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5.0/5
テールレンズ自体の取替えは簡単です。カウル類をはずすのが面倒ですが。。
造りの精度も良く、見た目も純正と変わりなく良いと思います。
フェンダーレス化にはもってこいです。
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5.0/5
車体が赤黒の2トーンなのにウインカーは銀色で、ピョコンと目立つのが今一つ馴染めなかったので、こちらを装着してみました。
以後、他の方のレビューと重なりますが、パッケージを開けての第一印象は思った以上に黒く、ちゃんと見えるかな？というものでした。
その点は後述。ノーマルのレンズを外し入れ替えていきます。パッキンをはめ込むのを忘れずに。レンズの色に合わせて、裏表のネジを入れ替え、表に黒いネジを使います。新品のレンズの穴にタッピングしていくため、ネジが硬いですがなめないように注意します。
さて装着完了し点灯させてみますと、確かに明るさは落ちます。でもオレンジ球が丸見えのノーマル状態より、点灯/消灯の差はハッキリしていますので、どっこいどっこいですね。
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4.0/5
今回はリアのレンズを交換しました。
取り付けに関しては、ネジを外して
純正のレンズと取り換えるだけなので単純なのですが、
意外とネジが固く取り外しに苦労しましたf(^^;
見た目については写真の通り、
純正よりも暗みがかった感じですが
点灯時の被視認性には問題ないと思います。
手軽に見た目に変化をつけるには
もってこいのアイテムだと思います。
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4.0/5
手前のNinja 400Rが私の愛車で、
こちらのスモークレンズを取りつけたものですが
奥のER-4nのレンズと比較すると
黒みが増しているのがお分かり頂けると思います。
黒い車体との一体感も出てなかなか良い感じです(^^)
ちなみにバルブはLEDに換えていますが、
被視認性には問題ありません。
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5.0/5
R100RS('89)に取り付けました。見た目のスリムさ、シンプルさが身上です。ウインカーと車体との接合部には浸水防止用のゴム部品もついており言うことなしです。ウインカーレンズは軽くスモークがかっており、いかにもカスタムしてます、という風な演出に一役買っております。
個人的にはスモークでないオレンヂレンズが欲しかったのですが・・・。
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ウインカーボディを前後セットで購入、同じくPOSHのキャップボルトホルダーM10と組み合わせて使っております。ガタつき等は特になく快適です。フロントはショ-トタイプ、リアはロングタイプを選択しています。
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ヘッドライト、ヘッドライトステーを外しメーターカバーのビス5ケ所を外すとあとは とっても簡単に交換ができます。
初めてでも1時間かからない作業。なれれば30分もあれば。好きな色をいれると気分転換に良いと思います。
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スピード・タコメーターライトLED交換と併せてウィンカーもLED化しました。
違いはさほどわかりませんが ものはついでで。。。交換はいたって簡単です。
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ヘッドライト、ヘッドライトステーを外しメーターカバーの5本のビスを外すと簡単に交換ができます。ヘッドライトを外す際は光軸がぶれないようにマスキングテープを活用し印を入れておきました。
作業自体は初めてでも1時間あれば十分です。
慣れれば30分ぐらいでできると思います。
カラーもいろいろあるので気分転換にもおすすめです。
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5.0/5
知人がカスタムをしたいということなので、ライトステーの購入を
頼まれました！
どこのステーがいいのかよくわからないので、私がカッコいいと思う
ステーを購入して欲しいと言われたので、こちらのステーを購入致し
ました！
購入したところ、知人もカッコいいと非常に気に入って頂き、私も満足
しております！
また、このステーは二通りの取り付けが出来る点も良いポイントです！
本当は一通りしか考えてないのかもしれませんが、ステーを逆に取り付け
ても形になる点もいいですね！
更にさらに、トップブリッジを外さなくても簡単にはめられるので、
煩わしさがありません。
価格もこのタイプのステーとしては安い方になり、二色から選べ更に
ロングとスタンダードとバリエーション豊かでとても気に入っております。
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