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サイズ：12インチ [メーカー品番：24025-1000]
利用車種： FXLRS Softail Low Rider S
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ライザー交換に伴い、延長が必要だったので買いました。純正ハーネスを外して割り込ませるだけで簡単に延長ができる素敵アイテムです。簡単とはいえ、純正カプラーにアクセスするにはタンクをおろすか持ち上げる必要があります。10インチの1インチプルバックに付けたら若干パツパツでした…ウィンカーハーネス用です。
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カラー：ブルー
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目明るくなった気がしたが、車検通らなかった。車検じの規定の明るさに到達せず、バイク屋で急遽単なるオレンジ灯に交換して車検を通した。高くついた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ブレーキなしの左ウインカー点滅時
ブレーキなしのウインカー消灯時
キーoffスモークが良いです。後ノーマルウインカー外したのでリヤビューいいかも。
青マジックがリレー場所
3型グロム取り付けOKでした。ウインカー動作も問題ないです。ただテールランプの配線周りの取り出しが一寸大変ですが、カプラーONでOKです。リレーは、キタコ製のICフラッシャーリレーに交換。今はフロントウインカーはノーマルなので、これにしました。左右のウインカー配線は1本ずつですが、LEDなのでテールランプのアースで生きてると思います。
ノーマルのアース配線は未使用となります。
ウインカー配線は最初コネクター端子なのでギボシ端子に交換しました。自分で作業は圧着工具要りますね。
ブレーキなしの点滅の仕方
黄色点灯→黄色消灯→反対側が赤点滅(消灯はしない)→黄色点灯な感じでした。
ブレーキあり
黄色点滅で反対側はブレーキランプ点灯です。
後ワッシャーが同梱されてましたが自分は未使用です。
要望かな！出来たら丸いLEDがシーケンシャルの動きだと良かったかなです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正のハロゲン球より交換しました。
交換の際個体差なのか原因ははっきりしませんが、奥まで刺してもしっかりと固定されず、ヘッドライトユニットの中に本製品が落ちてしまう事故が発生しました。ヘッドライトユニットを外すのが面倒だったのでディーラーにお任せすると私の場合だと8000円近くかかってしまいましたが、それ以外は明るさも十分ですし色味が変わるので大幅にイメージチェンジができるかと思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GSX-R1000 K8に付けました。
このキットと、車体側のカプラーが合わないので、そこだけ交換すればポン付けです。
このバイクに付ける場合、サイド、フロントカウルあたりまで外さないと、バルブ後方が引っ掛かって取り付けできません。
コントローラーは、けっこう大きく感じます。明るさは、問題なしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
POSHを選択購入したらウェビック得意wwwの『欠品してます』
なので武川のコチラに変更。
クリアだとLEDの指向性の関係で見辛い為、スモークを選択しました。
今ドキ風のリア周りになりましたが、欲を言えば流行りのファイバーだったら200点満点でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安く、迷わず取り付けができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正部品、配線を切断したくない方にオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ワッシャーと一緒に購入。
ガスケットだけは劣化を防ぐことが困難なため
部品の交換の際には必需品です。
正直ガスケット類だけはメーカーでストックして頂けると大変助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
セパハンからノーマルハンドルに戻す際、純正のヘッドライトステーを
再度取り付けるために購入。
もう少しコストが安価なら満足出来たがこれがないとライトステーが固
定出来ないので仕方が無いと割り切ります。
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