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4.0/5
イナズマ400につけてます！LEDの明るさは、凄まじいですね！取り付け後は満足してます！
取り付ける際、純正なのか前のオーナーさんなのか分かりませんが、グルーガンか何かで頑丈に接着されていて取り外すのに苦労しました。取り付けゎポンづけなので楽でした！
結果いいドレスアップになり、満足です！！
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5.0/5
ツインテールランプにしたくて色々探していたらLEDでバカ安いコレに遭遇しました。
総重量500gと表記がありますが鉄の台座がクソ重たいだけなのでテールランプユニットを流用したいのであれば、問題ないかと。
DRCの台座に無加工で移植できたので大満足です。
ナンバー灯はほぼ飾りかな？
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5.0/5
LEDウィンカー4個(2セット)でこの値段ってのが素晴らしい！
デザインも珍しい形で素晴らしい！
作りも値段の割にきっちりしていて満足です。
付属のギボシが小さいのでやりかえる必要がありますが自分で整備する人は問題ないレベルですね。
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1.0/5
これまでHIDのバラストはタイラップでカウル内にぶら下げていましたが、専用のインストールキットが出たのを知って衝動買い！
バラストをしっかり固定できるのはいいけどヘッドライトまでの距離が長くなってバーナーまでの線が足りずバーナーを固定できません。
延長コードもなく全く無駄な買い物でした。
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現行のKLX250に取り付けました。
しばらく乗っているとランプの一部が点かなくなった。
初期不良ということでメーカーに交換してもらったが、やはりLEDなので振動に弱いのだろうか?
二台目は気持ち程度の防振対策で、ゴム板を車体と商品が接触する所に、ランプとステーの接触部にも挟んでいる。
今の所、山に行って激しい振動を加えても異常なく作動している。
レーシーなスタイルになってとても気に入ってます。
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DRCのフェンダーレスキットと合わせて購入。
ネジ留めなのでバイク本体に穴を一つ空けないといけない。
荷物を積んだりするのならば、貼り付ける場所は慎重に選びましょう。
フェンダーレスキットと合わせてのカスタムなので、レーサーの様になってとても気に入ってます。
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KLX250の純正ウインカーは飛び出てて、触角みたいで気に入らないので交換。フロントウインカーにしました。
シンプルで、張り出しもないのですっきりして気に入ってます。
取り付けも純正ウインカーの場所をそのまま使えて簡単にできました。
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3.0/5
ホーネットに取り付けました
ハザードの代わりに停止時だけ使用してます
ホームセンターでスイッチ類をGET
エンジンON/OFFでイケルようにしました
走行しながら点灯させるのは違反なので注意w
安い、目立つ、車の追突を防ぐ安全b
ハザードより優秀です。
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タコメーター側、純正はT6.5 12v3Wの物をホワイト色と交換しました。今回使用したのはL707Fです。
正直他にグレードの高い物があったため、拡散性が少し不安でした。また長さがウェッジ球よりも長いとのことだったので、その点も気がかりでした。
結論から言うと大きな問題は無く、むしろウェッジ球よりも見やすくなりました。大きさがT5などとも互換性があるようで、調整用で差し込み部分にゴムをつけられるようになっていました。今回はスピードメーター側もLEDに交換しましたが、若干こちらの方が電球に近いような色に見えます。
それがメーターの作りのせいかは不明ですが。
ちなみに、ニュートラルランプ等は交換しませんでした。あまりに価格が高いので。
大きな問題も無くまず満足ですが、価格の面で電球と比較して高く感じるため、-1しています。
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スピードメーター側、純正はT10 12v1.7Wをホワイト色と交換しました。
今回使用したのはL705Fです。
拡散型とかいてあるように、オド、トリップ含めて全体的に見やすくなった感じがあります。狙い通りに白色が目立っているように感じます。LED特有の、ここだけは見やすいです、と言うような状況はないです。
これは常に点いているので、消費電力は減ったと思っています。
ただ、価格は高いです。正直万が一故障した場合は同じものを購入するかどうか悩むレベルです。その意味で-1しています。
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