって、要加工でも購入を決めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/17 19:07

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

今まで20台くらいバイクを乗り継いできたが、この年齢(63歳)になると、バイクを磨くのも趣味の一つになり、いつまでも新車のように使いたいと変化してきた。純正ハガーはデザインは良いものの、泥はね防止機能は劣るため、いろいろと調べた結果、この商品にいきついた。材質から思うと値段が高いように思うが、デザインと機能性が帳消しにしている。純正は3個所の取り付け穴に太いワッシャが入っており、長年使用での振動による耐久性が図られているのと、取り付けナットの締め付けに充分耐えられるようになっている。一方、当該商品にはそれがないため、絞め過ぎに注意が必要かと思う、経年変化は未定。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/17 15:55

役に立った

コメント(0)

わらしべクロニンジャさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | ズーマー )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

配線の長さが足らず自由な部分を取回せなかった。(ライセンスランプ)
詳細な説明書の記載が不足しており、理解に時間がかかてしまった。
もう少し丁寧な解説があるとうれしかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/10 07:37

役に立った

コメント(0)

利用車種: マジェスティS

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

エアクリーナー側のネジは最初から若干錆があったので、ステンに変更。
ブレーキホース側は穴の位置が若干ずれていたので、ヤスリで削って取り付けました。
この2か所は他の方も指摘されてましたので覚悟はしてました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/08 00:04

役に立った

コメント(0)

Hideさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

VFR1200F DCTのリアサス周りの汚れ防止の目的と、見た目を改善したく購入しました。
注文後、思ったより早く着いたので早速取り付けました。
取り付けは日本語の説明書がないのと、書いてある内容/図がさっぱり分かりませんでしたが
部品点数も少ないので、簡単に取り付けできました。
効果のほどは取り付けたばかりなので分かりませんが、見た感じではリアサス周りの汚れは防げそうです。
またリアフェンダーが小さめなので、余り極端に存在をアピールしないのでVFR1200FDに良く合っていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/05 16:05

役に立った

コメント(0)

ゆっきーさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: RZ250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

純正のフェンダーを外して自作のアルミマッドガードを取り付けていましたがテールランプをスッキリさせる為購入です。 専用設計なのでボルト位置などの精度はバッチリなのだが社外品は純正品に比べるとスタイル重視の為か結構な隙間が出来るので雨対策が必要です。
仕様はテールランプが可動出来る事で見た目も軽くなったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/04 13:20

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

フェンダー関連を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP