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4.0/5
タンクの傷防止のために買いました。まっすぐ貼るのが大変でしたがバイクのワンポイントになって良かったです。傷防止にはちょっと小さいかもしれません。
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5.0/5
社外のタンクパットも考えたのですが、純正のが1番カッコイイのでこれにしました。
思っていた通りタンク周りがこれ1つでイメージががらりとかわりました。
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4.0/5
最初から粘着シートが貼り付けていないので、その貼り付けが面倒ですが、丁寧に貼り付ければあとは簡単にタンクにつけられます。
グリップもしっかりしてくれるので安い割りにいい商品だと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
3.0/5
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。
デザインはいいですが、フィッティングが微妙にずれていました。約1ミリほどずれてしまい、ネジ穴に被って若干不格好になってしまいます。僕は余分な分ははさみで切りこみを入れて調整しました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
たまたま自分の旧車はラインナップされてなかったので、似てる形の物を選びました。
切らずにそのまま使えて良かったです。しっかりニーグリップできるようになりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
タンクの色が黒でないので透明にしようかと思いましたが、上手く貼り付けれるかわからなかったので黒にしました。
フレームが黒なので、色違いでもそんなに違和感なかったです。今までの滑り止めと比べると、格段に良い感じです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
専用なので形がぴったりで、ニーグリップにとても効果的です。
値段は高めですが、たびたび張り替えるものでもないので、、、
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4.0/5
2個目のタンクパッドです。
以前に一番小さいサイズをセール時に購入
（5千円以上送料無料にするため種類があるのを調べずについで買い）
やっぱり大きいほうが良いですね、小さいほうは捨てるのが勿体無いので通勤用のメットに貼ってます（笑）
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WEBIKEさん以外からの購入です。
クリアータイプを付けましたが思ったより滑る感じです。(ノーマルよりはグリップ向上しますが・・・。)革パン必須と思います。後からシート表皮も丸直シートさんですぺり止めタイプに張替えやっと容認できるレベルとなりました。やはりサーキット走行時等はスポンジシートが一番ですね。町乗りはちょっと辛いですが・・・。
製品の出来栄えも安っぽくイマイチです。クリアも二年程で若干黄ばんできました。
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4.0/5
専用なので取り付け楽々です。
見栄えもいいです。
おそらく時間とともに艶は無くなってくると思います。
ただもう少し安ければいいのですが・・・
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