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灯火類のインプレッション (全 12273 件中 2881 - 2890 件)

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大志さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

説明書がないため、少し困惑。なにが正解なのかわからなかったため、自己流でなんとか解決しましたが、付けた際も無理矢理付けたのでスッキリはしていません。 ライトはつくのでそこは安心。

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投稿日付: 2022/01/20 19:24
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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付け自体はネジを外して交換するだけなのですが、バルブのナンバープレートを照らす部分の赤い塗料を削って透明にしないといけないのと、反射板の向きを変えないといけません。(説明書に詳しく記載しています)
反射板の付け替えは簡単なのですが、バルブの塗料を削るのが難しいです。

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投稿日付: 2022/01/19 17:33

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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

純正ウインカーを外して取り替えるだけでお洒落なカブになります。(オレンジ色のバルブも付属していました)

フロントの純正ウインカーが固くて外しにくかったです。個体差もあるのでしょうが…ボディに傷がつかないように気をつけて作業しましょう。

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投稿日付: 2022/01/19 17:25

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老人さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

W800(2016年)のウインカーLED化のため購入、変換コネクターが標準で付いているのでW800にはポン付けできます、点滅も問題ありません。耐久性は取り付け後まだ一ヶ月しかたっていないので、わかりませんがディトナ制なので信用しています。

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投稿日付: 2022/01/19 17:25

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USKさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: F900XR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 上が純正、下がワンダーリッヒ

    上が純正、下がワンダーリッヒ

純正のクリアテールランプのインナーが白い樹脂で好きではなかったのでスモークに交換しました。
ウインカーもスモークっぽいので全体的にブラックアウト出来ました。

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投稿日付: 2022/01/19 14:57

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ウナガッパさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 素人感ハンパなし!(笑)

    素人感ハンパなし!(笑)

フォグランプ装着しました。まるでBMWみたい(笑)。
夜間走行は、あまりしない方ですが、安心です。さすがに、夜間林道は行かないと思います。
取り付けは、エンデュランスの電源キットに取り付けたため、少し加工が必要でした。取扱説明書では、電源をバッテリー直結となっていますが、電源キットに取り付けたため、電源を電工ペンチでカットし、ギボシ端子を取り付けました。念のためハンダ付けをしました。その端子を電源キットに差し込みます。スイッチの配線もあるため、これは取扱雪にしたがい、10Aのヒューズボックスに差し込みました。
いろいろ初めてのことばかりだったので少し時間を要しましたが取り付け完了!
明るさもバッチリ!!

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投稿日付: 2022/01/18 21:12

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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

ケルビン:6000K(ホワイト)
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 夜はこんな感じ

    夜はこんな感じ

  • 日中はこんな感じ

    日中はこんな感じ

元々ヘッドライトがくらいと言われるzzr1100
なので、LEDヘッドライトバルブに交換しました。

純正のハロゲンバルブに比べて2割増しは明るい印象です。
ロングツーリングでは日没なんて事もザラですが
しっかりと道路を照らしてくれて助かってます!

そして肝心な車検の話
光軸の調整だけで問題なくクリアしています。
行きつけのバイク屋さんの話では
マルチリフレクターヘッドライトよりも
zzr1100の様なカットレンズのヘッドライトの方が光の分散も少なく車検に通り易いんじゃない?
との事でした。

検査場によって多少差はあるかも知れませんが、自分は今のところ全く問題無しです!

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投稿日付: 2022/01/18 20:40
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テンツさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: YZF-R25 | レブル 250 )

カラー:クロムメッキ
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • スッキリしました。

    スッキリしました。

  • 交換後

    交換後

  • 交換前

    交換前

スクリーンを付けたら
フロントのバランスが崩れた気がして
メッキの配分を増やしたくて交換。
自分の理想に近づきました。

品質は武川さんなので
間違い無いですが…
値段が高いのだけがネックですね。

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投稿日付: 2022/01/18 15:01
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おさまつさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

LEDウィンカー内臓ミラー交換に伴い購入。高いと思いつつも先達のSNSにならったがまったく問題なし。感謝です!

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投稿日付: 2022/01/17 22:48

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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

カラー:レッド
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • エンジン始動状態
ブレーキは踏んでません!

    エンジン始動状態 ブレーキは踏んでません!

ドレスアップ目的で購入!

以前にもgpz900で使っていたので、車種は違うけど
リピーターです(笑)

ハロゲン電球に比べて格段に明るいし、ブレーキ踏んだ時の明るさは格別です。
コレは日中にも充分目立つので、事故防止とか自己防衛にもなるかな?
カッコイイしおすすめです!!

取り付けにはシート、タンデムバー、リアカウルを外すと確実ですね。
シートとタンデムバー外しだけでも出来なくはないけど、外装に傷つけたりすると良くないので、
面倒でもちゃんと外してからの作業をオススメします(笑)

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投稿日付: 2022/01/17 21:34

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