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ZZR250(初期)とジェベル125へ取り付けました。
ICリレーでちょうどウインカーのフルLED化に伴い、ハザードも増設できます！(ハザードは別途スイッチを購入しないと使えないのでご注意を)
配線図ですが、ネットでも見ることができ、実際のパッケージの中にも入っています。この親切な説明は助かります！
取り付けは2台とも後方にリレーがあり、ハーネスの長さからリヤウインカーの配線に割り込ませています。配線を切断するのは少し勇気が入りますね。
ハザードがない車両がハザード付いてる…なんとなく違和感ありますが、あればマスツーや一瞬道を確認するために路肩に止まるときに重宝します。
ただし、値段が値段なので、スイッチも買うといいお値段になります。
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5.0/5
Ninja1000のブレーキランプはLEDなのに、ウインカーは電球。
せっかくセクシーなリヤ周りなのに、電球丸見えはないと思いましてLEDへ変更。
こちらの商品は、純正ウインカーの電球とリフレクターを外して、外した所にLEDの基盤を差し込むだけ。お気に入りの純正ウインカーの形状と、純正クリアレンズのおかげで、LEDが映えます＆#9836;
取説通りにやれば、10分程度で交換できました。
ただし、ウインカーをLEDにすると、ハイフラ対策のためウインカーリレーの交換も必要となるため、コストパフォーマンスは良くないです。
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4.0/5
ミラーを低い物に換えたら、ノーマルミラーの時には気にならなかったウインカーの出っ張りが気になり出し、その対処の一環としてこちらに交換です。
想像していたとおり、やはり面積と指向性の関係で、正面以外からの被視認性はだいぶ悪くなります。そのための補助（と言うか元々の目的）として、ポジションランプがウインカーに切り替わるキットを装着しています。皆さんもなるべくなら、ウインカー内蔵ミラー等、他の物と併用する事をおすすめします。
と、機能性を求めた場合は頼りない物ではあるものの、ウインカーを移設した後のカウルの穴ふさぎ用としては、実はけっこう便利でお得だったりします。それだけのためのカバーが他メーカーから出ているのですが、なんと1万円です（ただのカバーで・・・）。サブウインカー付きカバーとして考えれば十分納得できるのではないでしょうか。
地味に気になるのが、やはりノーマルウインカーと共締めされていたカウル固定用ステーが無くなる事です。このせいでカウルが外れる事はありませんが、今まであった物が無くなるのはちょっとモヤモヤするので、超強力両面テープで貼り付けて様子を見ています。
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5.0/5
純正ウインカーレンズが割れてしまった為に購入しました。特に色合いも純正と変わらず違和感などはありません。
取り付けも無理な事もなく、自然につけられます。
価格面では純正品と比べ若干安いですが急ぎで必要な場合は良いかと思います。
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5.0/5
スーナー100に使用。
ヘッドライトが暗い為、交換しました。
まずまずの明るさになりました。
(ノーマル球と比較すると、結構明るく感じます)
色は、いろいろあって迷いましたが、クリアが一番明るいとの説明書きを信じて選びました。
ハロゲンの自然な色で、なかなか良いと思います。
ですが、古い車体なので、ヘッドランプ自体がくもってます…黄ばんでると言うか、スモークみたいになってるというか…。
なのでMAXの光量が発揮出ていない気はします。
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4.0/5
ウインカーレンズをクリアに替えたので
オレンジ球を付けると透けるんじゃないかと思いコレを購入
外見からはオレンジに光るか心配ですが、きちんと役目を果たしてます
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5.0/5
カスタムしやすい定番パーツのウインカーレンズで、こちらの品はスモークウインカーレンズです。
かわいらしいモンキーの印象をシブ目に変えることができます。
点灯時はしっかりオレンジに光りますので、安全性も問題ございません。
こちらのキットはオレンジ球もパッキンも付いていて速使えるキットです。なお、前後で2セット購入する必要があります。お忘れなく。
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5.0/5
初めてウィンカーの交換をしましたが初心者でも簡単に取り付け出来ました。ウィンカー交換だけでバイクの印象が変わりカッコよくなりました。
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5.0/5
初めてウィンカーの交換をしましたが初心者でも簡単に取り付けることが出来ました。ウィンカー交換だけでバイクの印象ご変わりカッコよくなりました。
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5.0/5
以前、他メーカーで同形状のウインカーを買いましたが、
安物を買ってしまい、取り付け後すぐにステーが折れましたが、
こちらのポッシュ製品は、しっかりとステーも繋がっており、
メッキもすごく綺麗です。
最初からこちらの商品を買えば良かったと思いました。
満足度高いです。
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