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タンク関連のインプレッション (全 4853 件中 3651 - 3660 件)

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がっちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: XT660Z テネレ | ソロ | スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

傷防止のためにとりつけました。
「マグネット式なら取り外しも出来て汎用性が高いか!」と
思ってましたが、結果的には失敗でした。

まず、取り外しすることがないです。固着させた方がいいです。

両面テープは付属してますので、マグネットで位置決めをして、両面
テープで固定するのがいいです。というかメーカーの想定もそういう
使い方なのかな?

マグネット運用した結果、擦れてタンクにかすかなキズがつきました。
パッドがズレるときにつくんでしょうね。

あと、今はどうかわかりませんが、モータウンのカエルちゃん(?)の
シールが入っていたのでよかったです。

しっかり貼り付けたあとの満足度は高いです。
マグネット使わないなら、この商品でなくても良かったとは思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/25 10:27

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ノブオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

なかなかいい値段ですが、質はたいしたことありませんので、期待しないでください。ですが、グリップに関しては抜群です。粘着テープがはがれることもいまのところありません。
グリップスターとセットで買うことをオススメします。
大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/25 10:27
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ノブオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

テックスペックのタンクプロテクターも使っているのですが、そちらと同じであまり質がよくないと思いきや、こちらの方が上質で値段相応といったところです。

グリップも大変素晴らしく、非常に良い買い物でした。
13 ZX-6Rに装着可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/25 10:27
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masaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | MT-09 | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

サーキット走行時など、ホールドが良くなりライデイングがとても
楽になりました。
ブレーキング時のタンクの上に乗ってしまいそうな不安がなくなりました。
マジカルレーシングのクオリティーは満足してます。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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浜ちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

サーキット走行する際に、タンクをホールドするのが驚くほど
楽になりました。
貼り付けに失敗しても貼り直せるという点が魅力的で購入しましたが、
実際に貼り直してみたところ、粘着力が弱くなることもなく大変満足です。
また、同じ車種に用途別で3種類も用意されているところがこだわりを
感じます。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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YASUさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ヴェルシス 650 | ヴェルシス 650 )

利用車種: YZF-R1

2.0/5

★★★★★

YZF-R1'05にジーンズで乗ることがありますが、ジーンズでは滑って
滑ってニーグリップができません。そのためカーブではいつも以上に
体力を使ってしまいます。

そんな状況のために、ニーグリップの滑り止め「ストンプグリップ」を
購入しました。
(あいにくロングツーリング前急遽購入を決めたので、YZF-R1'05用の
物が品切れで汎用品を購入)

それを装着してゴールデンウィークのロングツーリングに行きましたが、
感想を一言でいうと
「滑らないけど、痛い」です。

質感が硬質ゴムor軟質プラスチックのようで、表面の「いぼいぼ」が滑り
止めの役目を果たしています。
ゴムのような肌触りで止めるわけではありませんでした。

生地の薄いパンツを履いている場合、その質感のため「いぼいぼ」が痛く
感じました。
皮パンなら痛くありませんでした。

というわけで「皮パンなら使える」という意味で、星2つにしました。

個人的にはこの商品じゃなく、別の滑り止めのほうが良かったです。
そちらもレビューします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/25 10:27

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YASUさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ヴェルシス 650 | ヴェルシス 650 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

他社製品を購入しましたが、思いのほかニーグリップをすると
「痛かった」ので、こちらの商品を購入しました。

評価は「購入して良かった」です。

素材の質感を表すと、「固めのスポンジ」、「ウレタンスポンジ」、
「指で触ると弾力?がある」。

製品写真にある通り、内容物はタンクに貼り付けるもの左右とタンク
下部の黒いプラスチックカバー左右の4枚入りです。
形はぴったりでした。

耐久性は少し心配です。
購入して約1年くらいたちますが、今のところ「はがれ」や「磨耗」は
ありませんが、いかんせん素材が「ウレタンっぽい」ものなので、
少しずつ削るような気がします。

まぁバイクに乗る頻度はあまり多くないので、「自分は」数年もつような
「気」がします(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/25 10:27
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yasuさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: YZ450FX )

4.0/5

★★★★★

さすがの車種専用品です。
しっかり脱脂してやればまず剥がれませんし、隙間なくピッタリ貼れます。

新車で購入し傷をなるべくつけたくない方には非常にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/21 18:45

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yasuさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: YZ450FX )

4.0/5

★★★★★

貼るのが少し難しいですが、効果は絶大です。
Gパンでもすごくグリップしてくれるので加速&減速Gでも体が前後することがありません。
また新しいバイクを購入するときにも、取り付けたいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/21 18:45
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悪さんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

WRのノーマルタンクでは安全圏内と言えるのがせいぜい150km~。車両の状態にもよりますが、これをつけると最低でも200km~250kmの航続が可能となるので、田舎道や山奥の林道などでも不安なく行けます。

耐久性は未知数ですが、素材が素材であるために直射日光や高温状態には多少気を使った方が無難と思います。

その他として、流石メリケン製品、という雑把さ(笑)が各所にありますが、取り付けできないほどではない辺りが何とも言い難いです。
書類入れ(クーラントリザーブタンク)が入っている方のシュラウドと前ブタの間に1~2センチの隙間が入ったり、シュラウド取付金具の角度が「どう考えても入んねえだろこれ……」になっていたり、微々様々ありますが、「取り付けられれば正義」を合言葉に頑張って取り付ければ素晴らしい製品かなと思います。

外観としては、よく考えたなぁ、と思えるスリムさ。
純正シュラウドが流用可能という点は非常に大きい用に思います。

ただし、満タン時にはWRの特性であるフロントヘビーさが結構に増しますので、その点は注意です。
高速走行時には返って操安性が増すので良いのですががが。

追記として、アチェルビスのロッキングガソリンタンクキャップを併用しております。現状30度前後の気温では吹きこぼれもなく、取り付けも問題ないように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/20 18:41
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