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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
画像１ 純正フロントウィンカー
画像２ ウィンカーの配線は極細なので、猫の手を借りるよりも…
画像３ 適正な工具を用意したほうが確実です。（が、まあまあ高い…）
画像４ 端子のみ点灯確認し取付プレートに通してからカプラに差し込む
画像５ これでカバーをかける時や駐輪場で引っ掛けられたり、タチゴケしても大丈夫
画像６（純正との比較） カプラーへ端子が差し込みにくいので再度点灯確認は必須
新型MT-09SPのフロントウィンカーがとにかく外れやすくて、タチゴケするとまず間違いなく外れ、駐輪場など狭いところでも、ウィンカーに当たって外れたりと、ウィンカー保護で仕方ないにしても、いったん外れてしまうとカバーを外して裏から取付なおさないと、表からだとかなりの時間と労力が必要になるため、ラジエターカバーから飛び出さないこの極小ウィンカーに交換してみました。
車検対応のウィンカーですが、もし車検時に指摘された場合すぐ戻せるようにと、なるべく純正の配線は切りたくないので、別途カプラーを作成しようとしたら、なにやら見慣れぬ形状のカプラーが出現し焦る。
どうやら住友電装の防水コネクタのようで、画像で見比べながらそれっぽいのを購入して交換しようと思ったら今度は圧着ペンチが行方不明。
端子が普通のギボシ？より小さいので、推奨のホーザン製を別途購入し、ついでに細い配線に対応したワイヤストリッパーも用意しましたが、予定外の出費で少しヘコむ。
作業中に猫が手を貸してくれようとしますが、推奨工具なので細い配線の被膜を剥くのも一発です。
☆要注意：端子をカシメてもカプラに差し込むのは取付プレートを通してからです。
※端子抜きは超高額なので余分のカプラと端子を用意しておいて、失敗したら切って新たに作成したほうが安いです。
また配線が細いせいなのか端子をカシメるとどうしても曲がってしまい、カプラへの差し込み不足で点灯しなかっため、爪楊枝などで押し込むと奥まで入るのですが、爪楊枝を引き抜くときに防水シールもついてくるので、ちょっと防水の仕上がりが怪しいです。
なんとか交換が完了して本人的には満足なのですが、車検が確実に通るのであれば、純正配線を切ってホットメルトチューブでつないだ方が早く安く、確実だと思いました。
しかも純正LEDから社外LEDに交換する人も希なのかなと…ここまで書いて気づいた今日この頃…
ただ、ツーリングなどで遠方へ出かけたときに、ウィンカーが外れてしまうと復旧に無駄な時間と労力がかかり、外れたままでも走行はできるけども、視認性やプラプラ揺れるので交換してよかったと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
画像１ 質感はとても満足です。
画像２ 新型MT-09は純正ウィンカーのゴム枠を使わないとスカスカです。
画像３ 取り付けるウィンカーによっては裏側ナットのかかりが甘いです。
新型MT-09SPのフロントウィンカーが頻繁にぽろぽろ外れて、はめなおすにはカバーを外してやらないとかなり大変なので、デイトナさんの小さいウィンカーに交換するため同じメーカーが無難だろうと購入してみました。
見た目の仕上がりもよく質感などはとても満足ですが、少し高いかなと…
実際に取り付けてみましたが、純正ウィンカーを丸ごと外してしまうと画像2のようにスカスカで、純正ウィンカーにはめ込まれているゴム枠？を再利用してちょうどよい感じでした。
ただし、ゴムを挟み込んでいるためあまり締めこむとゴム枠が潰れてしまうので、そこそこの加減で締めこみましたが、取り付けたウィンカーが極小のためか画像3のように裏側のナットのかかりが甘いため走行時の振動で緩んでくるかもしれません。
いちおう配線でつながっているので落ちることはないと思いますが、もし外れた場合は別途対策を考えねばです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正レンズが経年劣化と思われる細かいヒビが入りどうせならとクリアレンズにしてみました。お爺ちゃんライダーなので純正オレンジも捨てがたい。バルブをステルスにすれば良かったらかもです。コストも安いのでイメチェンには良いかなぁと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
順正ウインカーレンズが経年劣化？小さなヒビが入りクリアレンズに交換し、バルブをオレンジにしました。問題なく取り付きますし点滅もしますが、右回しにロック後ガタが大きいですね。国産大手のバルブもガタ有りますが、、、外れることはないと思いますが、後は耐久性ですね。コストパフォーマンスは最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 2 |
大き過ぎるかと思ったのですが、見慣れれば良い感じかと。
4Lモンキーなので、ステーを無理矢理曲げて取り付けました。
夜は殆ど乗らないので、イエローでも良かったかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
こんな小さいのに、車検が通るなんて信じられん。
シンプル、かっこいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
こんな小さいウィンカーで、車検がとおるなんて、信じられん。カスタム好きとしては、まってました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
右が今までつけていたマツシマのバルブ。
セローのバルブは高効率ハロゲンバルブに交換していましたが、LEDフォグライトをつけていたのでずっとヘッドライトもLEDにしたいと思っていましたが、いろんな商品があり、どれを買っていいのか分からずにいました。
ところがセローの専門雑誌にこの商品が紹介されていて、雑誌での写真の見た目も手伝って、購入！
セローのバルブ交換は単純だけど、カプラーが固くて抜けないという難所があります。私の場合、ツーリングセローなのでガード類も外さないといけないので余計に手間がかかりました。
取り付けた後の点灯では感動レベルの明るさですね。むしろ明るすぎるくらい。前を走る車とかの迷惑にならないかしら？6500ケルビンにしたけど、4500ケルビンでもいいかも。
ともあれ、フォグライトとの一体感は抜群で、どんな夜道も平気な感じです。夜は走らないけど(笑)
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
キャッツファクトリーさんの誰でも簡単に取り付け出来ますと書いてありましたが、結構取り付けに時間がかかりました。さすがにカーボンの質感は良いもので満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
the American
カッコいいの一言！
本日取り付けをバイク屋さんに頼んで、購入した4.5インチロケットライトを付けました！やっぱりノーマルだとバイク全体的に丸い感じで若干アメリカン感が薄れてしまっていて満足感が満たされて無かったのですが、今回取り付けたらバイクが全体的にスリム感が出てより一層アメリカンが出て大変満足しました！
追加でLED球に変更したので更に嬉しさが倍増！！
次はハンドルを変えたいので、また探してみようと思います。
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はじめまして。
カプラーは住友電装の025型 TS 防水 2極 メスカプラーです。
楽天などの某市場などでお手軽端子セットを入手できますが、ミスったときに端子抜きが高額なので、多めに用意しておいたほうが無難だと思います。
ありがとうございます、部品レビュー参考にさせてもらってます。助かります。