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フェンダー関連のインプレッション (全 6456 件中 4041 - 4050 件)

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5.0/5

★★★★★

届いて手に取って色々観るとABS製なので純正以上のしっかりかん。塗装前に仮合わせで取付てもピッチがちゃんと合ってました。ただタイヤが純正ではなくメーカーによって外径の大きさが多少違うのかフェンダーとタイヤのクリアランスが5mmぐらいだったので少し削りましたが苦になる程では無かったです。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31
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BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

外装をすべてA-TECHでまとめようと思い、フロントフェンダーも装着したのですが、オーリンズのフェンダーステーには合わず苦労しました。結局ステー部分を少しカットして取り付けています。

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投稿日付: 2014/04/04 17:31
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FNGさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR400R(-1987)

3.0/5

★★★★★

他社製品と迷いましたが、どうせならカーボンと思いこちらを購入。
取り付け時間は大体40分ぐらいでしょうか。私は夜間につけたので昼間ならもっと早いと思います。穴ずれは無く、本体を加工する必要はありませんでした。
車載工具のみでの取り付けは無理です。六角セットを購入しましょう(百均でもいいですが、よく使うのでホームセンターで買いましょう)
目立つ部品ではないですが、実用性は高く多少のドレスアップ効果もあります。
ただ、クリアランスが狭いので、今の所は干渉しませんが、若干の不安が残ります。
それと、純正品とチェーンカバー部分の厚みが違うため、前側のボルトが締め切れません。ワッシャーなどを噛ませる必要があります。ロックタイトをつけろとありましたが、それ以前の問題です。
ですが、それ以外に不備はありませんし、数円で解決する対した問題ではありません。
総合的にみれば良い製品だと思います。

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投稿日付: 2014/04/04 17:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

変な感じでちゃんとした製品なのか心配してました。メッキとなっていたので、てっきり軽いステンレス製の板状の商品かと思っていましたが……よくヘルメットなどのミラーシールドに似た感じでかっこいい商品でした!シグナスXに取り付け。直接インナーカウルにプラスネジの四点締めで完了です。
見た目も更に良くなり満足です!

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投稿日付: 2014/04/02 20:28

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yasuhiroさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX400 | ZX14R | Z125 プロ )

3.0/5

★★★★★

写真ゎ後日UPしようと思います♪
つけて見る価値は、あるとおもいますよ!♪
シャープにリアがまとまった感じがあります♪
メッシュの部分がワンポイントでおしゃれです♪

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投稿日付: 2014/04/02 20:28

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サトーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SPEED TRIPLE RS )

4.0/5

★★★★★

多少の個体差は在るかもしれませんが、取り付けは加工無し。既設のボルト4本で装着容易でした!

ドライカーボンらしくカッチリとしフロントが引き締まりました。見た目も変わり新鮮です。
まだ走行してませんが、ノーマル時の振動と風圧で揺れてたのが改善されそうです。強度は申し分無しでしょうし

ただ、形状が短いので雨天時は泥や水跳ねが多いと思います…
石等の跳ねも増えると思うのでオイルクーラーコアガードが必要かもしれませんね

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投稿日付: 2014/04/01 13:43

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largesteelさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WR250X | BWS125(ビーウィズ) | テネレ700 )

利用車種: WR250X

2.0/5

★★★★★

フェンダーレスにしたかったので無難そうなこの商品を選びました。

曲げた鉄板にカチオン塗装。
そう簡単には壊れず、錆びなさそう。
昔別のバイクでアルミのステーが振動で割れて壊れたことがあるので、こちらのほうが質実剛健で良いと思います。

不満が3点、
(1)ナンバー灯ハーネス。
本体は良いのですが、ハーネスはただの切りっぱなし。
ワンタッチカプラで車体ハーネスに接続します。
それより悔しいのは保護の塩ビチューブが付いていません。
コネクタはまだいいとして、塩ビチューブくらい付けてよ。

(2)ナンバー灯ステーにガタが出る??
 ・サイドプレート2枚
 ・メインプレート1枚
 ・ナンバー灯ステー1枚
の4枚の鉄板で構成されています。
ナンバー灯ステーにはすり鉢状の穴が空いており、皿ボルトでメインプレートに取り付けるのですが、
皿ボルトが小さく、すり鉢穴が大きいのです。
そのため、皿ボルトと穴のすり鉢部分が全く当たっておらず浮いていてガタガタなのでした。
仕方ないのでメインプレートとナンバー灯ステーの間にワッシャーを1枚かませてガタを埋めました。
大した問題とは思いませんが、これは設計不良じゃないか?

(3)タイラップ2本欲しい
これは些細なグチですが、取付に際し車体にハーネスを固定しているタイラップを2本切る必要があるので、新品タイラップが2本必要です。
雨降っていて取りに行くのが面倒だったのと、(2)でイラついていたので不満でしたw

あと注意として、
キャリアを付けている人は純正のナンバーステーの穴が取付ボルトの雌ネジになっていると思いますが、
当然その雌ネジが無くなります。
こちらのキットのロックナットを使うことになりますが、(2)でワッシャーを2枚消費してしまうとワッシャーが足りなくなります。
M6のワッシャーを2枚用意しておくと良いでしょう。

製品そのものは目立たずフェンダーレスにできるので満足はしてますが、些細な部分が残念な製品でした。

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投稿日付: 2014/03/31 17:50

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かず爺さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZX-14R | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

ハリケーン フェンダーレスキットを購入しました。
コストパフォーマンスに優れています。
取付けもよく考えてやれば取付きます。
最初に届いた時にLEDライセンスランプが入っていませんでしたがメールで連絡を取り合い10日後に不足分のLEDライセンスランプが届きました。
メーカーの間違いとの事でした。
ウェビックさんの対応は良いですね。

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投稿日付: 2014/03/26 13:34

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あきどんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

見た目はタイトルどうりです。
雨日は覚悟して下さい。
取り付けは説明書が丁寧で分かりやすい
素材がFRPで黒なのですが祖のまま取り付けは少し無理があります。
半艶の黒で塗装をオススメします。

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投稿日付: 2014/03/26 13:33

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ザックさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSR750

3.0/5

★★★★★

フェンダーレス化に伴い、出先での雨対策としてカバー範囲の広いこの商品を選びました。
デザイン・コスパは良いと思いますが、チェーンカバー部の先端が折れてる(垂れ下がる)デザインなのでその部分がチェーンに干渉します。
常時ではなく、1~3速までのシフトアップ時(クラッチを切った時?)に、カコッとヘルメット内に響きます。
また、舗装の凹凸が多い道路でもカタカタ当たってます。
チェーンの遊びは規定値内なので、先端部分をカットしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/03/25 17:32
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