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灯火類のインプレッション (全 12273 件中 8151 - 8160 件)

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k-takaさん(インプレ投稿数: 45件 )

4.0/5

★★★★★

CRM250R(4型)に組みました!
リア周りのイメージが一変しました!

うちのバイクはバッテリーレスなので、ちゃんと点灯するか心配だったのですが、特に問題なかったです。
配線出口の防水であったりとか、さすがDRC!しっかり出来てます。
ライセンスライトを別に調達しなきゃいけないのが面倒ですが、まあこのサイズのテールライトだと、ナンバープレートと独立して取り付けるのが普通か・・・
ラフロのフェンダーバッグつけてるせいで潰されてしまってますが、でっかいテールランプだと逆に引っ掛かって邪魔になってしまうかww
それでも結構気に入ってます!

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投稿日付: 2013/08/06 19:54

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k-takaさん(インプレ投稿数: 45件 )

4.0/5

★★★★★

同社のウインカをアッセンブリーで購入しましたが、ボディーがゴムなのに対し、レンズは当然プラスチックなので、コケるとレンズだけ割りそう・・
ともかく激安なので、先に予備レンズとして購入しました!
とりあえず黄色を買いましたが、もともとついてるバルブがアンバーなので、クリアを買ってもイメチェン出来て良いかも・・

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投稿日付: 2013/08/06 19:54

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なかいっちさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

5.0/5

★★★★★

純正のウインカーの出っ張りを減らしたくて購入。
私の目的にはベストマッチ。
取り付ける角度によっては、見えづらい場合があるので、
公道での使用に当っては、より慎重で安全運転を心がける必要があります。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29
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12さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | XS250 )

5.0/5

★★★★★

ウインカーをなるべく小さくし、目立たなくさせようと思い購入しました。
自分の狙ったスタイルになったと思います。
ナローカスタムする人にはもってこいですね。
使用バルブがウェッジタイプでしたので、現在使用しているバルブ全て使えなくなってしまいましたけど、いつか違う車種に使おうと思います。この小ささはウェッジタイプのバルブでないと出せませんもんね。

取り付けに関して、配線は付いていた通りに繋ぎ直せば大丈夫です。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

雨水の侵入などでナンバー灯が切れたり割れることが良くありました。

前に乗っていたGPz900Rもそうでした。

LEDに換える事でナンバーが明々と照らされてしまいますが、もう不点灯になる心配から解放されました。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29
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TT-Rさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: XR50モタード

5.0/5

★★★★★

XR50モタードの補修部品として購入した。
この商品のメーカーであるNTBは郵政カブ用の部品を作っているので知っていた。安くてもいい部品を出しているパーツ屋さんだ。

カブ系のウインカーレンズはXR50モタード、XR230、250など、ホンダオフロード系バイクのウインカレンズと共通のものがある。これを使わない手はない。

とにかく安い。webikeのセールの時に購入すると100円ちょっとである。届いた商品を早速取り付けてみる。品質、形状共に全く問題ない。唯一の違いはスタンレーとJAPANという刻印が表面にないことぐらいだが、全く気にならない。

オフロードバイクは転倒によって、ウインカーレンズが割れたり、傷が入ったりしやすい。安い部品なので、何か注文するついでに買って、ストックしておかれると良いと思う。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29
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キムっこさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★

W800のカフェスタイルをと思い購入しました。
ケースは鉄製ですのでライトステーの二本のボルトのみでしっかり取り付けることができました。

ただ、自分はWMのライトステーを使用しているのですが、付属のスペーサーではしっかり取り付けることができませんでした。(付属品幅10ミリメートル)
個人的に幅15ミリメートルのスペーサーを製作することでしっかりと取り付けることができました。

品質についてはいいと思います。
純正よりもライトの位置を下げることができとても満足しています。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29
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90SRさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

新車で購入依頼交換してなかったテールランプ ポジション球が切れ、まだ残っていたのがヘッドライトと速度警告灯でした。
ヘッドライト切れると危険極まりないので交換することに・・・
23年ぶり交換しましたが極端な変化はなく残念なような・いつも通りで安心なようなです。
極端に明るくはありませんが、後続車両の明るさで自社のライトが点いてるかわからない状況はなくなりました。
その程度が安心と思います。

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投稿日付: 2013/08/05 17:28

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halkさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

写真は説明書です。

自分は、外装交換と同時に作業したので未確認ですが、説明書によると、フロントカバーだけ外せばよいみたいです。

見た目も変わり、いい買い物をしました。

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投稿日付: 2013/08/05 17:28

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halkさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

写真は説明書です。

説明書が丁寧なので、素人の自分でも簡単に取り付けできました。

テールランプを加工しなくてはいけませんが、説明書の通り作業すれば問題ないでしょう。ですが、点灯具合を確かめながら作業しないと、削り過ぎてしまう可能性があります。自分は、昼間に加工したため確認せず削り、夜間に点灯してみてげんなりしました。まぁキタコの同じランプが単品であるので、補修は可能です(笑)

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投稿日付: 2013/08/05 17:28

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