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4.0/5
同製品約一年使用して、切れてしまったので交換しました。切れた間ノーマルのバルブを使用していたのですが正直「暗い」。商品到着し交換しましたが、やっぱり明るくて良いです。夜は勿論ですが、日中の明るさは、車や歩行者からの視認性もよくセーフティライディングに欠かせません。
満点☆でないのは、もう少し安ければと言う点です。
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4.0/5
バンディットのリアウインカーをLEDに変更しましたのでリレーも交換しました。
ちょっと手間だったのは、バンディットのオスカプラー（デイトナの取り説に、別売りの110型3Pカプラー）の購入と書いてあったので
近所のカー用品に買いに行きました。
何故ついいていない？
あとバンディットのリレーカプラーから2本抜いて繋げること。精密ドライバーを使い引き抜く作業がありました。
結構面倒ですが上手く行きました。
ウインカーのハイフラも無く大変気に入りましたので
フロントのLED化も考え中です。
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4.0/5
バンディットのリアウインカーをLEDに変更。
純正品を取り外すと、大きな穴が出現！
取り付けのベース穴が大きくウインカーがネジ止め出来ません。これだと取り付けられないので、何かないか探していました。
このキジマのウインカーマウントベースを見つけたので購入しました。
最初はプラ板で大きな穴をふさいで自作を考えましたこのマウントベースが売っているのでちょっと試しに購入。
うまく行きました。
見た目すっきりで違和感無く取り付け出来ましたので大変気に入りました。
購入して良かったです。
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5.0/5
ハーレーのカスタム部品は、造りが凝っているのが多くて、どうしても値段が高いのが多いが、シンプルなのを探せば、このように安いのもある。
ウインカーをLEDに変更するには、ハーレーの自動ウインカーキャンセルも弄らないといけないので、私はノーマルのままの電球タイプでシンプルなのを選びました。
シンプルカスタム派にはお薦めです。
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5.0/5
xlシリーズの車種にはウィンカーとテールランプ一体型が採用されています。48は純正でもカッコいいのですが、テールランプが横に出すぎていますのでこの商品を使いました。カプラーから端子を抜くのが面倒です。それ以外は比較的簡単でした！
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2.0/5
バンディット1250S ABS国内仕様に取付け。（Loのみ）
簡素な箱が2つ届く。バーナーとバラストが別梱包。
おまけにその箱に色温度、口金形状の全表示が印刷されているが、
中身の種類に合った識別が無い。適当。
H7ですが、純正ハロゲンは専用ソケットに差し込んで
ライトユニットに装着なのですが、
当商品のバーナーは金属口金のみです。
よって、ユニットの固定金具をセットしてもソケットの厚み分足りなくなります。
はて、どうしたものか。
最終的に純正ソケットを加工して流用。
ソケット接点のある円筒部分をドリルやリーマでくり抜き（約35mmの貫通穴にする）、
それをバーナーの口金まで差し込みセット。
ようやくライトユニット固定金具のテンションが効くようになった。
また、純正防水ゴムキャップとバーナーの隙間が大きいので、シリコンシーラントをたっぷり充填。
やれやれでした。
バッ直でなく、既存ハーネスに接続ですが、明るさや安定度は申し分ないです。
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念のため、リレーを使いバッ直に直しました。
キーONのエンジン始動前に点灯してしまうのは些か気がかり。
（セルONで消灯し、離して再び点灯）
バラストにもバッテリーにもよろしくないですね。
リレーのトリガーをエンジン始動後から点灯するような箇所を
探しておりますが、、、。
某サイトでオイルプレッシャスイッチからトリガーを取る紹介がありますが
この車両は（そのままではNG。）オイル警告灯が点きっぱなしになります。
Tr等で作ったスイッチング回路を別途挿入すれば解決しそうですが。
セル押しながらキーON（これで点灯しない）→一連の儀式が終わる→
クラッチ握る→セル動作しエンジン掛かる→と同時にセルスイッチから
指を離す、みたいな操作方法の改善が一番安価でしょうか。
セルスイッチ押しながらキーオンでクラッチレバー握って始動
はようやく慣れてきました。
当初はなぜかクラッチレバー握る前にホーンスイッチ押してプッとか。
何かを押してセルが動作する、という概念が染みついているのでしょうかね。
5.0/5
サイクラム、リアフェンダーと同時に購入。
DトラッカーX用のようですが、キャブ車Dトラッカーにも取り付けできました。
ただ、リアフェンダーも交換したためか、付属のウインカーステーは使えませんでした。
ホームセンターで適当なステーで代用できました。
後ろ姿が引き締まりました。
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取り付けには、多少工夫が必要ですがなかなかいい感じです。
リアの方は、線の長さを延長しないと届きません。
シャフト部分がゴムなので柔軟性があり多少引っ掛けた位では、壊れそうに無いのでオフ車に向いてそうです。
取り付けに上下が有り片方水抜き？の穴が有ります。
リチュウムバッテリー使っている為電圧が若干高い為か
明るさは、必要十分な明るさがありました。
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5.0/5
大型車でも大丈夫なのかな？と思いましたがハロゲンが暗すぎるので思い切って購入してみました。
結果ライトケースを加工することなく、ポン付けで違和感ありませんでした。
明るさも期待通りでした。
LED特有の左右の端がスパッと切ったようになりますが許容範囲だと思います。
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5.0/5
粘着テープで貼り付けですが、たぶん大丈夫みたい。純正テールカウルを切断して装着。
きっちりフィットしてます。
エンジンかけて走り出すときは、テールランプも常時点灯し、ちょうど良い明るさです。
もちろんブレーキ時の明るさは、一目瞭然の明るさです。
すっきりカスタムにベストの選択と思われます。
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