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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
SV650X 2018年式 2BL-VP55B のS2 Conceptのカタナカウリングを取り付けた車両に乗っています
主な利用目的としては、ツーリングですが、現在は通勤にも使用しています。
購入の動機：
カタナカウルでフロントは純正のママのハロゲンウィンカーを使っていました。
が、どうしても本物のカタナでもよく行われていた、平べったいタイプのウィンカーにしたいと思い、
且つ、最新っぽくLEDウィンカーにしたいなと思い購入しました。
併せて、KIJIMAのICウィンカーリレーを購入しました?https://www.webike.net/sd/21868964/
が！適合が間違っており、車体側の2ピンのコネクタを分解して、無理くり付けています
評価：
自分はスモークを購入しています。
問題なく使えます。左右・ハザード問題なく動作しています。
ただ、光量に関しては、やや若干地味に感じます。
LED特有の光り方ですが、スモークのため、まったく問題なく直視出来るレベルです。
取り付けは同梱されていた両面テープで取り付けています。
取り付けの際に、どっち側を前にするかを悩みました。長辺側を前にするか、短辺側を前にするか。
写真ではよく短辺側、盛り上がっている側が付いてるので、そちらで取り付けてみましたが、
いまいちしっくりこなかったため、一回外して、再度ヒックリ返して取り付けました。
ただ、取り外すしはかなり大変でした。両面テープが結構強力なので、カッターを使いながら外して、
やっと取ることが出来ました。
取り付けの際は、どっちを前にするか事前に決めておくことが大事だと思います。ご参考までに。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
両面テープ１個分は２分割です。
貼り付けにくい両面テープをはみ出さない様に貼り付けるのが大変かもしれませんが。
動画は３０センチタイプのブルーを照明とした愛車のメーターを撮影した物です。
【使用状況を教えてください】
動画の様にメーター内部照明等。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
エーモン製品は品質が良い。
【使ってみていかがでしたか？】
両面テープが強力である。
【注意すべきポイントを教えてください】
６０センチですと両面テープが２分割されており、貼り付けが面倒。
【他商品と比較してどうでしたか？】
両面テープの貼り付けが面倒。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／両面テープは粘着が必要な所だけで良いかもしれません。
一緒に購入するべきアイテム／貼り付けの際に脱脂するケミカル
メーカーへの意見・要望／両面テープが最初から貼り付いている方が良い？
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
FZR1000 3GM のスモールランプに。
FZR1000 3GM のアッパーカウルに付いているスモールランプにビルトイン（謎）してみました。
もちろんフラット LED レンズカバー URL → https://www.webike.net/sd/23201839/ も使用しております。
ここまで明るい品物は必要無いですが、人とは違う事をしたかったのです。
極性がありますので、配線時には間違えない様に。
※ 動画は愛車紹介の際に点灯してあります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
この車種に取り付ける場合はスイングアーム部の配線レールに配線を収める為に、この商品の配線まとめ兼保護ビニールチューブを取っ払って熱収縮チューブで保護し直した方が全体の太さが細くなるのでスマートに収まります。また、取り回しが純正のコルゲートチューブに添わせる形で取り回す場合は全体が長くなるので、ギボシを取っ払い極小の防水カプラを配線レール付近に設ける方が後々のメンテンス上良いかと思います。綺麗に取り回すのなら配線加工が自分で出来る方なら問題ないでしょう。
悪い点ではありませんがLEDが超高輝度LEDならなお良かったです。
純正の野暮ったいリヤウィンカーとおさらばです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ウイカーンベースや抵抗等が最初から全て入っているため、お得でした。
配線の加工が必要なので少し面倒ですが、工具さえあればさして問題ないですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
商品内容
取説
スイッチ防水性が気になる
スイッチセットが税別2500円は高い
カラーとステンレスボルト一本で 1200円税別は高い
標準のアタッチメントを付けずに 直接取り付けしました
Amazon等で中華の安いフォッグランプも検討しましたが
信頼性とバッテリーからコードを引っ張らなくて
ヘッドライトの中でカプラー接続出来る点をみて
購入しました
ただ、スイッチがこんなので良いのかなって位
ちょっとショボい感じがしました
後、本体はしっかりしているので防水性も大丈夫かと
思いますがスイッチの防水性が不安です。
ギボシかしめが有るので電工工具が無いと
出来ませんのであらかじめ用意しておいた
方が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
下部マウントなので存在感が大きめだけどこの大きさはすごい
フェンダーレス車両がサイドケースをつけても余裕のクリアランス
この商品は配線がかなり細めなので付属の熱収縮チューブを使って出来るだけ早めに0.5mmに変換した方がいいかなと感じます。
また、通常のギボシ端子では取り付けナットが小さすぎて入らないため、作業順番としては
0.5mmの配線に変換
→ステー部分にウインカーを取り付け
→ギボシ端子をかしめて取り付ける
という順番で行いました
商品については概ね満足していますが、出来ればスモークレンズのものが出てくれたら嬉しいなと思います。
ウインカーの性能については、素晴らしいの一言です。
この光量なら昼間でも間違いなく見えるでしょう
※ごたごたと書きましたが、某海外製の世界最小ウインカーの半額で手に入ってしまうので本当にお手軽で素晴らしいと思いますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
VTRの2009年モデルに乗っていますがメーター球が通常の電球で暗いのでこちらを導入
通常はポジション球等に使うものだと思いますが、眩しすぎることもなく夜間での視認性がよくなりました
また、電球色から白色になるので見た目もカッコよくなったと思います
加工等することなく取り付けできたので初心者でも安心だと思います
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 見えやすさ | 4 |
この商品はライトステー固定用ですが、私は同じフォグランプキットでサブフレーム固定用を使っています
取付はバイク屋さんにお願いしたため作業性の評価は出来ません
性能は期待通り大変明るく金属製のボディで品質はかなりイイと思います
（レンズもカラス製のような気がします）
値段が高いのが唯一の欠点でしょうか・・・
ヘッドライトに不満のある方にはおススメ出来る商品です
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
スッキリとした見た目に変わります
他の方のインプレッションではフロントの配線が短い等ありましたが、自分が購入したキットでは特に問題無かったです。取付も簡単で見た目も純正のボテッとした印象からかなりスッキリとした印象になり、また玉切れもLEDなので特に心配無く（と思いたい）安心です。取付は説明書の通り淡々と作業をして、左右逆にならないように注意すれば全く問題ないかと思います。接続部分のカシメ工具等は準備してしっかりと取付することは大事です。
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