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WR250Rの前後のウィンカーをキタコのワレンズに交換の際に購入させていただきました。
取り付けた感じはぴったりで、違和感無く装着できました。
余り目立たない部分ですが、外品に交換する時には必要になり、痒い所に手が届いた感じの部品です。
高いのでもう少し安いと助かります(^^;
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5.0/5
DR250Rで使用の為購入しました、純正はこけるとすぐ破損する為、林道とコース走行時の転倒に備え交換しました。
交換後非常にコンパクトでとても好みの外観になり満足です。
軽量化にも貢献できています。
ただ8Wなので少々ハイフラ気味に点滅する時があります、ちゃんと点滅はしてるので問題はありませんが、少し気になります。
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現在、旧車イメージでライトが上に来るように取り付けていますが、ステーの上下取付け方向を選べるので、飽きたら下向きに付けカフェっぽくもできるかな？と思っています。フリークスピットのメータステーと合わせて使ってますがいい感じです。
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4.0/5
塗装の質も良く、値段も手頃、付属のステーも問題無しです。
ただレンズの固定がビス1本ですのでどうしても防水の面で不安があります。まあこれはデザイン上仕方無いかな・・・
もう一つ欠点！ボディアース仕様(プラス配線1本のみ)になっていますが、塗装のせいでアース不良で点灯しにくいです。この点、説明書で触れて欲しいですね。
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（webikeモニター）
作りはしっかりしていて純正と遜色ありません。
透明度が高くとても綺麗です！！
ナンバー灯もしっかりLEDがビルトインされていて、無加工で装着できます。
ただ、VTRの場合・・・シートカウル周りを全部バラさないと交換できません。
クリアランスもギリギリなので、横着しないで外せるものは全て外してから交換した方がキズを付けずにすみます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正と比べて形状問題ありませんが、つくりは（レンズと本体の合わせ部分のズレ等）そこそこという感想です。特に（写真のとおり）首の長さが8cmでフロント用と同じ長さなので、（純正のリア用は10cm、輸出国によって違うかも？）交換するなら左右同時をオススメします。GPz系にも流用可ですが、長さには注意してください。
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4.0/5
【Webikeモニター】
リア用と同時購入しました。フロント用はリード線3本のW球対応で、リアと同価格は少しお得感あり？
レンズを外してみましたがゴムパッキンもしっかり挿入されており機能上の問題はなさそうです。
首の長さはリア用ど同じく約8cmです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正リヤ片方紛失の為探していた所このサイトを発見。
無加工で付くのか心配でしたが、普通にパチンとハマり、ノンプロOKでした。形状は確かに純正品とは少し違いましたが(角張った純正より少しラウンド感がある)空力が良いかも？(^^；色が濃い目で渋い感じでよいきがします。
それと写真は2個でしたが、2個Setとは記入有りませんでしたので悩みましたが冒険感も有りましたので購入はx1個にしたので片々になるかなと思いましたが、しっかり2個入りでしっかり揃ったので助かりました。
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5.0/5
お手軽交換でイメージチェンジが図れます。
やはりクリア・ウィンカーレンズは高級感がありますね。作業も簡単ですし、電球もついていますので、ドライバ一本でさくっと5分あれば完了でしょう。（計測はしていません）
Dトラ125を購入したら、最初にやる定番カスタムだと思います。
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