×

リアフェンダーのインプレッション (全 2108 件中 1941 - 1950 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
fumiさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

ちまたでは、コワースは精度が・・・。
取付に苦労するぞ~。
等、色々言われていますが、私の場合は全くそのようなこともなく、すんなり、ピッタリと取り付けできました。
本来のこの商品の目的はタイヤから発生する乱流を整流することでしょうが、私はリヤショックの汚れ防止に購入しました。
デザイン的にも非常に良く、なによりカーボンというのが満足度を高めてくれます。
タイヤとのクリアランスも十分にあるのでこれなら小石等を挟む心配もなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44

役に立った

コメント(0)

Ponjiさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSR400 )

5.0/5

★★★★★

GSRにはノーマル状態でリアフェンダーが装備されていますが、プラスチック製で安っぽいのとあらゆる箇所を可能な限りカーボン化する方針で、カーボン製リアフェンダーに換装しました。

カーボン目は綾織りで、整然と並んだ斜めの織り目が美しく高級感が増します。
ボディカラーがシルバーなので黒いカーボンがすごく映えます。
クリアゲルコート層は均一でムラが無く、つややかで綺麗な仕上がりです。

装着はノーマルリアフェンダーと入れ替えるだけで、各部のフィッティングもバッチリで申し分なくファイバー製品に良く見られる歪みも無いので、なんの加工も摺り合わせも必要なく取り付ける事ができます。
中央と左側はノーマルのボルトを使用して固定し、右側はタイラップを使用してブレーキホースと共にスイングアームと締結します。

チェーンガードも一体で成型されていますので、チェーンオイルの飛散を抑える事ができます。

タイヤとのクリアランスは一定量確保されており製品自体の剛性も高いので、タイヤが接触する事もありませんし、場合によってはタイヤウォーマーを巻く事も十分可能だと思われます。

性能的な効果を実感できるものではありませんが、見た目は非常に良くなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44

役に立った

コメント(0)

yellowさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルフェンダーと比べると、かなりカッコいいと思います。自分の場合、F1だし、ロンホイも組んで付けたので、取り付けに少し加工が必要でした。フェンダーの角度、タイヤとの間隔など、自分なりの好みで手を加えて取り付けたので、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/27 10:37

役に立った

コメント(0)

りくさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

スッキリさせたくて、白で統一してみました。
見栄えもよく満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/20 10:05

役に立った

コメント(0)

tatsuyaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

05年式に装着しています。
取り付けする時は知恵の輪状態で、どうやっていれんねん!
とキレ気味でしたが、強引に押し込み装着。こわれちゃうかなと思うぐらいにつっこまないと付きません。同社製のフレームヒートガードと合わせると見た目はかなりかっこ良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/20 10:05

役に立った

コメント(0)

SUPERCORSAさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R9 )

5.0/5

★★★★★

商品を知ったときにRC212Vのリヤフェンダーに似ていると思い購入しました。

車体色がブラックなので、FRPの黒ゲルをチョイスしました。

塗装しなくても車体色とマッチしているし、取り付けもボルトオンなので純正オプションの感覚です。

装着後はリヤタイヤ周りに泥や埃の飛び散りが少なくなりました。

フェンダーレスキットを装着すると、リヤ周りがスッキリしてフェンダーを着けたリアタイヤが強調されRC212Vに近いルックスになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/20 10:05

役に立った

コメント(0)

TL乗りさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

どうしてもリヤ周りをすっきりしたかったのと、価格もそれなりでまあまあかと思います。取付けにはちょっと穴を大きくしたり加工が必要ですが、皆様にとっては朝飯前の作業かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/13 10:00

役に立った

コメント(0)

バブルスさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

スイングアーム変更に伴い、このリアフェンダーを購入しました。もともとポッシュ製のシート・キャリアレスキットを装着している関係なのか、すっきりとキレイにまとまりました。フェンダーの先端がちょうどナンバープレートの手前で終わるように跳ね上がって良い位置関係で作られています。写真でわかるように横から見ると薄くてボリュームが無いと思うのか、シャープでスリムと思うかは好みがあると思います。ただ、社外サイドカバーの形状によっては干渉してしまう場合があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/13 10:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレス化した時点で各社検討した結果、このNEXRAY CARBON DRYに決めました。

◆スモークブラック/セミグロス
 光沢のあるスモークブラックコーティングも捨てがたかったのですが、テカリを抑え、よりGPマシンに近いセミグロスを選びました。

◆機能性
 他社製も比較しましたがNEXRAYの一番フェンダー長とチェーンガードが長く、実用性もばっちりです。

◆取り付け
 取説は簡単なモノでしたが問題無く取り付けられました。
 私はABS車ですが、スイングアーム左からチェーンガードのボルト2本を外し、スイングアーム右のブレーキ&ABSホースのボルト1本を外し、その間にリアインナーフェンダーを入れて共締めするだけです。
 ただし、その後付属のタイラップで2カ所締めるのですが、しっかり締めてしまい、リアインナーフェンダーが歪んでしまいました。
 ただし、タイラップの締め具合の調整で対応できました。

ドライカーボン製で高価になるのは当然理解できるのですが、もうちょっと安くなると★5つでした・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/30 09:49
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ドサ健さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

カーボンでは無いですが、バイクの見た目がすごく引き締まります。

ただ、取り付けの際、スペーサーをかまさないと締め付けている部分が割れそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/30 09:48

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

リアフェンダーを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP